Ну вот, теперь и у моего города есть отличная схема. Ура! Спасибо!

3 трамвайных депо на такой небольшой город и такое количество ПС:)

нормально, нам хватает) и ещё служба пути со своими лохмашками имеется)

Думаю,не менее часа в один конец.

я на главной страничке эту информацию написал. в одну сторону маршрут №5 идёт где-то 55 минут.

А где находится вокзал?

10 сантиметров на север от остановки "Площадь Шахтёров".)

4,5,9 - трасса почти одна,в чем смысл?
1,2,6 - аналогично?

Маршруты 4 и 9 - это укороченные варианты маршрута №5. Маршрут №9 встречается редко. Смысл в том, что незачем гонять все вагоны по маршруту №5 по причине того, что основной пассажиропоток наблюдается по маршруту №4. Вагоны, как правило, идут через один - четверка, пятерка, четверка, пятерка.

по маршрутам №6 и 1 аналогично. Маршрут №2 в мирной жизни не встречается, он возникает, если закрыто движение на каком-либо участке

каждое депо фактически обслуживает одну линию.

можно и так сказать.

Практически нет. В 2003 году было демонтировано 700 метров путей по маршруту 7: фактически перенесли кольцо "Северный Маганак" от закрытой шахты поближе к жилым домам для сокращения пробега

Вот как раз для таких случаев и нужны индексы (а,к и прочие).
А то интересная тенденция наблюдается: системы, где одни маршруты дублируют часть других - обходятся цифрами; зато, например, в Воронеже автобусная сеть - из сплошных индексов, не подчиняющихся никакой логике...

Тружеников - с одной "Н"!

Илья Кожевников, 10 см - это сколько в масштабе города? Я к чему? - выйдя из поезда, трамвайная линия будет у вокзала (если да, почему остановки "Вокзал" нет?) или она далеко?

Я не Илья Кожевников, но отвечу. От вокзала Прокопьевск трамвайная линия маршрута №6 находится южнее на 1 км (остановка Пл. Шахтёров), конечная маршрута №5 на севернее на 2 км (Хлебозавод).

На карте конечная называется "Депо №2", а в легенде "Ясная поляна", чему верить?)

Чисто по карте напрашиваются линии: "БТИ" - "Училище №16" (связь жилмассива и делового центра), "Площадь Шахтёров" - "Хлебозавод" (связь с вокзалом) и сквозной маршрут от БТИ до Северного Маганака (сквозной через город). Было ли нечто подобное в проекте или реализовано?

Василий Жорник, перелогиньтесь.

Цитата (Гриценко Алексей, 06.10.2012):
> На карте конечная называется "Депо №2", а в легенде "Ясная поляна", чему верить?)

Верьте мне. Это одно и то же. Возможно встретить оба варианта в маршрутных указателях

Цитата (Иван Волков, 18.11.2012):
> Чисто по карте напрашиваются линии: "БТИ" - "Училище №16" (связь жилмассива и делового центра)

Там не деловой центр, но там есть большая больница. Хотя в плане была эта ветка с организацией кольцевого маршрута.

> "Площадь Шахтёров" - "Хлебозавод" (связь с вокзалом)

Такого не было.

> от БТИ до Северного Маганака (сквозной через город).

Это слишком длинно. Есть мечты о маршруте Северный Маганак - Электромашина

Более того, были планы на междугороднюю трамвайную линию Прокопьевск - Киселевск (на район Красный Камень)

Хотелось бы узнать подробней о маршруте 3а.
1. Когда он был закрыт?
1а. Причина закрытия, насколько оно временное?
2. Как я понимаю, из-за отсутствия рельсов при движении в обе стороны он должен был заходить на к/ст "Завод "Электромашина"?
Заранее благодарен.

И ещё, вдогонку... Как правильно называется конечная семёрки - "Северный Маганак" или "Аптека"?

Без разницы. На маршрутоуказателях и так и так встречается

Жалко линию 5 на Хлебозавод.

Хм. А почему отменили не 9? По линии на хлебозавод некому ездить, все умерло?

Цитата (Ватсон, 21.10.2016):
> По линии на хлебозавод некому ездить, все умерло?

Весь Кузбасс умирает

По 5-ке ездил всего раз в жизни, но тогда мне показалось, что от ЦГБ до Хлебозавода народу почти не было. Дублирующие автобусы "помогают"?

Проезжал до Хлебзавода в прошлом году в апреле вечером, до конца доехало всего 3 человека и вообще показалось, что там в принципе возить некого... Поэтому может и верное решение... но вот рельсы демонтировать я бы не стал. И стоило бы усилить 3-ку, показалось,что вагонов не хватает, а народу много.

Насколько я понимаю, пока линия жива, до 1.11 . Съездил бы кто пофоткать целенаправленно...
И ещё - а для чего одновременное существование, действительно, № 4 и № 9?

НЯП, 9-ка - пиковый укорот 5-ки (ну или пиковое удлинение 4-ки:) )

У 5-ки чётко выраженная пиковая наполняемость. Утром за первые два рейса и вечером за последние два рейса кондукторы привозят план за смену. Днём да, людей мало. С 1.06, когда сделали всего два вагона на маршруте, но при этом развесили графики, люди ждали трамвай. И даже днём заполнялась сидячка.

В социальных сетях разгорелись нешуточные страсти и уже в местном яндексе вышла в ТОП новость. Может, напишут обращений побольше во всякие интернет-приёмные.

https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url...tal&lr=237

http://gazeta.a42.ru/lenta/show/v-prokop...shrut.html

Цитата (MMG, 21.10.2016):
> Утром за первые два рейса и вечером за последние два рейса кондукторы привозят план за смену. Днём да, людей мало.

Оставить эти 4 рейса, конечно, нельзя, надо совсем убрать

Эх, очень жаль. Много теплых воспоминаний об этом городе.