TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Минск, БКМ 84300М № 157
  Минск БКМ 84300М № 157  —  маршрут 5
Р/К "Валгаградская"

Автор: Андрей Захаров · Новосибирск           Дата: 4 августа 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 12.08.2009 20:21 MSK
Просмотров — 2208

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +99
Вадим Чернобай+1
Бродяга з "Кунцаўшчыны"+1
heiven+1
Даниил95+1
AST+1
vlaaslavv+1
Yellow cat+1
Василий Неткачёв+1
Jeka from Vitebsk+1
Artemi+1
Ymtram+1
kamaz+1
Eugen1988+1
X-Rayder+1
Даниил Ларионов+1
kosteg+1
Кирилл Величко+1
Petko21+1
Бараш Алексей+1
Э.В.Ротгрифф+1
Vic+1
Дальнобойщик+1
Voldemar+1
Южанин+1
IvanPG+1
K.Paiken+1
Viewer+1
Андрей Лазарев+1
Роман-Стефаний+1
Стас Давыдов+1
Shara 007+1
AlexD+1
Mettal+1
Nicolas+1
Синий трамвай+1
IKS+1
АлекSандр+1
RTT+1
Михаил А+1
ASG+1
pantograph+1
AlexSan+1
Володя Мадоян+1
Александр Конов+1
Antons Fomiskins+1
Slava+1
Григоров Станислав+1
Vasiljev Sergei+1
Спиларрен Каддона+1
Ушастик+1
McFly+1
Alex_34RUS+1
Николай Роговиков+1
Сергей Сергеев+1
grosery+1
ВЗТМ-5284+1
Александр Леонидович+1
Рома+1
KILLER-212+1
Дмитрий Кояш+1
Станислав+1
Павел Зюзин+1
Аннушка+1
СтаС+1
Володя Царенко+1
Савин Роман+1
Сэм+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Bombik+1
Илюха_ЛэП+1
Seriy+1
Union+1
Christian Maibaum+1
Роман Агапитов+1
Владимир Степанов+1
WEST+1
denver+1
Helgi+1
Gmarte+1
Sentinel+1
Справедливый+1
igbt_rccs+1
Изускин Александр+1
Aztec+1
ZZ-TOP+1
Юрий+1
ekb Alex+1
Алексей Мякишев+1
FlasH+1
Dan Fishman+1
Михаил Костров+1
Алексей Чернов+1
krapachino+1
Василий КР+1
Александр Чебаненко+1
Дима82+1
Ramirez+1
Владислав Александров+1
Siachoquero+1

Минск, БКМ 84300М № 157

Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Трамвайный парк
Модель:БКМ 84300М
Построен:2008
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:06.2009
• 09.2009 возвращён на БКМ, с 11.2009 на линии
• Работает на разрывных графиках маршрутов 1, 11

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A590 IS
Время съёмки:04.08.2009 22:08
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 34

12.08.2009 23:01 MSK
Ссылка
Фото: 57
Как реагируют пассажиры?
0
+0 / –0
12.08.2009 23:03 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Андрей Захаров, 12.08.2009):
> К/ст «Улица Волгоградская»,
в Минске нет к/ст, только д/с, а это и вовсе простое р/к
0
+0 / –0
13.08.2009 00:22 MSK
Ссылка
Фото: 641
Цитата (Евгений Перегуд, 12.08.2009):
> Как реагируют пассажиры?

до сих пор реагируют большими выпученными глазами:) Может со временем пройдёт, всё таки в Минске довольно маленькая трамвайная сеть.
0
+0 / –0
13.08.2009 00:46 MSK
Ссылка
Scream · Киев
Нет фотографий
В Киев бы его лучше вместо ЛМ-а =(
Завидую
0
+0 / –0
13.08.2009 01:19 MSK
Ссылка
Dan Fishman · Минск
Фото: 89
Замечательное фото!
0
+0 / –0
13.08.2009 04:57 MSK
Ссылка
Юрий · Москва
Фото: 71
Красота! Нам бы такой!
0
+0 / –0
13.08.2009 09:35 MSK
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708
Цитата (str, 12.08.2009):
> в Минске нет к/ст, только д/с, а это и вовсе простое р/к

Извините, немного ошибся. :)
0
+0 / –0
13.08.2009 12:13 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (str, 12.08.2009):
> в Минске нет к/ст, только д/с, а это и вовсе простое р/к

Мы это уже неоднократно обсуждали. Любое разворотное/оборотное кольцо является конечной станцией для маршрута, независимо от того есть ли там диспетчер или нет. Просто в разных городах разная терминология, а словосочетание "Конечная станция" - понятное для всех.
0
+0 / –0
13.08.2009 20:00 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1208
Односторонний вариант есть/будет/возможен?
0
+0 / –0
13.08.2009 20:04 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36014
Мне интересен односекционный
0
+0 / –0
13.08.2009 20:14 MSK
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Белкоммунмаш полностью отказался от использования форточек на транспорте своего производства?
0
+0 / –0
13.08.2009 21:35 MSK
Ссылка
Мелькин Алексей · Смоленск
Фото: 32
Цитата (Vario Solo, 13.08.2009):
> Мне интересен односекционный

Вроде бы в "Пантографе" примерно полгода назад писали, что в разработке 60103. Может, минчане расскажут, как идут дела в этом направлении?
0
+0 / –0
13.08.2009 21:38 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Мелькин Алексей, 13.08.2009):
> Вроде бы в "Пантографе" примерно полгода назад писали, что в разработке 60103. Может, минчане расскажут, как идут дела в этом направлении?
целая 1 тележка готова, такими темпами через лет 5 увидим
0
+0 / –0
13.08.2009 21:46 MSK
Ссылка
Мелькин Алексей · Смоленск
Фото: 32
Цитата (str, 13.08.2009):
> целая 1 тележка готова, такими темпами через лет 5 увидим

А что он вообще будет из себя представлять?
0
+0 / –0
13.08.2009 21:57 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36014
Думаю ЭТО односекционное или низкопольный 60102
0
+0 / –0
13.08.2009 22:23 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (Мелькин Алексей, 13.08.2009):
> А что он вообще будет из себя представлять?
все держится в строжайшей тайне, то что готова 1 тележка вылезло почти случайно накануне приезда латышей(возможно и как приманка)
0
+0 / –0
13.08.2009 22:56 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1208
Пора уже Минску завязывать с 60102 и клепать чё-нить покрасивше в дополнение к этой прелести.
0
+0 / –0
13.08.2009 23:59 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (str, 13.08.2009):
> накануне приезда латышей

для чего приезжали?
0
+0 / –0
14.08.2009 00:04 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
Цитата (jura2102, 13.08.2009):
> для чего приезжали?
их водили по БКМу, пытались впихнуть 321й и 420
латыши же предложили СП по производству трамваев(РВЗ новый чтоле:\)
0
+0 / –0
14.08.2009 01:03 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (str, 14.08.2009):
> пытались впихнуть 321й и 420

Думаю, после тех БКМов что у нас уже есть, наши несколько раз подумают, прежде чем их купить.

А по поводу СП... Хорошая мысль. А то идея RVR-2002 уже несколько залежалась. Не всё-же ЭР2 ремонтировать/модернизировать :)
0
+0 / –0
14.08.2009 09:40 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36014
Пусть РВЗ-8 нам представляют:)
0
+0 / –0
14.08.2009 10:32 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Может и будет. По неофициальной информации - идёт работа над RVR TR-4, который отличается от показанного на их сайте RVR-2002 (который сильно смахивает на Bombardie)
0
+0 / –0
14.08.2009 14:04 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Человек, в июле побывавший на РВЗ, написал следующее:
"Сегодня был на РВЗ. Завод окончательно умер. Тотальные сокращения с февраля по сегодняшний день. Задержка зарплаты на 2-3 месяца. В настоящий момент на заводе осталось около 60 человек (в конце 2008 было около 500). Никаких контрактов и практического воплощения в металле нет. К осени планируется оставить в цехах по одному человеку - что-то типа сторожей."
0
+0 / –0
14.08.2009 15:08 MSK
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Значит шансов не осталось... :(( Хотя кризис не вечен.
Да и к тому-же учитывая ЧТО делали с вагонами в ремонтных мастерских на территории 5-ого депо, то можно и там что-нибудь собирать. Впрочем, СП может подразумевать разные формы сотрудничества.
0
+0 / –0
10.09.2009 09:15 MSK
Ссылка
str · Санкт-Петербург
Фото: 24
кстати о птичках:
http://ctv.by/news/video/~videofile__m19=7630
там виден 2й экземпляр
0
+0 / –0
10.09.2009 13:43 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (дмитрий из нн, 13.08.2009):
> Пора уже Минску завязывать с 60102 и клепать чё-нить покрасивше в дополнение к этой прелести.

а мне вот чисто внешне 60102 очень даже нравится...
0
+0 / –0
10.09.2009 16:12 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Цитата (Стас Давыдов, 10.09.2009):
> а мне вот чисто внешне 60102 очень даже нравится...
Совершенно унылый. Простая, рубленная Т6В5 начала 90-х выглядит куда интересней. Действительно пора завязывать.
0
+0 / –0
10.09.2009 21:42 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ну вам в Беларуси свойственно свой ругать. Без обид, но сложилось такое впечатление... Мне вот очень нравятся и 601 и салатовые троллейбусы: у вас хоть красят качественно...
0
+0 / –0
10.09.2009 21:48 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Стас Давыдов, 10.09.2009):
> Ну вам в Беларуси свойственно свой ругать.

Для россиян свойственно то же самое)))
0
+0 / –0
10.09.2009 21:58 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Цитата (Стас Давыдов, 10.09.2009):
> у вас хоть красят качественно...
да, и перекрашивают через год-полтора :)) Массово. А поручни видел чем красят? Приезжай ещё посмотри.
0
+0 / –0
10.09.2009 23:17 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Стас Давыдов, 10.09.2009):
> Мне вот очень нравятся и 601 и салатовые троллейбусы: у вас хоть красят качественно...

Везде надоедает однотипная окраска. Мне надоела скучная белая с синей юбкой питерская схема окраски, минчанам надоела салатовая схема. Это нормально.
0
+0 / –0
10.09.2009 23:19 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Специально для Вас Транс-Альфа варьирует схему окраски от раза к разу:)
0
+0 / –0
10.09.2009 23:34 MSK
Ссылка
Фото: 374
Ну ты не можешь не упустить случая, чтобы не вспомнить про Транс-Альфу)))))))
0
+0 / –0
10.09.2009 23:38 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
А кого ж тут ещё вспомнить? Она ж на самом деле каждую партию по-новому красит)))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.