Мда, нелепо как-то. С таким уровнем окон целесообразно сделать по 4 сиденья на каждом колесе, а внизу не делать сидений вовсе, сделав хорошую площадку.
А зачем тогда низкопольность? Её делают как раз для бабулек, но в то же время мест там всего 4! А ступеньки неудобные, поэтому приходится бабулькам кряхтеть и возмущаться, забираясь на верх. Вот почему бы не поставить в самом переде не 2, а 4 сидения, и не поставить ещё два сидения напротив имеющихся здесь двух, расположенных против хода? Взять их можно с задней площадки, где из-за повального наводнения сидений к ним не пройти, и стоять неудобно.
Цитата (Evgeny, 15.12.2009): > А зачем тогда низкопольность? Её делают как раз для бабулек
А вот и хрен вы угадали. Низкопольность прежде всего делается для "маломобильных групп населения", по-русски говоря, для инвалидов колясочников. И низкополы для них покупают. Не зря ж для 5293 заказали планировку аж под трех инвалидов сразу. Я, правда, не видел даже одного в автобусе, но тем не менее, низкопольные площадки делаются именно для "колясочников", а не для бабулек.
Transphoto
鄂木斯克 日期: 13 十二月 2009 年, 星期天
链接