Чисто теоретически его можно востановить?

Да,вид у него жалкий.Но если рама нормальная,то почему бы и нет?

а зачем его восстанавливать? Негде деньги выкинуть? Лучше провести ремонт имеющимся машинам, если уж на то пошло.

Это не 194
Но и на родной 387 не похож
Так кто же это? О_о

Сразу подумалось о 194... Кстати, сколько времени он уже проходит КВР(если вообще проходит)?
По идее, родной 387 давно должен был быть порезан, под ним в последнее время бегал 370.

Цитата (AlexSan, 25.10.2009):
> а зачем его восстанавливать? Негде деньги выкинуть? Лучше провести ремонт имеющимся машинам, если уж на то пошло.

Так это тоже ремонт. КВРом называется.

Вообще то если на КЗЕТе - то восстанавливать будут, порезали б прямо в депо. Пока был на территории депо/КЗЕТа сверху за забором по Телиги/Московскому проспекту проехал КрАЗ с передней частью ЮМЗ Т1 в таком же виде (каркас на колесах с кусками обшивки) на буксире. Думаю его тоже сюда везли, а может и нет.

Это 80% 194

да здесь не 80% троллейбуса, а намного меньше! :))

Не не, это точно 194!

Цитата (PVA, 25.10.2009):
> да здесь не 80% троллейбуса, а намного меньше! :))
:)))

Это может быть 287,который в своё время исчез бесследно из 2-го депо...

Ну, КВР ему не сделаешь, зато проехатся "накатом" можно. Колёсика та накачаные!.. )))

Цитата (Viktor_L, 26.10.2009):
> Ну, КВР ему не сделаешь, зато проехатся "накатом" можно. Колёсика та накачаные!.. )))

Так ведь его в такое состояние привели когда делали КВР ;)

Так 194 попал на КВР на КЗЭТ или на СТО? С одной стороны, последнее время КВРили похабно что одни, что другие, но СТО не меняла троллейбусу крышку капота - а она у 194 была с родным носом и светотехникой (точнее, снятой с какой-то другой 14Тр, возможно, с 180, 190 или 2030)

Стоп,кстати говоря 287 тоже может быть О_о Но где тогда 194? О_о

Спасибо за фото!
А может его доделают, когда с Кобрами разберутся? Сейчас же основной упор на КЗЭТе на сборку кобр.

Он всё ещё стоит депо, только уже возле забора.

Скорее всего он его уже так и не пройдет...

КВР 14тр в Киеве прекращен,все силы брошены на трамвай. последняя машина с КЗЭТта вТД№3 394 пришла недоукомплектованой - собирали в депо.А 387 - вернули в таком состоянии,как 194 и порезали,потом на списаную 370 набили 387.