TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Lutsk, ZiU-682V č. 97; Lutsk — Terminus stations
  Lutsk,  ZiU-682V č. 97  —  linka 1, на обеде
 Bogdan E231 č. 208  —  linka 2, на обеде
Terminus stations
Кінцева "Новий ринок"
Новая конечная, старые провода

Autor: TFA · Lutsk           Datum: Středa 23. září 2009

Statistika

Zveřejněno 24.09.2009 10:40 MSK
Zhlédnutí — 549

Podrobné informace

Lutsk, ZiU-682V č. 97

Vozovna:CE "Lutsk Electric Transport"
Typ:ZiU-682V
Vyroben:1982
Výrobní číslo:17677
Současný stav:Vyřazen (25. 01. 2012)
Účel provozu:Osobní
Odstaven:2/2011
Sešrotován:6/2012
Система управления ТЭД:
РКСУ

Ремонты:
СР 05.2008
РПР 02.2006
РПР 07.2004
КР 12.2000
АСР 01.1996
РПР 06.1994
СР 06.1989 (Одесса)

Окрасы:
1982 (заводской) — белый ;
06.1989 (заводской) — белый ;
...
12.1997 — красный ;
12.2000 — синий , 09.2001 — подкрашен голубым левый борт;
04.2002 — реклама "Львівське" ;
08.2003 — реклама "Львівське" ;
07.2004 — реклама "Креатив plus" ;
07.2005 — реклама "LG" ;
02.2006 — реклама "Інвестсервіс" ;
12.2006 — реклама "Гурманіка" (03.2008 — реклама снята);
04.2008 — реклама "Grand шина" (02.2011 — реклама частично снята).

Простои:
09.1999-12.1999 — проблемы с кузовом => КР;
02.2011-01.2012 — проблемы с кузовом => списание.

Закрепление по маршрутах:
...
1992-2003 — по диспетчерским => III бригада — Тр5/Тр8/Тр9 до 1999 г., I бригада — Тр1/Тр2 с 2000 г., +Тр11 в 2001 г., Тр6 в 2002-2003 гг.;
2004-2010 — по частоте смены закрепленного маршрута => 1) никогда: Тр2 до 2008 г.; 2) средне-частая: Тр4, Тр1, Тр2, Тр9, Тр5 в 2008-2010 гг.;
2010-2011 — по направлениях => первое (Тр1).

Примечания:
После ДТП в 1996 г. приварили верхнюю часть кабины от троллейбуса с заводским номером 22006.

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot A560
Date and Time:19.09.2009 10:59
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:80
Focal Length:9.817 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

24.09.2009 12:20 MSK
Odkaz
Святослав · Černovice
Fotografií: 603
Прикол - впечатлениие, будто-бы на заднем плане сцепка из двух Богданов - длинномеров. А это больше 30-ти метров.
0
+0 / –0
24.09.2009 12:22 MSK
Odkaz
taras · Kremenchuk
Fotografií: 100
Прикольная сцепка была б:)
0
+0 / –0
24.09.2009 21:10 MSK
Odkaz
Сафонов П. · Nižní Novgorod
Bez fotografií
Клёво так, спасибо за фото. А Богдан - хороший тролль?
0
+0 / –0
24.09.2009 21:19 MSK
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (Сафонов П., 24.09.2009):
> Клёво так, спасибо за фото. А Богдан - хороший тролль?

Е231 не очень. Много проблем с механикой (черезвычайно сильная вибрация, шум), хотя даже при этом наличия прямых рук достаточно для более-менее нормальной эксплуатации.
2 киевских машины и некоторые луцкие прошли гарантийную модернизацию на заводе (от замены карданов до изменения подвешивания двигателя и перепланировки кинематичской схемы). После такого ремонта троллейбусы стали очень тихими.

Но салон у них не очень, ИМХО.

Т601 вроде ездят без особых проблем. Ну а о Т801 судить рано)
0
+0 / –0
24.09.2009 21:50 MSK
Odkaz
Сафонов П. · Nižní Novgorod
Bez fotografií
Понятно, сыроваты ещё. Ничего, делать будут и если будут стараться, то может и Нижний их увидит. Автобусы А092 у нас вовсю катают,а в Иванове их вообще море.
0
+0 / –0
24.09.2009 21:53 MSK
Odkaz
TFA · Lutsk
Fotografií: 5406 · Místní editor
Е231 уже не выпускаются, всего их сделано 8 штук: 3 эксплуатируются в Киеве, 5 в Луцке.
0
+0 / –0
25.09.2009 01:45 MSK
Odkaz
tavalex2007 · Kyjev
Fotografií: 17088 · Fotomoderátor
Цитата (TFA, 24.09.2009):
> 3 эксплуатируются в Киеве,

2 вот только поехали,один ждет своей очереди на ремонт.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика