Как такое возможно ?

Это точно не новость с ИА «Панорама»?)

Невероятные приключения ПАЗика в Томске...

Какой позор всё-таки подобные автобусы в крупном областном центре.. Срамота!

И тем не менее в данном ДТП скорее всего виновен будет водитель троллейбуса, поскольку поворачивал на допсекцию при основном красном, а ПАЗик на свой основной зелёный.

Цитата (Колобок, 21.10.2024):
> позор всё-таки подобные автобусы в крупном областном центре..

Томск уже давным-давно нуждается в гегемонии 12-метровых автобусов БВ, а учитывая нынешнюю острую нехватку водителей, Томску уже можно покупать даже трëосные и сочленëнные автобусы.
Но увы, мэрия не желает этим заниматься и всё пускает на так называемую "самоокупаемость", расходы бюджета на транспорт крайне малы, а частников с БВ в Томске всегда было мало и долго они не работали. :(


P.S. Вопрос к автору фото: если не секрет, какое у Вас впечатление от Томска?

Цитата (Кривич Илья, 21.10.2024):
> трëосные

А такие разве сейчас делает кто-то? Вроде, конечно, МАЗу можно заказать, но и то спорно...

фото явно для соседнего жёлтого сайта, но никак не для сттса. троллейбуса на снимке не видно и половины

Цитата (X-Rayder, 21.10.2024):
> И тем не менее в данном ДТП скорее всего виновен будет водитель троллейбуса, поскольку поворачивал на допсекцию при основном красном, а ПАЗик на свой основной зелёный.

И кто же так настроил светофоры? Или поворот налево по траектории троллейбуса только для ОТ?

Цитата (death_infinity, 21.10.2024):
> но никак не для сттса

То есть вы предлагаете удалить отсюда фото троллейбуса в ДТП? Одно дело если реально половина ТС закрыто и ничего не происходит, а другое дело, что существует галерея "происшествия", для которой такие фото - норма и они там имеют место быть.
Давайте если троллейбус разорвет на две части, а пользователь залил только головную - ставить замечание "ТС не целиком" и удалять.

Цитата (Виктор Селезнев, 21.10.2024):
> Или поворот налево по траектории троллейбуса только для ОТ

Направление движения, по которому едет ПАЗик - только для ОТ, и это единственный маршрут, который там поворачивает налево(все остальные направо)

> Давайте если троллейбус разорвет на две части, а пользователь залил только головную - ставить замечание "ТС не целиком" и удалять.

давайте без «давайте». обсуждается конкретное фото, на котором видно меньше половины троллейбуса не по причине разрыва чего-либо, а по причине намеренно выбранного фотографом акцента и ракурса на автобусе, а не на троллейбусе. я не вижу этому фото места на этом сайте.

Цитата (death_infinity, 21.10.2024):
> фото явно для соседнего жёлтого сайта


Цитата (death_infinity, 21.10.2024):
> намеренно выбранного фотографом акцента и ракурса на автобусе, а не на троллейбусе

Спасибо, что уделили время на написания комментариев под этой фотографией. Если вы хоть немного обратите внимание на фотографию, то можете увидеть, что на кадре изображено ДТП пазика и троллейбуса. В данном происшествии пострадала задняя часть троллейбуса, которая отлично видна на фотографии. Далее, пазик является демонстратором вероятного виновника ДТП (я ситуацию не видела, сказать, кто виноват, не могу), что делает фотографию интересной для транспортного сообщества.

Если бы я сделала кадр с правого бока, то:
1. Не было видно, какая часть троллейбуса пострадала;
2. Кто въехал в троллейбус!
3. Обратите внимание, что с правой части стоит белый автомобиль – он припаркован, так как он приехал оформлять ДТП. Таким образом, отснять кадр справа физически не получится тоже!
4. Снимать голову троллейбуса также нет смысла, она не пострадала, не видно НИЧЕГО, также постоянно загорожено машинами, которые поворачивают на Фрунзе.

И теперь вопрос к вам, а как бы вы сняли данное ДТП?)

В топе буквально висят два фото ОБВ автобусов, а тут ДТП ЭТ с ПАЗиком и фото не для сттс?)))

Попробую увести обсуждение ещё дальше от тематики сайта. :) Вижу в кадре машину службы Maxim. Неужели остались города, где Яндекс ещё не выдавил более мелкие агрегаторы?

Цитата (Dimastiy134, 21.10.2024):
> Неужели остались города, где Яндекс ещё не выдавил более мелкие агрегаторы?

Вполне остались. Монополизм тут нафиг никому не нужен, кроме самого Яндекса. И водители на всякий случай ставят другие приложения, и пассажиры имеют альтернативу, которая обычно подешевле. К тому же альтернативные агрегаторы предложили в регионах схему аренды автомобиля с водителем - формально это не такси и многих ограничений нет, по факту это то же самое. Кроме этого, альтернативные агрегаторы заняли ниши, Яндексу малоинтересные. Например, грузовое такси - вызов каблучка или газельки перевезти мебель и тому подобное.

Цитата (Devon, 21.10.2024):
> Направление движения, по которому едет ПАЗик - только для ОТ, и это единственный маршрут, который там поворачивает налево(все остальные направо)

До мая налево ещё поворачивал 36/37

Цитата (товарищ андрей, 21.10.2024):
> А такие разве сейчас делает кто-то? Вроде, конечно, МАЗу можно заказать, но и то спорно...

Китай вполне себе делает https://transphoto.org/photo/1977861/ Правда, это не автобус, а ылехтробус. Впрочем, наверняка можно заказать данный девайс с ДВС. Да и вообще, есть надежда, что через ...дцать лет цивилизация таки доберётся до Томска и эксплуатировать батарейки начнут и там.

Цитата (Кривич Илья, 21.10.2024):
> Но увы, мэрия не желает этим заниматься и всё пускает на так называемую "самоокупаемость", расходы бюджета на транспорт крайне малы, а частников с БВ в Томске всегда было мало и долго они не работали

У российских чиновников на всё одна отмазка: "это нецелесообразно"
— Почему у нас в городе ездят маловместительные Газели и ПАЗики? Заменить бы их на большие автобусы.
— Это нецелесообразно.
— Построили новый микрорайон, надо бы и школу там построить, чтобы дети не добирались на учёбу в центр.
— Это нецелесообразно.
— Хорошо бы тротуары у нас на улице отремонтировать.
— Это нецелесообразно.
Ну и так далее...
Хотя и ежу понятно, что вся эта хрень держится на двух столпах: 1)коррупция, 2)несправедливая налоговая политика, когда налоги с регионов идут в Москву. Москва строит по нескольку станций метро в год, пачками закупает новые трёхсекционные трамваи, а регионы довольствуются ПАЗиками и корытошрутками.

Цитата (Гюнтер Штольц, 22.10.2024):
> Китай вполне себе делает

Ну хотелось бы всё же автобус/электробус, а не китайца. Всё же, несмотря на заметный прогресс, нормально делать им пока ещё трудновато, но если будет что-то нормальное, то флаг в руки, естественно.
А так неплохо, что делают. Не знал даже, что Хельсинки там брали каких-то китайцев. Хотя там наверняка сейчас и на такое заградпошлины введут...

Цитата (Кривич Илья, 21.10.2024):
> Вопрос к автору фото: если не секрет, какое у Вас впечатление от Томска?

Два дня провела в Томске. И это было что-то невероятное. Деревянное зодчество очень покорило. Такой концентрации наличников с животными не видела нигде.
Понравился променад у реки Томь, Лагерный Сад - это вообще любовь!
С погодой, как и везде, не очень повезло - были дожди. Зато радуга, красивый закат. В городе есть очень большая проблема - никуда вода не уходит, прыгать через лужи невозможно, обходить тоже. Т Я Ж Е Л О.

Что могу сказать про трамваи - прикол с двумя видами валидаторов и их отключением, использование кондуктора - я не пойму никогда. Очень порадовало, что трамваи ходят часто, не было потребности в очень долгом ожидании. К фотографам относятся нормально, с кем-то даже можно поговорить. Приятная атмосфера.

Рекомендую всем город для ознакомления)

Цитата (Гюнтер Штольц, 22.10.2024):
> У российских чиновников на всё одна отмазка: "это нецелесообразно"

Есть еще другая - "в бюджете не заложено финансирование".