Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Odessa — Tramway lines; Odessa — Tramway Lines: Velykyi Fontan
  Odessa, K1 N°. 7005  —  ligne 17
 K1 N°. 7008 
Tramway lines  ·  Tramway Lines: Velykyi Fontan
Проспект Гагаріна
2-я станция Большого Фонтана

Auteur: Kaiser_Wilhelm_II · Odessa           Date: Vendredi 13 juin 2008

Statistiques

Publiée 26.10.2009 22:33 UTC
Vues — 930

Infos détaillées

Paramètres de caméra

Model:SP510UZ
Date and Time:13.06.2008 09:02
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:73
Focal Length:10.9 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 36

27.10.2009 17:19 UTC
Lien
Photos: 549
Классно. Красиво.
0
+0 / –0
27.10.2009 21:47 UTC
Lien
Шаддам IV · Donetsk
Aucune photo
Европа, блин! :)
0
+0 / –0
27.10.2009 21:52 UTC
Lien
Photos: 7547
Какая тут Европа? Поделка под Татру?
0
+0 / –0
27.10.2009 21:54 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> Какая тут Европа?

Хорошая дорога, опрятные бордюры, четкая разметка. И пара аккуратных вагонов)
0
+0 / –0
27.10.2009 21:58 UTC
Lien
FlasH · Louhansk
Photos: 345
Нравится фото!
0
+0 / –0
27.10.2009 22:00 UTC
Lien
Photos: 7547
Стеклянная высотка за вагонами - главный офис банка, принадлежащего тому, кто ведет Одессу в третий мир...
0
+0 / –0
27.10.2009 22:08 UTC
Lien
Vladotram · Brno
Photos: 87
Ура! Гроза!))
0
+0 / –0
27.10.2009 22:49 UTC
Lien
Роман Агапитов · Saint-Pétersbourg
Photos: 1619
MURATTI
Кто следующий рекламный плакат перепишет?
0
+0 / –0
28.10.2009 04:28 UTC
Lien
McFly · Saint-Pétersbourg
Photos: 303
Интересная разметка вместо зебр...
0
+0 / –0
28.10.2009 05:31 UTC
Lien
Photos: 549
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> Поделка под Татру?

Лицензионная версия, с улучшенной электроникой.
0
+0 / –0
28.10.2009 05:36 UTC
Lien
Photos: 549
Цитата (McFly, 28.10.2009):
> Интересная разметка вместо зебр...

В Украине, на регулированных перекрёстках зебру не чертят. Чертят вот такие габариты. :)
0
+0 / –0
28.10.2009 06:06 UTC
Lien
Photos: 7547
К1 по электронике лучше Татры, но по ходовой хуже. Эта тема уже обсуждалась.

Здесь регулируемый перекресток.
0
+0 / –0
28.10.2009 06:09 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (McFly, 28.10.2009):
> Интересная разметка вместо зебр...

Это разметка регулируемого пешеходного перехода, в России применялась с 1980 по 2001 гг.
0
+0 / –0
28.10.2009 06:12 UTC
Lien
Photos: 549
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> К1 по электронике лучше Татры, но по ходовой хуже. Эта тема уже обсуждалась.

Я не против. Но в Донецке я не вижу разницы в Т6 и К1.
0
+0 / –0
28.10.2009 06:15 UTC
Lien
Photos: 7547
А "дубовая" подвеска по сравнению с Т6В5 или той же Т3 не в счет?
0
+0 / –0
28.10.2009 06:15 UTC
Lien
IKS · Minsk
Photos: 4092
Цитата (Morty, 28.10.2009):
> В Украине, на регулированных перекрёстках зебру не чертят. Чертят вот такие габариты. :)
У нас тоже.
0
+0 / –0
28.10.2009 06:25 UTC
Lien
Photos: 2003 · Administrateur Délégué
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> А "дубовая" подвеска по сравнению с Т6В5 или той же Т3 не в счет?

Вот наконец-то кто-то из Одессы появился чтобы подтвердить мои слова, что К1 очень жёсткий вагон.
0
+0 / –0
28.10.2009 06:28 UTC
Lien
Photos: 549
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> А "дубовая" подвеска по сравнению с Т6В5 или той же Т3 не в счет?

В Одессе я на К1 не ездил. У нас они идут на УРА.
0
+0 / –0
28.10.2009 08:45 UTC
Lien
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
Цитата (Morty, 28.10.2009):
> В Одессе я на К1 не ездил. У нас они идут на УРА.

Идут? А должны плавно катить, или как минимум ехать :))))
0
+0 / –0
28.10.2009 08:50 UTC
Lien
Photos: 549
Идут тут в другом смысле. :) Идут - движутся, а не идут - скорость.

Это типо: Пассажиры, оплачивайте за проезд. :) Найдите ошибку.
0
+0 / –0
28.10.2009 08:55 UTC
Lien
Photos: 7547
Едут-то К1 быстро и динамично. Но дубово, каждая неровность рельс моментально чувствуется + все это создает нехилый гул в салоне. По сравнению с Т6В5 производства Татра-Юг или модернизированной Т3 разница очень существенная.
0
+0 / –0
28.10.2009 09:20 UTC
Lien
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
Цитата (Morty, 28.10.2009):
> Это типо: Пассажиры, оплачивайте за проезд. :) Найдите ошибку.

Нашел. в слове "типо" )))))
0
+0 / –0
28.10.2009 09:32 UTC
Lien
Photos: 549
Ну а после двоеточия? :)
0
+0 / –0
28.10.2009 09:32 UTC
Lien
Photos: 18
Цитата (Morty, 28.10.2009):
> Это типо: Пассажиры, оплачивайте за проезд. Найдите ошибку.
Неверное употребление предлога. Правильно "оплачивайте проезд".
0
+0 / –0
28.10.2009 09:36 UTC
Lien
Photos: 549
Ну так и есть.
0
+0 / –0
28.10.2009 10:22 UTC
Lien
Denis · Rostov-sur-le-Don
Photos: 392
А сейчас выпускают К-1?
0
+0 / –0
28.10.2009 11:14 UTC
Lien
Photos: 549
По заказу.
0
+0 / –0
28.10.2009 17:37 UTC
Lien
Sentinel · Mykolaïv
Photos: 77
Цитата (Аксенов Дмитрий, 28.10.2009):
> Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 28.10.2009):
> > А "дубовая" подвеска по сравнению с Т6В5 или той же Т3 не в счет?
>
> Вот наконец-то кто-то из Одессы появился чтобы подтвердить мои слова, что К1 очень жёсткий вагон.

Вгон очень жесткий. После скоростной поездки в 7011 сидеть не мог ещё 5 минут:)
0
+0 / –0
28.10.2009 17:38 UTC
Lien
Photos: 39906
Пора заняться выпуском низкопольной Т6. Уралтрансмаш свою представил. Где же Южмашевская?
0
+0 / –0
28.10.2009 17:42 UTC
Lien
Photos: 549
Татра-Юг такой низкопольник не планирует. Украинские города не заказывали низкопольников. Разве что Киев.
0
+0 / –0
16.05.2010 06:38 UTC
Lien
Angel · Kryvyï Rih
Photos: 240
Цитата (Аксенов Дмитрий, 28.10.2009):
> Вот наконец-то кто-то из Одессы появился чтобы подтвердить мои слова, что К1 очень жёсткий вагон.

Интересный момент - К1 из Одессы довольно мягкие по сравнению с криворожскими К1.
0
+0 / –0
16.05.2010 06:43 UTC
Lien
Photos: 7547
Если проехать на К1 по улице Колонтаевской, на которой идеальные бесшпальныве пути, то там любой гроб на колесах будет мягким.
0
+0 / –0
16.05.2010 07:05 UTC
Lien
Photos: 3025
Цитата (Angel, 16.05.2010):
> Интересный момент - К1 из Одессы довольно мягкие по сравнению с криворожскими К1.

Тогда, что скажут люди прокатившись в криворожских К1?
А я в К1 даже не ездил:)
0
+0 / –0
16.05.2010 10:46 UTC
Lien
Photos: 7547
Цитата (Дальнобойщик, 16.05.2010):
> А я в К1 даже не ездил:)
И шо тебе мешает прокатиться в К1?
0
+0 / –0
16.05.2010 15:34 UTC
Lien
Photos: 522
Тележки у новых К-1 - фигня
Тихо идет только при наполненном салоне
0
+0 / –0
16.05.2010 16:49 UTC
Lien
Photos: 3025
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.05.2010):
> И шо тебе мешает прокатиться в К1?

Я на них не попадаю, а специально ждать не хочу. Да и трамвай меня особо не интересует.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика