Было время троллейбус считался "прогрессивным", а Трамвай - "атавизмом", который целенаправленно изводили, как в наши дни и сам троллейбус. Через некоторое количество десятилетий не удивлюсь если ЭЭбусы "подсидит" какой-нибудь другой, более прогрессивный вид ГЭТа. И будет очень знаково, если им окажется именно Трамвай... История совершит полный логический круг.
Интересна и история места.
Согласно техотчётам о строительстве канала Москва - Волга: Хорошёвский городской мост (и подходы к нему) через спрямление "Хорошёвский канал" реки Москвы, в связи с близостью тогдашней черты города и с учётом перспектив развития, были запроектированы в "требованиях столичного уличного движения". Расположение моста и подходов к нему было выбрано с учётом будущей реконструкции прилегающего района, согласно проектных красных линий, а сам мост был рассчитан под трамвайную нагрузку, размещение двух трамвайных путей и четырёх полос для автотранспорта. Начало движения по переустроенному участку Хорошёвского шоссе и мосту датируется июнем-июлем 1937 г., а сдача в постоянную эксплуатацию августом того же года. Каких-либо данных о планах трамвайной линии в Серебряный Бор в известных источниках не встречается, и мост мог быть рассчитан под Трамвай просто в рамках общих типовых требований того времени, но сам данный факт представляет интерес, особенно с учётом расположения вплотную конечной Трамвая маршрутов №№ 28 и 31... ;-)
Цитата (ARTём, 31.01.2025): > Трамвай просто в рамках общих типовых требований того времени, но сам данный факт представляет интерес, особенно с учётом расположения вплотную конечной Трамвая маршрутов №№ 28 и 31... ;-)
Эх, классно было бы туда трамвай продлить, места живописные) Было бы как в Питере до ликвидации линий на Крестовском острове.
Как раз недавно гулял там. Конечная на Серебряном Бору - первое место, где я вживую увидел в Москве электробус. К сожалению уже тогда понятно было, что троллейбусам в этом городе не жить...
Цитата (IvanPG, 01.02.2025): > Превью навело ассоциации со старым Володарским мостом в Петербурге.
Так Володарский мост как раз и стал прототипом для подобных мостов по всему СССР, в том числе и для Хорошёвского моста. Об этом в главе с описанием Хорошёвского моста в техотчётах как раз и сказано.
Цитата (Алексей73, 01.02.2025): > Эх, классно было бы туда трамвай продлить, места живописные)
И я о том же... Но, учитывая пассажиропоток - вряд ли. :-( Летом да: на пляжи и в лес поток приличный, а вот зимой... Да и местные элитные обитатели 1000% "костьми лягут" против. Если не до "Берега Москвы-реки", то до конечной было бы весьма неплохо. Либо вообще пофантазировать, и построить прибрежную пляжно-лесную курортную линию https://yandex.ru/maps/213/moscow/hybrid...ig&z=15 (как-то так). И от жилых домов на Таманской подальше, и к точкам притяжения пассажиропотока ближе. Но статус заповедника - тоже 100% не позволит.
Цитата (ARTём, 01.02.2025): > Цитата (Алексей73, 01.02.2025): > > Эх, классно было бы туда трамвай продлить, места живописные) > > И я о том же... > Но, учитывая пассажиропоток - вряд ли. :-( > Летом да: на пляжи и в лес поток приличный, а вот зимой... Да и местные элитные обитатели 1000% "костьми лягут" против. Если не до "Берега Москвы-реки", то до конечной было бы весьма неплохо. Либо вообще пофантазировать, и построить прибрежную пляжно-лесную курортную линию
Поживем-увидим. Сейчас достаточно активно взялись именно за мосты. В перспективе, пусть и отдаленной, может быть надумают возвести мост от БМР в Строгино. И тогда очень даже напросится круговой маршрут из Строгино в Строгино через Строгинское-Живописную-Таманскую и в Троице-Лыково и Строгино. Да и законсервированная станция метро Троице-Лыково тоже напросится на доведение до ума: она будет востребована у жителей Крылатского, Строгино и Митино, а также Павшинской Поймы, желающих погулять и отдохнуть в ХСБ. Но сейчас это конечно только мечты.
Цитата (Artegz, 02.02.2025): > зачем он нужен, если въезд без пропуска в Серебряный Бор запрещен
Для пешеходной связи с Троице-Лыковым и Строгино... Не надо там никакого автотранспорта! Мост типа Павшинского, или через Нагатинский затон недавно открытый. Можно и пешеходно-трамвайный, но Трамвай в СБ - из раздела фантастики. Я, кстати, обдумывал перспективный вариант линии-соединения через Маршала Воробьёва и Таманскую с Живописной https://yandex.ru/maps/213/moscow/hybrid...ig&z=16.
Я, конечно, всегда и везде только "ЗА!" Трамвай. И даже не прочь всегда "пофуристичить" на эту тему. Но, "власть имущие" из ХСБ точно этого сделать не позволят! Была бы их воля - остров вообще бы закрытым сделали: "Нечего там всяким "нищебродам" тяготить "уважаемых людей" своим наличием. :-(
链接