TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кордова, ЗиУ-682Г10 № 44
  Кордова,  ЗиУ-682Г10 № 44  —  маршрут A
Avenida Mariano Fragueiro

Автор: sansanich           Дата: 22 декабря 2008 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 28.10.2009 06:21 UTC
Просмотров — 1007

Подробная информация

Кордова, ЗиУ-682Г10 № 44

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:ЗиУ-682Г10
Построен:1992
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:Кардинально модернизирован

Комментарии · 12

28.10.2009 13:21 UTC
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
В какие края нашик ЗиУшек занесло))) А в мире есть ещё примеры таких далёких экспортных поставок?
0
+0 / –0
28.10.2009 14:59 UTC
Ссылка
Фото: 1746
Цитата (MMG, 28.10.2009):
> В какие края нашик ЗиУшек занесло))) А в мире есть ещё примеры таких далёких экспортных поставок?

В той же Кордове есть еще и Китайские троллейбусы.
0
+0 / –0
28.10.2009 16:47 UTC
Ссылка
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Ндя, они везде... Но всё равно получается Энгельс дальше от Аргентины, чем Китай.
0
+0 / –0
31.10.2009 14:43 UTC
Ссылка
Фото: 1746
Кста-ти в добавку к сказанному, в Чилийское Валпараизо поставлялись БУ троллейбусы из Европы, что выглядит не менее экстремально учитывая их возраст.
0
+0 / –0
31.10.2009 14:54 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927
Конечно Г10 это
0
+0 / –0
31.10.2009 15:40 UTC
Ссылка
Фото: 1746
По каким признакам вы это определили?
0
+0 / –0
31.10.2009 19:22 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39927
Форточки на всех окнах. На наших так же
0
+0 / –0
31.10.2009 20:25 UTC
Ссылка
Леха. · Архангельск
Фото: 148
Мягко говоря не убедительное отличие..

Хотя тоже склоняюсь к тому, что Г10, т.к. похоже в основном "горные" модификации ЗиУ шли в Латинскую Америку
0
+0 / –0
02.11.2009 16:25 UTC
Ссылка
Фото: 1746
Цитата (Леха., 31.10.2009):
> Мягко говоря не убедительное отличие..
>
> Хотя тоже склоняюсь к тому, что Г10, т.к. похоже в основном "горные" модификации ЗиУ шли в Латинскую Америку

Вот существенных горок на пути Зиу в Аргентине я не видел нигде.
0
+0 / –0
03.11.2009 16:38 UTC
Ссылка
Фото: 1746
Возможно "горные" модификации ЗиУ поставлялись в Аргентину из-за специальных тормозов, которые однозначно нужны в Латинской Америке. Стиль вождения местных жителей довольно-таки агресивен!
0
+0 / –0
01.12.2014 10:36 UTC
Ссылка
Дмитрий 02 · Воронеж
Нет фотографий
Бампер широкий!
0
+0 / –0
01.12.2014 10:37 UTC
Ссылка
Дмитрий 02 · Воронеж
Нет фотографий
Мне кажется чтобы было удобнее стоять на нём, поэтому наверно удлинили бампер.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика