Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, 71-605 (KTM-5M3) — 0944
  Szentpétervár 71-605 (KTM-5M3) — 0944 
Трамвайный парк №3, площадка №2

Készítette: Zero · Szentpétervár           Dátum: 15 november 2009 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 20.11.2009 11:33 MSK
Megtekintések — 1431

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +87 / +8
Алексей Фёдоров+1
manil+1
Матвей Батуро+1
Vasiljev Sergei+1
Endcer+1
Артур Мыскин+1
Diman+1
вадя 2017+1
Синий трамвай+1
Moscowit+1
Кипарисов Станислав+1
Михаил Селивёрстов+1
КТМ-19+1
mYm+1
Novert Байкальский+1
Lancery+1
atto+1
ЛВС-90+1
M&S+1
KOSIAK+1
misa+1
Fom+1
Вололя+1
Денис(3d)+1
McFly+1
Seriy+1
sony+1
Kosta1466+1
Alex_34RUS+1
WEST+1
Aleks+1
Т.Л.Н.+1
ВЗТМ-5284+1
Yotjeg+1
Ушастик+1
kozak Oleg+1
Илья Кожевников+1
Александр Рябов+1
Сэм+1
VLM124+1
igbt_rccs+1
ViktorRy+1
Serj+1
Dvizzzok+1
ZiU-9+1
Артур+1
PRESSA74+1
3142+1
Ivaner+1
Александр Леонидович+1
Slavyanin+1
AS+1
Максим Таничев+1
A. V.+1
Дима Горбатский+1
Dimon 267+1
Алексей Мякишев+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
AVB+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Антон triangel+1
Ramirez+1
Илюха_ЛэП+1
СОЛОВЕЙ+1
RGB+1
anton121+1
nik0352+1
Роман Агапитов+1
Сергей Сергеев+1
Дмитрий Максимов+1
Антон Абрамов+1
Блескин Михаил+1
Bombik+1
Дмитрий Кондратьев+1
ZZ-TOP+1
Владислав Александров+1
Александр Васильев+1
andzis+1
Кацнельсон Аркадий+1
Wonder+1
Дима82+1
Slava+1
Ищенко Никита+1
Серко+1
pantograph+1
MMG+1

Szentpétervár, 71-605 (KTM-5M3) — 0944

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
kezdete:11.2006
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:1983
Gyári szám:8336
Aktuális állapot:Nem üzemképes
Üzemmód:Nosztalgia
Megjegyzés:11.2006 ex STTP; 1988 ex Tram depot #4, 4732
История

• КР ВРТТЗ 1987 г.
• КР ПТМЗ 2002 г.
• Последний КТМ, прошедший КР на ПТМЗ

Fényképezőgép beállításai

Model:DMC-FZ28
Date and Time:15.11.2009 16:27
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:4.8 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 19

20.11.2009 17:25 MSK
Link
Képek: 6827 · Általános adatszerkesztő
за минуту до удара об ворота
0
+0 / –0
20.11.2009 18:36 MSK
Link
Dima61 · Jekatyerinburg
Képek: 159
А что так вывернуло его? Там что радиус маленький ? Почему при реставрации поставили неродную светотехнику сзади? Должны быть прямоугольной формы фонари как сбоку между окнами.
0
+0 / –0
20.11.2009 20:06 MSK
Link
Блескин Михаил · Szentpétervár
Nincsenek képek
Небыло как таковой реставрации. В СТТП покрасили, подлатали и все.
0
+0 / –0
20.11.2009 20:29 MSK
Link
Zero · Szentpétervár
Képek: 766
Цитата (andzis, 20.11.2009):
> за минуту до удара об ворота

Да, примерно так... За несколько минут.
0
+0 / –0
20.11.2009 21:34 MSK
Link
Képek: 6
Я потом обломанную краску с него на память собирал :)
0
+0 / –0
20.11.2009 21:36 MSK
Link
Fering · Szentpétervár
Képek: 1012
А вагон сильно постродал после удара о ворота?
0
+0 / –0
20.11.2009 22:53 MSK
Link
Képek: 6827 · Általános adatszerkesztő
0
+0 / –0
21.11.2009 07:46 MSK
Link
3142 · Barnaul
Képek: 597
А почему ударился об ворота?? Не рассчитал???
0
+0 / –0
21.11.2009 08:40 MSK
Link
Dvizzzok · Volgográd
Képek: 280
А чего "задний свет" такой недостоверный???
0
+0 / –0
21.11.2009 12:04 MSK
Link
ksd-5338-5tb · Szentpétervár
Képek: 52
А какой ... за ручками сидел!!!!?
0
+0 / –0
21.11.2009 12:24 MSK
Link
Блескин Михаил · Szentpétervár
Nincsenek képek
Цитата (ksd-5338-5tb, 21.11.2009):
> А какой ... за ручками сидел!!!!?

А водитель то тут причем? он следовал команадам сопровождающего который стоял сзади.
0
+0 / –0
21.11.2009 12:52 MSK
Link
Képek: 33
Мда. Родная светотехника нужна или похожая!
0
+0 / –0
21.11.2009 15:25 MSK
Link
Der Schattenreiter · Szentpétervár
Képek: 112
Цитата (3142, 21.11.2009):
> А почему ударился об ворота?? Не рассчитал???

Сами ворота были не совсем полностью открыты и сцепка была сильно уведена влево, собственно ей он и зацепил створку ворот.
0
+0 / –0
21.11.2009 17:11 MSK
Link
Képek: 533
Сначала по прквью я подумал, что это сход, и его так занесло)))
0
+0 / –0
21.11.2009 18:52 MSK
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
Цитата (Dima61, 20.11.2009):
> Почему при реставрации поставили неродную светотехнику сзади?
> Должны быть прямоугольной формы фонари как сбоку между окнами.

Чтобы самопал был? С боковушек назад - это всё самопал.

Цитата (Dvizzzok, 21.11.2009):
> А чего "задний свет" такой недостоверный???

Цитата (ВlБ, 21.11.2009):
> Мда. Родная светотехника нужна или похожая!

Если тут неродная светотехника, то я негр.

Никто никогда на этом сайте не видел КТМ-5 с родными стопами?
До 1986 года выпуска http://s19.radikal.ru/i192/0911/26/2d66009970ea.jpg
После 1986 http://s59.radikal.ru/i163/0911/3c/2a3f9e81f4ee.jpg
0
+0 / –0
21.11.2009 19:17 MSK
Link
Максим Ляденко · Szentpétervár
Képek: 14
Цитата (McFly, 21.11.2009):
> Если тут неродная светотехника, то я негр.

Товарищ негр, смотрите:
http://trams.ru/sttp/ktm5m3/0799.html
0
+0 / –0
22.11.2009 12:35 MSK
Link
McFly · Szentpétervár
Képek: 303
Хотите сказать, что в Новочеркасске http://transphoto.ru/photo/106131/, Магнитогорске http://transphoto.ru/photo/204064/ и других городах внизу на вагонах 71-605 круглые фонари - это унифицированный самопал?
0
+0 / –0
22.11.2009 13:14 MSK
Link
Képek: 1270
В Магнитогорске круглые фонари ставят на все 71-605/605А. Но есть и исключения: http://transphoto.ru/photo/208678/
0
+0 / –0
18.12.2009 23:10 MSK
Link
Képek: 100
Цитата (Dima61, 20.11.2009):
> Почему при реставрации поставили неродную светотехнику сзади? Должны быть прямоугольной формы фонари как сбоку между окнами.

Нормальная светотехника, как и у нас:
http://transphoto.ru/photo/110179/
http://transphoto.ru/photo/158062/
http://transphoto.ru/photo/151531/
http://transphoto.ru/photo/124641/
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.