Был у нас случай в этом вагоне. Ехали мы в нём в июне этого года с другом, как вдруг на потолке в кабине водителя что-то со вспышкой и громким хлопком взорвалось и пошёл дым. Я не знаю, как там не оглохла сама водитель. Так вот друг мой очень испугался. Вот и вся история.
Цитата (Dan Fishman, 11.11.2009): > Был у нас случай в этом вагоне. Ехали мы в нём в июне этого года с другом, как вдруг на потолке в кабине водителя что-то со вспышкой и громким хлопком взорвалось и пошёл дым. Я не знаю, как там не оглохла сама водитель. Так вот друг мой очень испугался. Вот и вся история.
Передай своему другу, пусть пьет валерьянку и нервы лечит, а вагон не при чём ;)
Замкнуло разъединитель-заземлитель. Я однажды так чуть не сгорел, будучи за управлением. Но куртка сгорела, а людей из салона как ветром сдуло. Пожарка приезжала. Со мной в кабине подруга ехала у нее тоже куртка подгорела и зонт, мне хоть трампарк компенсацию выплатил. Вообще, практически, не осталось вагонов Т6, где бы этот самый разъединитель не взорвался, - заводская недоработка. А в остальном, вагон суперский.
Цитата (Dan Fishman, 11.11.2009): Так вот друг мой очень испугался.
Какой у тебя друг пугливый)) А представьте, каково водителю было? Но вообще этот взрыв происходит так быстро, что особо испугаться не успеваешь. Все водилы, работающие постоянно на Т6В5, скорее всего попадали в такую ситуацию. У кого-то сильнее взрыв вывает, у кого послабее. На моем вагоне вообще пожар начался на потолке, спасибо пожарка затушила. Одна из версий - жучки вместо нормальных предохранителей. После выгорания Р-З, в парках, как правило, изменяют немного конструкцию этого усройства или вообще выносят его в другое место, и больше взрывов уже не происходит. Инспектировал вагоны в Курске ( а их там более сотни), так там ни одного с заводским раз.-заземл. устройством вагона не осталось, все переделанные, впрочем, как и в Минске.
Цитата (Женек, 13.11.2009): > > Все водилы, работающие постоянно на Т6В5, скорее всего попадали в такую ситуацию.
Я просто паццталом. Почему в Харькове ни на одном Т6 такого никогда не было? После замыкания заземлителя его приходится менять. У нас же на всех вагонах он родной стоит. Так что странно это все у вас. ЗЫ: а ведь в Харькове Т6 по-больше чем в Минске (-;
Цитата (Женек, 13.11.2009): > Одна из версий - жучки вместо нормальных предохранителей. А это предположение или точно известно, что жучки ставили? И там предохранители что-ли нестандартные?
链接