TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, ФК-80 № П
  Киев, ФК-80 № П 
Нижня станція

Автор: Aleks · Волгоград           Дата: 29 декември 2009 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 13.01.2010 01:26 MSK
Разглеждан — 877

Подробна информация

Киев, ФК-80 № П

Депо/Парк:Фуникулёр
От...:1984
Модел:ФК-80
Построен:1984
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SP700
Время съёмки:29.12.2009 15:48
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:3.3
Чувствительность ISO:64
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 10

13.01.2010 09:45 MSK
Връзка
Справедливый · Москва
Снимка: 18
Уже открылся после ремонта?
0
+0 / –0
13.01.2010 10:49 MSK
Връзка
Shon · Киев
Снимка: 126
Не было никакого ремонта...
0
+0 / –0
13.01.2010 12:52 MSK
Връзка
Снимка: 691
А окраска отличается от той, что раньше была - http://transphoto.ru/photo/263442/. Как регулярно его перекрашивают?
0
+0 / –0
13.01.2010 17:54 MSK
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1488 · Технически отдел
Цитата (Веталь, 13.01.2010):
> Не было никакого ремонта...

Так на месяц же закрывали недавно.
Вот реконструкции таки небыло, но и не нужна она. Тут утром огромные пассажиропотоки, а по лесницам лазить особенно зимой не очень хорошо.
0
+0 / –0
13.01.2010 20:16 MSK
Връзка
Снимка: 2003 · Заместник администратор
На реконструкцию давно уже хотят закрыть. Но пока лаванды и аварий нет, ничего не будет.
0
+0 / –0
13.01.2010 20:19 MSK
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1488 · Технически отдел
Правильно делают что не закрывают, щаз еще не хватало фуник на реконструкцию. И так куча недоделов по всему городу простаивает.
А народ реально пользуется. Вагончики порою забиваются так что не все влазят :)
0
+0 / –0
13.01.2010 22:39 MSK
Връзка
Viktor_L · Кривой Рог
Снимка: 544
А интрересно - зачем два источника питания от пантографа и штанги?
0
+0 / –0
13.01.2010 22:51 MSK
Връзка
XAN · Киев
Снимка: 77
Вроде одно для освещение и прочей бытовухи, а второе для непосредственно управлением вагона.
0
+0 / –0
13.01.2010 22:58 MSK
Връзка
grisha · Запорожье
Снимка: 106
внизу у него 24в у земли, вверху 600в.
0
+0 / –0
13.01.2010 22:59 MSK
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Нижний токосъем - низковольная цепь, для освещения итп, верхний - высокое напряжение для компрессора, НЯП

Цитата (XAN, 13.01.2010):
> а второе для непосредственно управлением вагона.

Непосредственно управление находится на верхней станции)))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика