Похоже, что здесь еще заводская окраска на обоих троллейбусах. Если есть знатоки по Шкодам серий 9Тр13,14,15,16 (1969-1971 гг.) - подскажите, была ли их заводская окраска стандартной для разных серий и какие из них могли быть окрашены в ярко-желтый? На оригинале фото вроде просматриваются две цифры 4 и 7, но этого недостаточно, чтобы сделать какие-то выводы.
Замечательное фото. Дорожной разметки, как и на других исторических фото не наблюдается. Зато видна конструкция в виде вытянутого конуса с надписью ПЕРЕХОД.
Цитата (Palmer, 02.09.2009): > Ну хорошо, а есть ли ссылки на фото Шкоды того времени в такой же заводской окраске (светло-серый с ярко-желтым) из любого другого города?
Шкод в такой раскраске было очень мало (по-моему, не больше 5). Очень похожее сочетание на http://transphoto.ru/photo/232873/ только серый чуть светлее, а жёлтый почище.
Цитата (misa, 13.10.2009): > Шкод в такой раскраске было очень мало (по-моему, не больше 5)
Вы жили тогда в Севастополе, Михаил? Собственно, как я уже понял, вариантов не так уж много - их было либо 5 (9Tr14), либо 10 (9Tr13), либо 15 (те и другие вместе). Это всё поступления 1969 года.
Есть еще одна зацепка из книги Тархова: в июне 1969 г. 10 машин (№№411-420, это 9Tr13) были пущены по пятому маршруту, а остальные 5 (№№421-425, 9Tr14) - по второму.
В 90 я в Симферополе учился. Там полно "Шкод" было такой окраски. Наверно, до сих пор ходят. В 93 помню водитель троллейбуса выступал, дескать товарищи пассажиры, готовтесь пешком ходить, ибо старые "Шкоды" до конца года спишут. В этом году в Крыму был, так до сих пор и ездят, только к расцветке не приглядывался.
链接