TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, 71-154М-К № 450
  Киев 71-154М-К № 450  —  Салон, средняя секция
Салон, вид назад

Автор: Anton · Киев           Дата: 6 сентября 2009 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 07.09.2009 01:40 MSK
Просмотров — 1237

Подробная информация

Киев, 71-154М-К № 450

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:01.2011
Модель:71-154М-К
Построен:09.2009
Заводской №:1
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Начало работы:16.10.2010
Отставлен:06.2017
Прибыл в Киев 23.08.09
Участник трамвайного парада на Контрактовой площади 17.06.2017

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:06.09.2009 15:25
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.2
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

07.09.2009 12:04 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Поручни над двойными сидениями стоило бы подвинуть ближе к центру, а то стоячие пассажиры будут висеть на плечах у сидящих.
0
+0 / –0
07.09.2009 12:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А где можно увидеть его технические характеристики?
0
+0 / –0
07.09.2009 12:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Спасибо!
0
+0 / –0
07.09.2009 12:13 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
С поручнями прав завсегдатай, далековато сделали, придётся за кресла пассажирам держаться.
0
+0 / –0
07.09.2009 13:41 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Зато симметрично.
0
+0 / –0
07.09.2009 14:51 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Плюс этого вагона в том, что одностороннесть позволила избежать глупых ошибок волгоградского варианта.
А вот кстати в жарком Киеве такой интерьер уже скорее в плюс будет.
0
+0 / –0
07.09.2009 17:43 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Цитата (Чока, 07.09.2009):
> придётся за кресла пассажирам держаться.

Кстати -да! Никогда этого раньше не замечал... Может потому, что вообще не люблю за потолочные поручни держаться?
0
+0 / –0
07.09.2009 18:26 MSK
Ссылка
Фото: 180
Сиденья в низкопольной площадке все так же высоко расположены? Мне, например на ЛМ-2008 с моим ростом ~ 184см не особо комфортно - если сидеть, откинувшись пятка немного свисает. А учитывая то, что сиденье у края жесткое, то я думаю воздействие на сосуды не самое полезное будет. То есть сидеть с комфортом могут либо люди с ростом выше среднего, либо женщины на высоких каблуках.
0
+0 / –0
07.09.2009 20:29 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Цитата (ЛВС-90, 07.09.2009):
> Сиденья в низкопольной площадке все так же высоко расположены? Мне, например на ЛМ-2008 с моим ростом ~ 184см не особо комфортно - если сидеть, откинувшись пятка немного свисает. А учитывая то, что сиденье у края жесткое, то я думаю воздействие на сосуды не самое полезное будет. То есть сидеть с комфортом могут либо люди с ростом выше среднего, либо женщины на высоких каблуках.

Тьфу блин эстеты. Я вот просто сажусь и еду - и рад что еду в новом вагоне, желательно при том и чистом.
0
+0 / –0
07.09.2009 21:26 MSK
Ссылка
Фото: 180
Это не поиск эстетики, а элементарного удобства!
Я тоже рад новому вагону! Но не могу с комфортом проехать на нем от кольца до кольца! Приходится вставать.
0
+0 / –0
07.09.2009 22:07 MSK
Ссылка
Роман · Саратов
Фото: 53
Неужели за такие деньги нельзя было нормальные сиденья поставить?
0
+0 / –0
07.09.2009 22:08 MSK
Ссылка
XAN · Киев
Фото: 77
Цитата (Роман, 07.09.2009):
> Неужели за такие деньги нельзя было нормальные сиденья поставить?

Трамвай как бы бесплатный.
0
+0 / –0
07.09.2009 22:59 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Роман, 07.09.2009):
> Неужели за такие деньги нельзя было нормальные сиденья поставить?

Данные сидения абсолютно нормальные и вполне удобные. Ничуть н6е хуже того, что ставят на КТМ-19 (неколоменские, которые)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.