С какой помпой вводят в эксплуатацию новые троллейбусы. А ведь это должно быть не праздником, а нормой! Во Владимире, к примеру, в 2005-ом после долгого перерыва новые троллейбусы тоже запускали с помпой на площади у городской администрации и шариками (http://vmtu.ucoz.ru/photo/166/1-0-422) все десять машин; следующие машины в 2007-ом - тоже с помпой на площади у городской администрации и шариками, но всего четыре машины из десяти, плюс громогласные надписи на всех (http://vmtu.ucoz.ru/photo/236/2-0-437); в 2008-ом новые троллейбусы запускались снова с помпой и шариками, но всего четыре машины из восемнадцати, громогласные надписи на всех были выполнены вновь (http://vmtu.ucoz.ru/photo/184/1-0-459); в 2009-ом году на новых троллейбусах даже громогласных надписей нет (http://vmtu.ucoz.ru/photo/266/2-0-502), не было и помпы с шарами, однако скромная презентация новых машин главой города Александром Рыбаковым всё же состоялась, но только для работников предприятия на территории депо № 1, куда было подогнано четыре троллейбуса из 33-ёх, состоялось это событие в конце ноября 2009-го года, когда троллейбусы уже вовсю работали на линии.
Потому что у всех разное состояние ПС, дележка была в зависимости от многих факторов, в частности, выпуска, количества водителей, среднего возраста и количества ПС.
链接