Lvov, LAZ-52522 — 008 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Lvov,

LAZ-52522

— 008

Тролейбусне депо

Készítette: Seriy ·

Kijev Dátum: 2 augusztus 2009 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 11.09.2009 18:42 MSK
Megtekintések — 621

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +33

Kostyan K.	+1
Romann	+1
Pоман004	+1
trolley	+1
X-Rayder	+1
Dimas-pjas	+1
Denis	+1
Сергей Иванов	+1
Nazar.Zayats	+1
Technicman	+1
Сергей Валерьевич	+1
Euros	+1
Donbass city	+1
sasha24	+1
timoffey	+1
Олександр	+1
АлекSандр	+1
Lancery	+1
HAnS	+1
Головизин Сергей	+1
ZZ-TOP	+1
Jan de Vu	+1
WEST	+1
tvs_vitalik	+1
Steve	+1
LIS	+1
mixkol	+1
A. V.	+1
Ищенко Никита	+1
Sentinel	+1
Андрей Лазарев	+1
taras	+1
Дима82	+1

Kép elérhetősége

Lvov, LAZ-52522 — 008

Hely:	LLC Lvivelectrotrans
Kocsiszín/üzem:	Trolleybus deрot
kezdete:	2005
típus:	LAZ-52522
Gyártási év:	2004
Gyári szám:	78
VIN:	Y8A52522040000078
Aktuális állapot:	Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Leállítva:	10.02.2020
Megjegyzés:	В планах для музею
Подарунок від заводу в обмін на несправний тролейбус, отримав його парковий номер --------------------------- 2004 — жовтий (заводський). 13.02.2005 — прийнятий в експлуатацію. 28.03.2009 — покатушки/fantrip 12.08.2013 — реклама "Добра оселя", світло-зелений. 11.06-хх.07.2015 — не працював. 06.02.2016 — реклама “Місто трав“. 13.10.2018 — жовтий. 25.12.2018 — реклама "Українське радіо". 07.04.2019 — жовтий. 11.06.2019-16.07.2019 — не працював. 12.10.2019 — реклама "Pari Match". 1х.01.2020 — жовтий. 10.02.2020 -> не працює 12.2024 — в планах для музею Фото на інших сайтах: 07.2005 р. 03.08.06 11.02.07 27.08.07 18.05.08

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot A580
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	02.08.2009 10:20
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	2.6
ISO Speed:	80
Focal Length:	5.8 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

11.09.2009 18:55 MSK
Link

taras ·

Kremencsug

Képek: 100

всетаки мне нравятся внешне Лазы ( и автобусы) этой серии чуствуется характер.

+0 / –0

11.09.2009 20:33 MSK
Link

Андрей Лазарев

Képek: 374

Всё-таки мне нравятся ЛАЗы (и автобусы) этой серии, чувствуется характер. Я думаю так получше будет.
А вообще согласен уеликом и полностью, есть в нём что-то такое.. Немного агрессивное даже. Особенно с таким лёгким тюнингом.

+0 / –0

11.09.2009 21:47 MSK
Link

taras ·

Kremencsug

Képek: 100

Цитата (Андрей Лазарев, 11.09.2009):
> Немного агрессивное даже.

В точку.

+0 / –0

13.11.2009 16:17 MSK
Link

Головизин Сергей ·

Tula

Képek: 517

Мне тоже нравятся троллейбусы этой серии,особенно данный экземпляр.

+0 / –0

14.11.2009 12:57 MSK
Link

Seva100pol

Képek: 691

Номер персональный :) А вообще жалко, что сняли это семейство с производства, пошли на поводу у Киева с его низкопольностью. Вполне нормальная альтернатива ЮМЗ T2 могла бы быть.

+0 / –0

14.11.2009 13:18 MSK
Link

Роман-Стефаний ·

Donyeck

Képek: 549

Цитата (Seva100pol, 14.11.2009):
> низкопольностью

Это очень удобно. И минуса я тут не вижу.

+0 / –0

14.11.2009 13:22 MSK
Link

HAnS ·

Kijev

Képek: 205

Цитата (Seva100pol, 14.11.2009):
> А вообще жалко, что сняли это семейство с производства, пошли на поводу у Киева с его низкопольностью

Почему так сразу "на поводу у Киева"? На 52522 просто не было спроса. В доказательство тому - полдесятка "лишних" кузовов на заводе, которые просто никто не захотел брать, т.к. маштны по цене оказались не сильно дешевле Е183.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.