Всё же лучше привязать к вагону. А к ликвидациям более относятся ликвидация движеия на определёном участке. Некоторое вреня назад вагон стоял в самом правом ангаре с признаками небольшого ДТП (http://cs4308.vkontakte.ru/u25828473/73037071/x_dd878e18.jpg). PS сегодня видел рошки да ожки и неикак не мог опозать, чья же эта тушка. Разглядел в обломках тока кусок рекламы 0,5*0,5 метра от 423. Кстати а кем был раньше теперешний 423?
Можно и к вагону конечно,но это уже не вагон,а металлолом,покрасить и выбросить - это о 401 вагоне,перед тем как списать,его покрасили.Теперешний 423 это 424
Цитата (Serega70, 26.12.2009): > Жень,а мегаполис хоть один поступит к вам? Задорнов отдыхает или умом россию не поять (((
>это уже не вагон,а металлолом Не заю, как у эксплуотационщиков, но ме кажется, что у каждого вагона есть душа. Бред!? вроде да, но что то в этом есть...
> > Жень,а мегаполис хоть один поступит к вам? Я не спрашивал про МЕГАПОЛИС. Насчёт души не знаю,многие водители их одушевляют,а характерные особенности у вагонов бывают ого-го какие.
Похожи, что списанный трамвайный вагон Tatra KT4SU № 401, падает на бок, а вот тут http://transphoto.ru/photo/257920/, вагон уже лежит, как это он так упал за несколько минут?
链接