TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev, Bogdan T80110 № 001; Lutsk — New Bogdan trolleybuses
  Kiiev,  Bogdan T80110 № 001 
  Lutsk — New Bogdan trolleybuses
Lutsk, Проспект Соборності
Троллейбус "Богдан" Т801 "отдыхает".

Autor: TFA · Lutsk           Kuupäev: 27 juuli 2009 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 05.08.2009 05:04 UTC
Vaatamisi — 2785

Detailne info

Kiiev, Bogdan T80110 № 001

Depoo/park:Kurenivske trolleybus depot (# 4)
Alates:09.2009
Mudel:Bogdan T80110
Valmistatud:2009
Tehase number:1
VIN:Y6LT801109L000001
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (10.2009)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Проходил испытания. 07.2010 to Donetsk, 311; 09.2011 to Crimean trolleybus, 4500

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A560
Date and Time:27.07.2009 10:03
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Focal Length:18.353 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 32

05.08.2009 11:00 UTC
Link
KNS · Kaunas
Fotosid: 644
очередной плагиат на solaris trollino 15ac
0
+0 / –0
05.08.2009 11:06 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (KNS, 05.08.2009):
> очередной плагиат на solaris trollino 15ac

почему на него? может на автобусную версию, т.е. Solaris Urbino 15? :))

А вообще 15 метровые модели есть у многих производителей.
0
+0 / –0
05.08.2009 11:10 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
А какие предыдущие?
0
+0 / –0
05.08.2009 11:12 UTC
Link
KNS · Kaunas
Fotosid: 644
ну да, но сам понимаешь, что наши ближние соседи очень часто, попросту сдирают дизайн у западных коллег :)
0
+0 / –0
05.08.2009 11:16 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
/troll mode on Зато наши ближние соседи даже такого не производят...
/troll mode off

На самом деле вдохновлялись на Богдане скорее ЭлектроЛАЗом...
0
+0 / –0
05.08.2009 11:40 UTC
Link
Alex_34RUS · Volgograd
Fotosid: 71
Цитата (XAN, 05.08.2009):
> Зато наши ближние соседи даже такого не производят...

Уже произвели http://transphoto.ru/vehicle/68918/ Только он пока в единственном экземпляре, да и на маршрут не выходил. Отправили документы на сертификацию в Москву. Ждём-с.
0
+0 / –0
05.08.2009 11:54 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (Alex_34RUS, 05.08.2009):
> Уже произвели http://transphoto.ru/vehicle/68918/ Только он пока в единственном экземпляре, да и на маршрут не выходил. Отправили документы на сертификацию в Москву. Ждём-с.

Если вы не заметили, я имел в виду не Россию, а пытался подколоть господина KNS из Литвы.
0
+0 / –0
05.08.2009 12:10 UTC
Link
KNS · Kaunas
Fotosid: 644
:DDD
0
+0 / –0
05.08.2009 12:45 UTC
Link
Alex_34RUS · Volgograd
Fotosid: 71
;-))
0
+0 / –0
05.08.2009 13:20 UTC
Link
Fotod puuduvad
Даааа!!!.Сейчас модна гигантомания.Чем троллейбус или автобус длиннее,тем он лучше.При этом узла сочленения быть не должно.Вот бы сделали такой 18 метровый и в Крымтроллейбус на горную трассу!!!
С удовольствием бы прокатился!!...Если бы доехал.
0
+0 / –0
05.08.2009 13:30 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (Кузьма Петрович, 05.08.2009):
> Даааа!!!.Сейчас модна гигантомания.Чем троллейбус или автобус длиннее,тем он лучше.При этом узла сочленения быть не должно.Вот бы сделали такой 18 метровый и в Крымтроллейбус на горную трассу!!!
> С удовольствием бы прокатился!!...Если бы доехал.

А в чем проблема? На многих равнинных маршрутах 15 метров отличный комромис между дорогой гармошкой и 12-метровкой.
0
+0 / –0
05.08.2009 13:33 UTC
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 637
Цитата (Кузьма Петрович, 05.08.2009):
> Даааа!!!.Сейчас модна гигантомания.Чем троллейбус или автобус длиннее,тем он лучше.При этом узла сочленения быть не должно.Вот бы сделали такой 18 метровый и в Крымтроллейбус на горную трассу!!!
> С удовольствием бы прокатился!!...Если бы доехал.
Перед тем, как такое чудо выпустить на трассу с пассажирами его надо сертифицировать. Да и вообще троллейбус больше 12 метров на трассе не нужен...
0
+0 / –0
05.08.2009 13:53 UTC
Link
BKV · Kiiev
Fotosid: 239
Уже много раз обсуждались 15м машины и гармошки: у каждой есть свои плюсы и минусы, однако несмотря на дороговизну узла сочленения все таки потихоньку вернулись в Европе от 15м к 18м машина, то есть гармошка
Ждем от Богдана гармошки: как автобуса так и троллейбуса
0
+0 / –0
05.08.2009 14:01 UTC
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 637
А вот тут я с BKV согласен, что действительно гармошки намного практичней и удобней, чем 15 метровые автобусы и троллейбусы...
0
+0 / –0
05.08.2009 14:17 UTC
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
15м одиночка практичнее хотя бы тем, что у нее нет дорогостоящего и требующего обслуживания узла сочленения, как на 18м гармошках.
0
+0 / –0
05.08.2009 14:24 UTC
Link
Siachoquero · Thbilisi
Fotosid: 68
гармошки более манвренные чем 15м тролы и автобусы.
0
+0 / –0
05.08.2009 14:26 UTC
Link
BKV · Kiiev
Fotosid: 239
Цитата (PVA, 05.08.2009):
> 15м одиночка практичнее хотя бы тем, что у нее нет дорогостоящего и требующего обслуживания узла сочленения, как на 18м гармошках.

Зато в управлении гармошка легче
0
+0 / –0
05.08.2009 14:58 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Siachoquero, 05.08.2009):
> гармошки более манвренные чем 15м тролы и автобусы.

Не намного. Вынос заднего свеса больше, а база у него вроде как и у 12м. Основной прирост приходится на третью управляемую пару колёс.


Самое лучшее, это 24м бисочленённики, как в Швейцарии :)
0
+0 / –0
05.08.2009 15:18 UTC
Link
Mettal · Vilnius
Fotosid: 2342 · Saidi tõlkimine (LT)
Цитата (KNS, 05.08.2009):
> очередной плагиат на solaris trollino 15ac

Как нам, видившим только Солярисы, то и кажется, что вокруг плагиаты. А человек, в первую очередь увидивший этого Богдана, а потом уже Соляриса, сказал бы, что Солярис это плагиат :D. Лично мне кажется, что это просто особенность конструкции 15-метрового низкопольника. Просто появился какой-то новый троллейбус и другие изготовители, увидив плюсы такой-то конструкции начали это пользовать в своей продукции. Вообще практически все 15-метровики похожи друг на друга (это касается и автобусов), так что скоро у нас будет один общий дизайн, но машины будут 99 разных производителей :D
0
+0 / –0
05.08.2009 15:34 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Ох и нафлудили ребятки. Как в дет. саду. ИМХО, совершенно ясно, что в зависимости от профиля маршрута и пассажиропотока у каждой модели свои преимущества.
0
+0 / –0
05.08.2009 15:39 UTC
Link
Fotod puuduvad
но что ни говори, но машина красива, гармонична и выдержана в едином стиле, гjраздо красивее нашего заводского Low entry http://www.merkavim.co.il/index.php?&cmd=products.32
0
+0 / –0
05.08.2009 16:12 UTC
Link
LIS · Lutsk
Fotosid: 2741 · Linna toimetaja
А на сидениях бочки с песком :)
0
+0 / –0
05.08.2009 18:31 UTC
Link
Fotod puuduvad
Кто видел, салон у него такой же как у Е231?
0
+0 / –0
05.08.2009 18:43 UTC
Link
Viktor_L · Krõvõi Rih
Fotosid: 544
Троллейбус, троллейбус с гармошкой, трёхосный троллейбус... Что дальше? Четырёхосный? :-))
0
+0 / –0
05.08.2009 18:46 UTC
Link
Володя · Moskva
Fotosid: 1
Цитата (Viktor_L, 05.08.2009):
> Что дальше?

Модульный троллейбус:) сколько хочешь секций-столько и сцепляй:) Как трамвай.
0
+0 / –0
05.08.2009 18:48 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (Viktor_L, 05.08.2009):
> Троллейбус, троллейбус с гармошкой, трёхосный троллейбус... Что дальше? Четырёхосный? :-))
Богдан и такой уже спроектировал, правда в железе еще не сделал.
0
+0 / –0
05.08.2009 19:18 UTC
Link
TFA · Lutsk
Fotosid: 5404 · Linna toimetaja
Цитата (завсегдатай, 05.08.2009):
> Кто видел, салон у него такой же как у Е231?

Нет, более похож на салон Т601: http://transphoto.ru/articles/968/
0
+0 / –0
05.08.2009 19:24 UTC
Link
ASP · Donetsk
Fotod puuduvad
Цитата (Володя, 05.08.2009):
> Цитата (Viktor_L, 05.08.2009):
> > Что дальше?
>
> Модульный троллейбус:) сколько хочешь секций-столько и сцепляй:) Как трамвай

Наверное СМЕ из трехосников смотрелась бы впечатляюще...
0
+0 / –0
05.08.2009 19:40 UTC
Link
XAN · Kiiev
Fotosid: 77
Цитата (ASP, 05.08.2009):
> Цитата (Володя, 05.08.2009):
> > Цитата (Viktor_L, 05.08.2009):
> > > Что дальше?
> >
> > Модульный троллейбус:) сколько хочешь секций-столько и сцепляй:) Как трамвай
>
> Наверное СМЕ из трехосников смотрелась бы впечатляюще...

Вот только в этом есть свои проблемы - намного проще трамвай использовать...
0
+0 / –0
05.08.2009 20:03 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Mettal, 05.08.2009):
> так что скоро у нас будет один общий дизайн, но машины будут 99 разных производителей :D

В России такое уже есть. ЗИУ-9 называется. Разные модификации, небольшие отличии, разные заводы, но модель-то - та-же!!
0
+0 / –0
05.08.2009 20:05 UTC
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
Цитата (Viktor_L, 05.08.2009):
> Четырёхосный? :-))

Уже есть:) Четыре оси и две гармошки. Hess LightTram (фото есть на СТТСе)
0
+0 / –0
08.09.2011 22:18 UTC
Link
PRO100МИХА · Moskva
Fotosid: 3517
Цитата (Кузьма Петрович, 05.08.2009):
> Вот бы сделали такой 18 метровый и в Крымтроллейбус на горную трассу!!!

Как знать, может Вы побывали тогда в будущем?...
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика