TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Мінск, БКМ 60102 № 040
  Мінск БКМ 60102 № 040  —  маршрут 1
Вуліца Бабруйская

Аўтар: Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург           Дата: 3 верасня 2004 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 24.07.2009 12:08 MSK
Праглядаў — 889

Падрабязная інфармацыя

Мінск, БКМ 60102 № 040

Дэпо / Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Трамвайный парк
Мадэль:БКМ 60102
Пабудаваны:05.2003
Заводскі №:10
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (04.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:04.2023
Заўвагі:С 04.2023 — 042
• Регламентированный ремонт — 03.2023
• Резервный

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot S60
Время съёмки:03.09.2004 10:10
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:5.8125 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 30

24.07.2009 12:43 MSK
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
Я уже и не помню его таким жутким, да ещё и со старым шрифтом
0
+0 / –0
24.07.2009 13:49 MSK
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Чем он хуже нынешней-то окраски? Мне так наоборот АКСМы тогда очень понравились в такой приятной бирюзовой окраске... Это потом надоели, когда их уже стало слишком много...
0
+0 / –0
24.07.2009 14:54 MSK
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
Нет, я про чёрный бампер. Как-то жутко смотрится.
0
+0 / –0
25.07.2009 08:51 MSK
Спасылка
Фота: 40100
А по мне так даже лучше
0
+0 / –0
11.12.2012 10:45 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
Нда, срок у этих трамвайчиков - 10 лет максимум
+1
+1 / –0
11.12.2012 20:33 MSK
Спасылка
ANdrei333 · Мінск
Фота: 332
Ну и нормально, или на них нужно ещё лет 50 ездить?
0
+1 / –1
12.12.2012 12:01 MSK
Спасылка
sewa · Шахты
Няма фота
Лет 20 как минимум, трамваи должны иметь значительно больший срок службы, особенно если учитывать их стоимость.
0
+0 / –0
13.12.2012 00:48 MSK
Спасылка
ANdrei333 · Мінск
Фота: 332
Эта модель трамвая средне рассчитана на 12 летный срок эксплуатации, тем более это модель построена на базе ктм и морально устарела.
+1
+2 / –1
13.12.2012 12:29 MSK
Спасылка
sewa · Шахты
Няма фота
Морально устарела - не аргумент. На базе 71-605 были построены БКМ-1М, из 4 списаны 2. Трамвай с таким мизерными сроком службы нецелесообразен для покупки.
+2
+3 / –1
14.12.2012 01:08 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
Вообще, существование этих трамваев я могу объяснить следующим: РВз нужно было списывать, БКМ нужно было работать. Поэтому штамповали дешевенькие модельки, которые 10-12 лет откатал и на свалку. Тут сейчас через пару лет как раз БКМ-Штадлер начнёт трамваи выпускать, как раз эти ведра будет самое время порезать.
+4
+5 / –1
14.12.2012 13:17 MSK
Спасылка
sewa · Шахты
Няма фота
БКМ-Штадлера не будет.
+1
+2 / –1
16.12.2012 12:56 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
В официальном пресс-релизе объявлялось, что предприятие будет выпускать в том числе и трамваи.
+1
+2 / –1
21.12.2012 17:30 MSK
Спасылка
sewa · Шахты
Няма фота
Мало ли что журналамеры напишт, тем более наши. Сомнительно, что Штадлер будет инвестировать при такой инвестиционной атмосфере.
–2
+0 / –2
22.12.2012 18:54 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
Цитата (sewa, 21.12.2012):
> Мало ли что журналамеры напишт, тем более наши. Сомнительно, что Штадлер будет инвестировать при такой инвестиционной атмосфере.

Т.е. вы сомневаетесь, что завод заработает? Тогда смею вас уверить, что завод заработает и будут выпускать то, что сказали в СМИ. Абсолютно уверен в своих словах, т.к. есть источник в БКМ.
+1
+2 / –1
26.12.2012 00:38 MSK
Спасылка
ANdrei333 · Мінск
Фота: 332
Завод откроют в сентябре 2013, где будет налажено производство поездов Stadler FLIRT и Stadler KISS. Белорусская железная дорога уже заключила контракт cо Stadler Bussnang AG на поставку 6 поездов Stadler FLIRT, которые и будут собираться у нас. Завод БКМ пока будет здесь в Минске, с последующем выносом в Фаниполь.
–1
+0 / –1
26.12.2012 02:53 MSK
Спасылка
Viewer · Мінск
Фота: 132
Завод, может, и будет, но насчёт сентября 2013 г. я бы не был так сильно уверен… Любые сроки в условиях нашей страны — понятие крайне растяжимое. Тем более такие сжатые.
+1
+1 / –0
26.12.2012 08:25 MSK
Спасылка
Jen · Масква
Няма фота
Цитата (ANdrei333, 26.12.2012):
> Завод откроют в сентябре 2013, где будет налажено производство поездов Stadler FLIRT и Stadler KISS. Белорусская железная дорога уже заключила контракт cо Stadler Bussnang AG на поставку 6 поездов Stadler FLIRT, которые и будут собираться у нас. Завод БКМ пока будет здесь в Минске, с последующем выносом в Фаниполь.

Вот соберут первые 6 поездов, а дальше что? Рынок сбыта просчитывали? Просто интересно, кому его будут продавать?. На ближайшие крупные рынки сбыта, Россию и Украину, скорее всего их не пустят, т.к. РЖД делают ставку на Ласточку, а Украина скорее всего будет поддерживать Крюковский завод и закупать его продукцию. Если только Казахстан...
0
+1 / –1
26.12.2012 09:31 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Цитата (Jen, 26.12.2012):
> Вот соберут первые 6 поездов, а дальше что? Рынок сбыта просчитывали? Просто интересно, кому его будут продавать?. На ближайшие крупные рынки сбыта,

Во-первых, себе будут продавать, рынок сбыта кое-какой есть, во-вторых в Прибалтику, Латвия вон тоже Штадлеры берёт. Восточную Европу можно сманить, если колею узкую делать, Казахстан, Узбекистан и, возможно, Туркменистан. Да и Россию нельзя полностью исключать, рынок России столь велик, что может переверить и ЭД с ЭТ и ЭС и какие-нибудь ещё поезда. Правда, в России не любят систему с двумя вагонами на одной тележке.
0
+1 / –1
26.12.2012 09:38 MSK
Спасылка
Роман Ф. · Торонто
Фота: 1543
Цитата (Чока, 26.12.2012):

> Во-первых, себе будут продавать, рынок сбыта кое-какой есть, во-вторых в Прибалтику, Латвия вон тоже Штадлеры берёт. Восточную Европу можно сманить, если колею узкую делать, Казахстан, Узбекистан и, возможно, Туркменистан. Да и Россию нельзя полностью исключать, рынок России столь велик, что может переверить и ЭД с ЭТ и ЭС и какие-нибудь ещё поезда. Правда, в России не любят систему с двумя вагонами на одной тележке.

Чока, бизнес-план уже готов. Бомбардье нервно курит в сторонке. :)
0
+0 / –0
26.12.2012 13:17 MSK
Спасылка
Фота: 1
Цитата (Чока, 26.12.2012):

> Во-первых, себе будут продавать, рынок сбыта кое-какой есть, во-вторых в Прибалтику, Латвия вон тоже Штадлеры берёт.

Латвия Штадлеры не берёт. Может быть CAF.
0
+0 / –0
26.12.2012 14:54 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Цитата (Роман Ф., 26.12.2012):
> Чока, бизнес-план уже готов. Бомбардье нервно курит в сторонке. :)

Это не бизнес-план, это ответ на вопрос, зачем белорусам своё производство электричек и куда их можно сбывать. Бизнес-план белорусы сами составят.

Цитата (Alens, 26.12.2012):
> Латвия Штадлеры не берёт. Может быть CAF.

Тогда может быть Литва? Из какой-то прибалтийской страны видел недавно фотографии новых электричек, мне они показались Штадлерами, точно такими же, как в Белоруссии.
–1
+0 / –1
26.12.2012 15:23 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Цитата (Alens, 26.12.2012):
> Латвия Штадлеры не берёт. Может быть CAF.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
И всё-таки именно Латвия и именно Штадлер. На предназначенный для Белоруссии не тянет.
–1
+0 / –1
26.12.2012 15:31 MSK
Спасылка
Фота: 60
Цитата (Чока, 26.12.2012):
> именно Латвия и именно Штадлер

А вы комментарий к фото прочитали? Он для Эстонии
+1
+1 / –0
26.12.2012 15:31 MSK
Спасылка
Фота: 624
Цитата (Чока, 26.12.2012):
> http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
И всё-таки именно Латвия и именно Штадлер. На предназначенный для Белоруссии не тянет.

Но всётаки этот поезд для Эстонии, гнали через Латвию. Латвия перемудрила с конкурсом на новые поезда.
+1
+1 / –0
26.12.2012 16:13 MSK
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Цитата (Пикет, 26.12.2012):
> А вы комментарий к фото прочитали? Он для Эстонии

Каюсь, поленился. Но пусть для Эстонии, всё равно это прибалтийская страна - потенциальный покупатель белорусских Штадлеров.
–1
+0 / –1
26.12.2012 16:25 MSK
Спасылка
Фота: 52
Да нет никакого будущего у Штадлера в России и на Украине, а в Европе там они сами сделают. Поэтому остается только Беларусь, ну может Казахстан, и то не факт. Там могут у китайцев или корейцев что-нибудь купить.
–1
+0 / –1
27.12.2012 13:49 MSK
Спасылка
ANdrei333 · Мінск
Фота: 332
Во первых у БЖД план по обновлению ПС, поэтому в 2013 будет поставлено 6 поездов, в 2014 ещё 6 и в 2015 - семь. Во вторых рынок сбыта велик, главное найти покупателя, сейчас идут переговоры с Калининградской областью для возможного построения транспортной логистики, и поставки троллейбусов, автобусов, поездов. Украина может стать хорошим рынком быта для новых Штадлеров, У Финляндии заказ на 41 поезд, возможно часть этого заказа будет выполнена у нас. И не надо брызгать слюной говоря о ненадобности такого завода, в Европе любят считать деньги и не станут просто так строить завод.
0
+0 / –0
28.12.2012 00:55 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
Если собрались собирать здесь поезда - значит рынок сбыта (перспективный) есть. Не дуболомы, себе в убыток работать не бутуд на Штадлер,ни БКМ.
0
+0 / –0
29.12.2012 17:32 MSK
Спасылка
sewa · Шахты
Няма фота
Адрес стройплощадки завода?
0
+0 / –0
02.01.2013 23:30 MSK
Спасылка
MaxSter · Кракаў
Няма фота
Цитата (sewa, 29.12.2012):
> Адрес стройплощадки завода?

город Фанипаль
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.