Как система? Надежды есть на что-то большее, чем 2 машины?

В 2007 году мэр Антроцита обещал купить новый троллейбус ЗиУ или низкопольник ЛАЗ,а так троллейбус пока держится,хотя уже 3 года обещают закрыть.

Цитата (Денис Днепр, 07.07.2009):
> А какой интервал?

30/40 минут на каждом маршруте.

Цитата (IKS, 07.07.2009):
> Как система? Надежды есть на что-то большее, чем 2 машины?

До кризиса, ещё была надежда, что обещанный новый троллейбус купят, и стабилизируют выпуск на отметке в 3 машины (одна на маршруте № 1, две на № 2). Ну а теперь - появилась универсальная отмазка, сами понимаете...

Цитата (Денис Днепр, 07.07.2009):
> А какой интервал?

Ныне, при двух машинах, интервал 1 час на каждом из маршрутов (+ часовой перерыв на обед).

Антон, время перерыва можно узнать.

Отправление маршрута № 1 с конечной "АЗСТ" - каждый час с 6:30 до 17:30 (кроме 13:30 - перерыв)
Отправление маршрута № 2 с конечной "АЗСТ - каждый час с 6:15 до 17:15 (кроме 13:15).
Когда ездила третья машина, маршрут № 2 ездил в два раза чаще (отправления с "АЗСТ" 6:45 - 17:45, кроме 13:45).

Тоска!

Цитата (andru, 07.07.2009):
> Тоска!

Эт просто место такое, в Антраците есть места и посовременнее :)

Антрацит стал "ЛАЗовским" городом )

а что с 034?

На ремонте...

Цитата (IKS, 06.07.2009):
> Как система? Надежды есть на что-то большее, чем 2 машины?

Буквально в феврале 2012 Стаханов передал 3 ЛАЗ 52522 в Антрацит.

Ничего подобного. Все три ЛАЗа-52522 находятся на территории депо Стаханова.

Его ремонтируют??