навскидку:
- можно было бы отметить и ТП-2, раз уж показан ТП-3;
- у тб5,6 "улица Маметовой", а у тб7 "улица Маметова". Это девушка, значит должно быть "Маметовой";
- метро"Баыуржан Момышулы". Имя Бауыржан

Направление служебной линии по улицам Манаса и Жамбыла с ТП-1 показано неверно. По схеме линия указана вниз, в то время она идёт как раз наоборот, на верх с парка через Жамбыла и Манаса к Абая: https://imgur.com/a/ZI2EgW5

Добавлю ещё ряд замечаний
1) "Атакент" не микрорайон. "Атакент" это КЦДС (Казахстанский Центр Делового Сотрудничества)
2) ТЭЦ-1 (а ещё точнее улица Тобаякова) была временной конечной остановкой в связи с ремонтом дороги по Сейфуллина. Так что не вижу смысла отмечать её на карте как неиспользуемую конечную
3) Конечной остановки "проспект Гагарина" для электротранспорта не существовало

Цитата (МИгИ, 08.05.2025):
> можно было бы отметить и ТП-2, раз уж показан ТП-3

ТП-3 вообще стоило отметить как КАП-3

На вид неплохая сеть, если интервалы нормальные. Жаль трамвай не сберегли

Схема обновлена

Цитата (Skipper, 09.05.2025):
> Так что не вижу смысла отмечать её на карте как неиспользуемую конечную

Позволю себе не согласиться - КС там висит и следовательно это может считаться неиспользуемой конечной

Цитата (K.Mikhail.S, 09.05.2025):
> На вид неплохая сеть, если интервалы нормальные

Вполне приемлемые, ничем не уступают интервалам магистральных автобусных маршрутов. Все маршруты востребованы. В принципе, с 2013 года система не испытывает серьезных проблем, но и не развивается.