А мне видится такой исход событий: К открытию линии в Мамулино купят ещё партию новых троллейбусов, а нынешний 7ой закроют, весь его состав (ну практически)спишут.
Цитата (eskimozzz, 31.01.2010): > эх, даже ЭМУ нет...
и к лучшему. при взгляде по солнцу его и не разглядишь. пенсионеры на остановках тоже ругаются вечно, рассмотреть не могут, чего там за лампочки светятся. Был бы ЭМУ, как на ЛМах, а ни как на Оптимах, ещё неплохо было бы.
Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > Да четвёрке хорошо, а мне каково? На 7ке одни зиушки ездят... 48 перекинули, 125 сгорел, взтмы тоже перекинули...
у тя тройка есть, на которой ходит вся таблица менделеева ;--)
Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > А мне видится такой исход событий:К открытию линии в Мамулино купят ещё партию новых троллейбусов, а нынешний 7ой закроют, весь его состав (ну практически)спишут.
Не думаю, что 7 закроют. Хотя, если говорить, как нынешний, это верно. Он пойдёт в Мамулино. Но кольцо по Южному пустовать не будет. Тройка туда пойдёт, или что-нибудь ещё появится.
Нынешний автобус №5, являющийся неравноценной заменой трамвая №12 в Южном, имеет конечную остановку в жутко неудобном месте. Посадка на него осуществляется за диспетчерской бвышей трамвайной к/ст, около въезда на автостоянку. Никто его там не ждёт, и то, что там остановка, догадаться можно только по аншлагу с расписанием, которое, кстати, не очень-то выполняется. на рейс 13 с хвостиком автобус не явился. однако я отвлёкся. Куда логичнее было этот самый пятый автобус пустить дальше по Левитана, завернуть на Королёва, Гусева, Можайского, и затем отправить обратно в посёлок Крупской, и далее по маршруту до площади Конституции. Автобус получил бы больше пассажиров, да и кольцо по Южному получило бы дополнительный транспорт
Цитата (stas_kinoshnik, 31.01.2010): > Куда логичнее было этот самый пятый автобус пустить дальше по Левитана, завернуть на Королёва, Гусева, Можайского, и затем отправить обратно в посёлок Крупской, и далее по маршруту до площади Конституции. Автобус получил бы больше пассажиров, да и кольцо по Южному получило бы дополнительный транспорт
Цитата (stas_kinoshnik, 31.01.2010): > Цитата (eskimozzz, 31.01.2010): > > эх, даже ЭМУ нет... > и к лучшему. при взгляде по солнцу его и не разглядишь. пенсионеры на остановках тоже ругаются вечно, рассмотреть не могут, чего там за лампочки светятся. Был бы ЭМУ, как на ЛМах, а ни как на Оптимах, ещё неплохо было бы. > Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > > Да четвёрке хорошо, а мне каково? На 7ке одни зиушки ездят... 48 перекинули, 125 сгорел, взтмы тоже перекинули... > у тя тройка есть, на которой ходит вся таблица менделеева ;--) > Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > > А мне видится такой исход событий:К открытию линии в Мамулино купят ещё партию новых троллейбусов, а нынешний 7ой закроют, весь его состав (ну практически)спишут. > Не думаю, что 7 закроют. Хотя, если говорить, как нынешний, это верно. Он пойдёт в Мамулино. Но кольцо по Южному пустовать не будет. Тройка туда пойдёт, или что-нибудь ещё появится. > Нынешний автобус №5, являющийся неравноценной заменой трамвая №12 в Южном, имеет конечную остановку в жутко неудобном месте. Посадка на него осуществляется за диспетчерской бвышей трамвайной к/ст, около въезда на автостоянку. Никто его там не ждёт, и то, что там остановка, догадаться можно только по аншлагу с расписанием, которое, кстати, не очень-то выполняется. на рейс 13 с хвостиком автобус не явился. однако я отвлёкся. > Куда логичнее было этот самый пятый автобус пустить дальше по Левитана, завернуть на Королёва, Гусева, Можайского, и затем отправить обратно в посёлок Крупской, и далее по маршруту до площади Конституции. Автобус получил бы больше пассажиров, да и кольцо по Южному получило бы дополнительный транспорт
Цитата (stas_kinoshnik, 31.01.2010): > и к лучшему. при взгляде по солнцу его и не разглядишь. пенсионеры на остановках тоже ругаются вечно, рассмотреть не могут, чего там за лампочки светятся. Был бы ЭМУ, как на ЛМах, а ни как на Оптимах, ещё неплохо было бы.
ЭМУ надо, как на БКМе)))
Цитата (contirol, 31.01.2010): > Стас,может тебя в госдуму продвинуть? А то душа болит,а сделать ничего нельзя :)))
Можно, тока Стас пойдёт трамвай чинить)
Цитата (stas_kinoshnik, 31.01.2010): > Не думаю, что 7 закроют. Хотя, если говорить, как нынешний, это верно. Он пойдёт в Мамулино. Но кольцо по Южному пустовать не будет. Тройка туда пойдёт, или что-нибудь ещё появится.
Неренктабельно это кольцо, жёлтых там завались...
Цитата (stas_kinoshnik, 31.01.2010): > Куда логичнее было этот самый пятый автобус пустить дальше по Левитана, завернуть на Королёва, Гусева, Можайского, и затем отправить обратно в посёлок Крупской, и далее по маршруту до площади Конституции. Автобус получил бы больше пассажиров, да и кольцо по Южному получило бы дополнительный транспорт
Идея хороша, но всё же пользы принесёт мало, хотя мне так на Гагарина было бы удобно ездить)
Понятно, а планируют выпускать сразу все? Просто летом вроде 61 самым первым выехал, пока другие собирались, может и эти так выезжать будут? Не ожидая других.
Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > пока что один минус этого троллейбуса.
Не знаю насчёт ЛиАЗа-5280, но в Туле и Калининграде я ездил на его "родственнике", ВЗТМе -5280, ходовые качества так себе... Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010): > ЭМУ надо, как на БКМе)))
Цитата (Ramirez, 01.02.2010): > Не знаю насчёт ЛиАЗа-5280, но в Туле и Калининграде я ездил на его "родственнике", ВЗТМе -5280, ходовые качества так себе...Цитата (Евгений Гаврилин, 31.01.2010):
链接