Представляю вашему вниманию схему трамвайной сети с самой необычной нумерацией. Многих при первом знакомстве она вводит в шок.
Логику маршрутов неоднократно описывал Ymtram под другими схемами.

1, 2, 4 - маршруты основного коридора. Без литеры - через промзону Сибприбормаш (ул. Гейдека, Лесная) С литерой "а" - через жилые кварталы Социалистической, Кутузова
Все 5-е маршруты - на Льнокомбинат.
При этом 5 - до Лесозавода, а 5а и 5б идут на запад с закольцовкой в противоположные стороны вокруг того же прямоугольника - Социалистической, Васильева, Кутузова.
3а и 3 - сокращенные варианты маршрутов 5а и 5б (соответственно) от Коммунарского пер. (Гилева) 3 логичнее было бы назвать 3б. Кстати, на сайте bus22.rus он так и показан.
6 и 7 - маршруты по линии Маяковского - Ударной.
Все маршруты с буквой "С" - до кольца на Садовой (чтобы не гонять в межпик в промзону)
Продолжая эту логику, можно было бы сделать маршруты 6а и 7а, при этом 6 и 7 без литеры нужно пропустить через Гейдека, а с литерой - по Социалистической (по нынешней трассе 6 и 7).


Это красиво в теории. При глубоком изучении получается, что по факту похожи на нормальные маршруты только 1, 1а, 5, 7, 7с. Остальные - очень мало рейсов день.
Взрывает мозг, что большинство рейсов троек (3, 3а, 3с) начинают от Лесозавода, но обратно туда не возвращаются. Получается, в одну сторону 3с = 1с.
2 и 6 с разновидностями - вообще непонятно, что это. В комментариях к предыдущим писали, что маршрутов от Маяковского уже нет, однако я видел 2 и 6 движущимися на bus22.rus и на яндекс-картах.

На Льнокомбинате внутренний путь превращен в тупик. См. Яндекс.
2 и 6 работают, очно фиксированы. В расписании имеются. Другое дело, что любой уважающий себя ценитель расписаний движения сразу поймет: а на кой черт они нужны вообще и почему их так редко можно застать. При том табличку крутят и выставляют уникальные цифири!

Посетив город, склонен констатировать, что нытье по поводу нумерации генерится в первую очередь любителями схем и проджектёрами с известным подходом "фломастерами по карте". Маршрутной сетью нужно пользоваться, и для пользования она вполне комфортна. А судя по невменяемому состоянию отдельных маршрутных табличек, своим внешним видом напоминающих какие-то потемневшие от времени древние берестяные грамоты, и абсолютно невозмутимому поведению пассажиров, можно сделать вывод о том, что они в состоянии отличить направление движения вагона чуть ли не по запаху или выражению лица водителя. :)

Личным разочарованием, конечно, является не самое удачное расположение Квартала АБ, который мог бы идеально вписаться в трамвайную концепцию нумерации по типу "подлета" к нему со стороны "А" и со стороны "Б", существуй они, разумеется.

На счёт кольца Льнокомбинат - сложилось впечатление, что 2 путь на ремонте, хотя может быть я ошибаюсь.
Трамвая в квартале АБ реально не хватает, при этом трамвай везёт на Садовую, которая находится в каком-то пустыре

Цитата (АК (Александр), 01.11.2024):
> 2 путь на ремонте

На панорамах состояние "тупик" — с лета 2023 года.
Излишне продолжительно для ремонта. :)

Спасибо, за схемы. Продолжайте в том же духе. И хотелось бы увидеть Таганрог ;)

Спасибо! Таганрог, если только под вашим чутким руководством

Автор Ymtram в комментариях к другим схемам писал, что до буквенных обозначений в Бийске были простые номера маршрутов. Интересно было бы узнать, какие это были маршруты и номера? Может кто-нибудь знает? Поделитесь пожалуйста. Можно было бы такую схему составить.

Цитата (АК (Александр), 04.11.2024):
> Автор Ymtram в комментариях к другим схемам писал, что до буквенных обозначений в Бийске были простые номера маршрутов. Интересно было бы узнать, какие это были маршруты и номера? Может кто-нибудь знает? Поделитесь пожалуйста. Можно было бы такую схему составить.

У меня есть схема 90х годов из зарубежного Атласа трамвайных городов б. СССР плюс есть данные по более раннему периоду. Чуть позднее Вам напишу