Дождались! Наконец ему сделали косметический ремонт. Но вот только зачем на морду присобачили Московский герб?

https://transphoto.org/photo/1118378/ из этой же оперы... Это уже 3 машина где появляется герб.

Цитата (Subkinov, 10.02.2025):
> зачем на морду присобачили


Водитель закрепленый за ним, видимо бывший житель столицы. На "сотке" одно время тоже был герб Москвы.

Цитата (Trolza108, 10.02.2025):
> Водитель закрепленый за ним, видимо бывший житель столицы.

Так и есть. На 398, на 100 клеил герб он же. Работал раньше в 7 парке в Москве.

Цитата (Евгений Александрович, 10.02.2025):
> https://transphoto.org/photo/1118378/ из этой же оперы... Это уже 3 машина где появляется


Цитата (Trolza108, 10.02.2025):
> Водитель закрепленый за ним, видимо бывший житель столицы. На "сотке" одно время тоже был герб Москвы.

Понял, спасибо

Красивенький))

Ему бы окрас сделать интересный, будет вообще имба))

Как по мне, смысла делать что-то с ним нет особо. Троллейбус докатывает свое. Состояние салона ужасное: сквозные дыры, щели, незакрывающаяся передняя дверь, и так далее, перечислять можно бесконечно. Рама гнилая насквозь (по моей информации), кузов живёт своей жизнью.
Конечно, хорошо когда на линии работают такие ветераны, но всё-таки жаль, что работают они в таком вот состоянии...

Цитата (St047, 10.02.2025):
> Как по мне, смысла делать что-то с ним нет особо. Троллейбус докатывает свое. Состояние салона ужасное: сквозные дыры, щели, незакрывающаяся передняя дверь, и так далее, перечислять можно бесконечно. Рама гнилая насквозь (по моей информации), кузов живёт своей жизнью.

Все как бы и верно, но вот нюанс. Такие вещи про эту машину говорят уже достаточно давно, а она все ездит и ездит!) И сомневаюсь, что что-то изменится в ближайшее время. Чинят потихоньку же, когда что-то сломается. Как и везде, впрочем.

Чинить будут либо до момента, когда поступят новые троллейбусы, либо пока не закончатся запчасти на ЗиУ-682. Не от хорошей жизни поднимают 055, 123 и другие. По факту эти машины уже по 2-3 срока откатали. В сегодняшних реалиях ездит всё, что ещё может ездить и пока не развалилось.

Интересно то, что 055 прошел КВР в 2009 и это был последний его крупный ремонт, и так долго после него он проездил, даже некоторые более поздние машины 2011-2013 годов уже выбыли из строя по кузову, а 055 всё ещё держится.

Интересно, какой у 055 пробег. За 33 года, думаю, он мог полтора, а то и два миллиона наездить. Немыслимый пробег по сегодняшним меркам.

Хочу увидеть через 30 лет, во что превратятся новенькие калужские красные автобусы и проживет ли хоть один автобус такой срок :)

Цитата (ЗИУ682b, 11.02.2025):
> Хочу увидеть через 30 лет, во что превратятся новенькие калужские красные автобусы и проживет ли хоть один автобус такой срок :)

Очень сомневаюсь, что хоть одна машина хотя бы 15 лет проездит, 30 им точно не светит)

Интересно, поступят ли "Синары" в этом году?

Полагаю, о концессии уже речи не идёт, проекта Синары в УКТ мы не увидим. Но новые троллейбусы можно купить и без Синары. Надеюсь, областное правительство подключится и мы увидим в этом году новые троллейбусы.

Цитата (ЗИУ682b, 19.02.2025):
> . Но новые троллейбусы можно купить и без Синары. Надеюсь, областное правительство подключится и мы увидим в этом году новые троллейбусы.

Вопросов тут два: Где взять деньги и у кого купить?

> Вопросов тут два: Где взять деньги и у кого купить?

1. За счёт городского бюджета, конечно, не получится. У города нет денег даже отремонтировать улицу Кирова, это главная улица города и она вся изношена, яма на яме. Даже затрудняюсь назвать ещё хоть один город в ЦФО с такой разбитой центральной улицей. Но в тех городах, где к транспортному вопросу подключается область, деньги на обновления находятся. Там бюджеты выше. Конечно и расходов больше, но выделить 700 млн в 2024 году на закупку 30 автобусов помогла именно область. На троллейбусы, пусть не сразу, но деньги тоже можно выделить. Промышленность в Калужской области неплохая, бюджет пополняется гораздо лучше городского.

2. А кто в конкурсе выиграет, у того и купят :) я бы хотел, чтобы купили БКМ, они в Калуге себя показали надежными. Ещё думаю, хороши будут МАЗы. Если захотят брать самые дешевые, то это будут ВМЗ, по качеству конечно похуже, но хотя бы запчасти есть.

Цитата (ЗИУ682b, 19.02.2025):
> Полагаю, о концессии уже речи не идёт, проекта Синары в УКТ мы не увидим. Но новые троллейбусы можно купить и без Синары.

А почему с Синарой не получилось?

> А почему с Синарой не получилось?

Не знаю, но за 3 года никаких подвижек. У Синары вроде бы были планы большой транспортной реформы, про 160 троллейбусов писали. Но раз сейчас УКТ полноценно ударилось в автобусы, значит - никто там никакую концессию уже не ожидает, занялись своими силами транспортной реформой.

Петербург может отдать БКМы, город не просил б/у?

Недавно ВВП с ВВШ что-то о транспорте вроде обсуждали в Калужской области или даже в самой Калуге)

Усё, отжил свои остатки?(

Встал с рамой, но и внешне выглядит печально и двери сгнили, даже не знаю будут ли его в очередной раз делать.

Цитата (Евгений Александрович, 05.03.2025):
> даже не знаю будут ли его в очередной раз делать.
Сегодня на линии