Изначально должны были напасть на МПЛ после КВЛ, затем на ФПЛ, а с ФПЛ, в свою очередь, самые современные составы перекинуть на ПБЛ для избавления от 717 серии. Видимо, как обычно всё поменялось
Интересно, в связи с чем он разворачивался. И какой у него был маршрут. 1**? Как он кстати доехал так далеко? Перешёл на 2 линию на технолаже, потом ССВ Невский-Садовая, потом ССВ Садовая - Достояевская ?
Может обкатывают перед подготовкой к «демонстрационному рейсу» по 4 линии в честь открытия Горного института? Я уверен что при открытии первой за столько времени новой станции будет просто лютая пиар-акция со всей верхушкой, включая big love. Не думаю что на перрон к такому событию подкатят ушатанный номерной. Один из вариантов причины появления Балтийца на 4 линии, мысли вслух :)
Если на фото август, то это в любом случае разворот перед выдачей на линию. Вышел он 01.09. А можно ли заранее про такие развороты узнать? На днях, по идее, должны так же разворачивать состав 25051-25052.
Цитата (burevisnyk, 15.09.2024): > Как он кстати доехал так далеко? > Перешёл на 2 линию на технолаже, потом ССВ Невский-Садовая, потом ССВ Садовая - Достояевская ?
Так а вариантов особо нет. В одну сторону ССВ 1-2, 2-5, 5-4. В другую 4-3, 3-1. Ну либо наоборот. То есть по всем пяти ССВ надо проехать получается.
Мне кстати, показалось, или на последних составах, в частности на 23 составе, более четкий шрифт бортовых (его стало нормально видно из встречного поезда)? Размер цифр такой же, но то ли ширина увеличилась, то ли контрастность. Было белое на сером - идея очень странная. Хотя на этом фото вообще не видно номеров.
Цитата (IvaSerg, 16.09.2024): > Беглов и уборка снега, это уже не локальный мем, а всероссийский)
Вроде как при Полтавченко тоже так было? В Мск кстати тоже иногда не убирают. Особенно если снег очень сильный и ночью выпал. Вышел из подъезда - а там как у Пушкина "несясь по утреннему снегу, друг милый, предадимся бегу". Я года 3 назад понял, что лопата снежная в квартире - это не блажь... Это суровая необходимость
Но я так понимаю, что на ПЛ (или правильнее уже ЛПЛ?) не самые ушатанные номерные? Я в прошлом году был в городе, самые ушатанные вроде на МПЛ, не? У кого номера на 8***, 7***, это 80х годов.
Цитата (burevisnyk, 17.09.2024): > Но я так понимаю, что на ПЛ (или правильнее уже ЛПЛ?) не самые ушатанные номерные? Я в прошлом году был в городе, самые ушатанные вроде на МПЛ, не? У кого номера на 8***, 7***, это 80х годов.
На всех трёх линиях с номерными есть как старые вагоны 80-х годов, так и модернизанты 10-х. По-моему имеет смысл в первую очередь обновить ПБЛ, ибо на нее меньше всего составов понадобится и это будет банально быстрее
Цитата (piterTroll, 17.09.2024): > На всех трёх линиях с номерными есть как старые вагоны 80-х годов, так и модернизанты 10-х.
На ФПЛ только один вагон 1988 года, остальные - 1991 и новее. Вагоны на МПЛ в среднем старше чем на ПБЛ (гораздо больше вагонов 1981-1984 гв). Как показала практика КВЛ, на модернизанты никто не обращает внимания
Цитата (TimofeyKuz, 17.09.2024): > Кстати, интересно, из самых старых номерных 9ХХХ что-нибудь в музей планируется? До их 50-летия осталось около 3 лет. Значит под нож скоро.
Они все перепрошиты в современный салон, и о их прошлом напоминают только 2 гофры и номера. Исключение 9050. Но и в нём заводских деталей осталось примерно ни сколько. Фартуков изначально на нём не было (теперь есть). Пластик в салоне другой (похожий). Ценность примерно такая же как и в других (2 гофры и номер).
Цитата (ХОККЕИСТ, 17.09.2024): > Единственный вагон с молдингами остался.
Вообще-то 9050 - самый первый выпущенный Номерной, а уже потом с молдингами, синим салоном и тд, в прочем, именно по первому фактору ему и вернули исторический облик
Цитата (NeVa, 15.09.2024): > Изначально должны были напасть на МПЛ после КВЛ, затем на ФПЛ, а с ФПЛ, в свою очередь, самые современные составы перекинуть на ПБЛ для избавления от 717 серии. Видимо, как обычно всё поменялось
Я вижу, как будут 950 вагонов на 5 линий распределять)) И как будут поставлять составы на ЛПЛ, если много ушло на КВЛ, много уйдет на МПЛ, немного на ФПЛ и ККЛ.
Цитата (Михаил Жуков, 17.09.2024): > В СПб нет ушатанных номерных, это в Москве было.
Неточно написал. Не ушатанные, но, в общем, не новые. На ФПЛ поновее будут уж точно,чем МПЛ, а то на МПЛ, когда был год назад, как не сядешь, так 8***, 7***, а на ПБЛ встречал 10***, 11***.
Но конечно, если их ОТКВРили, тогда конечно норм. Но всё равно срок как ни крути, у самых первых уже подъходит, 40 лет, чтобы под нож пускать...
А что касается МСК, кое-что КВРят, так что тоже не откровенно ушатанные. Некоторые КВРят на ОЭВРЗ, так что внутри отделаны пластиком а-ля СПб
链接