Очень жаль, что маршрутов стало ещё меньше :( Половина линий не действуют :(

Интересно город поделен. Странно что нельзя на ОТ с левого берега на правый и наоборот

На одном берегу троллейбус, на другом трамвай. Ульяновск такой же.

> Странно что нельзя на ОТ с левого берега на правый и наоборот

Автобус и маршрутки не забываем. ;)

Автобус и маршрутки это не ОТ! ИМХО! Это комерция ит зарабатывание денег левыми людьми!

Нормальные автобусы - ОТ. Это у вас извратили понятие.

Цитата (Ватсон, 23.03.2010):
> На одном берегу троллейбус, на другом трамвай

Так стало после 1994 и 2004 годов в отношении трамваев и после 2007 в отношении троллейбусов

Цитата (Andrew Gri-Shen, 24.03.2010):
> Автобус и маршрутки это не ОТ!
приедьте в Минск в микрорайоны Лошица, Шабаны и тд и заявите это там.

И это при огромной троллейбусной сети.

> Это у вас извратили понятие.

У москвича извратили? Да это скорее оголтелый фанатизм ЭТ. Вот уж не ожидал такую чушь услышать от москвича, где частных автобусов в городе вообще нет, а весь ПС автобусов представлен исключительно БВ и ОБВ.

У вас - в РФ, я не Москву имел в виду, я в курсе.

прошу прощения а линия через нефтебазу и остров Татышева она сулужебная или заброшенная - если служебная - то как ее используют и почему она ведет в никуда - дальше что ли КС сняли?

№3 на депо, очевидно, лишний?

а каков масштаб этой схемы?

Трудно сказать, в 2ГИС масштаб не виден, плюс я 20% добавил в сторону увеличения. Город большой.

Цитата (Ватсон, 24.03.2010):
> Вот уж не ожидал такую чушь услышать от москвича, где частных автобусов в городе вообще нет

Частные автобусы в Москве есть. Например, у Автолайна.

Цитата (винзаводoff, 24.03.2010):
> прошу прощения а линия через нефтебазу и остров Татышева она сулужебная или заброшенная - если служебная - то как ее используют и почему она ведет в никуда - дальше что ли КС сняли?

заброшена (официально законсервирована, провода по Волгоградской и мичурина сняты в 2004-2005 гг)
Цитата (Yurez, 24.03.2010):
> №3 на депо, очевидно, лишний?

резервный, когда Щорса закрыта, де-факто работает почти каждый день из-за ДТП на переездах, либо для нагона времени/закрытия "пустот" в расписаниях

доходчиво. особливо для тех, кто не имел ни малейшего представления о Красноярске (впервой карту города вижу), и его транспортной ифраструктуре.

большое спасибо автору. __::))))

Цитата (Сашко Бiлодiд, 24.03.2010):
> его транспортной ифраструктуре

уточнение - электротранспортной. :)

за схему +1.

Возможно что движение трамваев по ул. Мичурина могут закрыть... :(

> Частные автобусы в Москве есть. Например, у Автолайна.

Ах да, ну как же, знаменитые автолайновские Скании... но сравните, сколько их, и сколько мосгортрансовских...

> У вас - в РФ, я не Москву имел в виду, я в курсе.

Так то, что автобусы не ОТ, говорил именно москвич.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 24.03.2010):
> Автобус и маршрутки это не ОТ!

Весь транспорт делится на грузовой, пассажирский и специальный. Пассажирский транспорт делится на личный и общественный. На личном человек ездит сам и возит родных и знакомых. На общественном возят пассажиров. Общественный транспорт бывает государственным/муниципальным и частным. Так что от метро до такси это всё городской общественный транспорт.

Цитата (REM, 24.03.2010):
> Возможно что движение трамваев по ул. Мичурина могут закрыть... :(

а) маловероятно, думаю, что все будет как с Крас.Рабочим. Другого нормального транспорта от заводов до Щорса нет.
б) если, не дай Бог, закроют, то не всю. Да и вообще, надуманно все это: http://krasget.livejournal.com/

Хочется верить что не закроют

Кстати не хватает неиспользуемой ветки по ул. Вокзальной

Да-а-а!!! Такой красивый город, и такое неуважение властей к электротранспорту. Когда же прекратится сокращение линий, когда будут строятся новые линия!!! Извините, но мне хочется некоторых политиков послать далеко-далеко править оленьим стадом!!!

Наша городская АДминистрация и там набедокурит (Я про управление оленьим стадом)

Цитата (REM, 25.03.2010):
> Наша городская АДминистрация и там набедокурит (Я про управление оленьим стадом)

Пусть оленями, но не нами!!!

Цитата (Novert Байкальский, 25.03.2010):
> Да-а-а!!! Такой красивый город, и такое неуважение властей к электротранспорту.
А где сейчас оно есть это уважение к ЭТ? Все делается в пользу частника, т.к. многие транспортные чинуши "кормятся" за счет частника. А с ЭТ что они поимеют? Да и льготные перевозки ему компенсировать надо.

Цитата (Бирюков Илья, 25.03.2010):
> А с ЭТ что они поимеют?

Откаты и дотации на ЭТ ооочень неплохи. Иначе бы уже все давно порубили на корню.
Цитата (Бирюков Илья, 25.03.2010):
> Все делается в пользу частника

В нашем городе не совсем так. У частников отбирают маршруты и передают их в МПАТП.
Цитата (Бирюков Илья, 25.03.2010):
> многие транспортные чинуши "кормятся" за счет частника

а вот это факт

Цитата (Novert Байкальский, 25.03.2010):
> Хочется некоторых политиков послать далеко-далеко править оленьим стадом!!!
Они и так уже им правят, т.е. свой народ они принимают за оленей. Если терпение когда-нибудь у народа кончится, во что это выльется - сказать боюсь.

Всё же на схеме стоило указать трамвайную линию от КрасТЭЦ до Технического - формально она на консервации.

Цитата (REM, 24.03.2010):
> Кстати не хватает неиспользуемой ветки по ул. Вокзальной
Откуда до куда, двух/односторонняя?
Цитата (Вячеслав Кудинов, 25.03.2010):
> Всё же на схеме стоило указать трамвайную линию от КрасТЭЦ до Технического - формально она на консервации.
Она в каком состоянии хоть? И если поможите с её трассой - добавлю.

Цитата (IKS, 25.03.2010):
> Откуда до куда, двух/односторонняя?

После ост. "Театр Музкомедии" поворот на ул. Маркса в направлении ЖД Вокзала, потом на ул. Вокзальную, ну и выходит на ул. Братьев Абалаковых (грубо говоря, объезд квартала с другой стороны). Стрелок на линию нет, линия без напряжения, не используется

Ах да, и еще служебный подъем с Профсоюзов от ЭВРЗ на Копыловский мост. Стрелок на него нет, но напряжение есть

Ветка на Краз: после Промбазы остановка КраМЗ. Красноярский Металлургический Завод.
В Северном разворот не так далеко как у вас нарисовано. В том место вообще разделительный газон либо отбойник.
В первом депо вьезд и выезд в одном месте, по Березина сеть идет только до первых ворот. До вторых стоят только столбы.
На Госуниверситете сети на кольце нет. она обрывается по пр.Свободному на месте поворота на кольцо (разворот был недавно реконструирован и перенесен от проезжей части дальше в сторону коттеджей, застроен павильонами, посадочная остановка перенесена со Свободного к павильонам.
Остановка "Рынок Кедр" не действует, хоть и записана на некоторых автоинформаторах.
Остановка "Октябрьский мост" уже не по требованию. Там находится теперь ТРЦ и там много пассажиров.
У вас не указано ост.Луначарского для 4 и 13 маршрутов.
В Ветлужанке ост.Поликлиника в сторону города не там где у вас, а там где буква "а" в стове Поликлиника.

Спасибо, осталось уточнить про ветку на Технический

Цитата (IKS, 26.03.2010):
> Спасибо, осталось уточнить про ветку на Технический

От КрасТЭЦ до пос. Технический ветка проходит между СТО (пр. Крас.Раб., 6) и общежитием (ул. 26 Бакинских Комиссаров, 19) и идёт параллельно той же ул. 26 Бакинских Комиссаров впритык к гаражному массиву. Остановки: КрасТЭЦ, Рынок, ГПТУ, пос. Технический. Трамвайная конечная в р-не автобусной остановки Переезд. Вроде бы так, если что поправьте :)

http://i058.radikal.ru/1003/96/b02f12fd1e70.gif
так?

Да. По крайней мере на моей раритетной бумажной карте 90х годов Красноярского ОТ ветка на Технический именно такая и по воспоминаниям тоже :) Можно ещё внести в карту демонтированный участок от КрасТЭЦ до Шинного з-да

Сегодня ехал по октябрьскому мосту. Там снимают троллейбусные провода. По одной стороне уже до середины убрали.

Схема обновлена.

Цитата (zvial, 27.03.2010):
> Сегодня ехал по октябрьскому мосту. Там снимают троллейбусные провода. По одной стороне уже до середины убрали.

То, что снимают идет на ремонт обрывов и прочих работ с КС на используемых участках.

Кстати, на Матрососва во время и после строительства подземного перехода троллейбусная КС была полуразобрана. Сейчас - снова натянута. Давно сделали? Для чего? Под напряжением? На мост с левого берега, я так понимаю, выехать с Маркса вполне можно, а вот с вейнбаума - нет (перекрестие разобрано, провода по вейнбаума натянуты над ним). Есть ли надежда, что троллейбысы пойдут на правую сторону? По моим представлениям, маршрут "Студгородок-ХМЗ" пользовался бы большой популярностью...

Цитата (lis-il, 10.04.2010):
> Кстати, на Матрососва во время и после строительства подземного перехода троллейбусная КС была полуразобрана.

И сейчас тоже полуразобрана

Цитата (lis-il, 10.04.2010):
> Под напряжением?

Нет, фидер на коммунальном мосту отключен, напряжение есть только до сходной стрелки
Цитата (lis-il, 10.04.2010):
> Есть ли надежда, что троллейбысы пойдут на правую сторону?

нету

Цитата (lis-il, 10.04.2010):
> По моим представлениям, маршрут "Студгородок-ХМЗ" пользовался бы большой популярностью...

6 ХМЗ-Ветлужанка, 5-ку трогать не надо.

Интересно было бы посмотреть схему за начало 90х или конец 80х,особенно по трамваю.

Скоро будет схема ЭТ на 1989-1990 гг.

Цитата (kr0t, 16.04.2010):
> Скоро будет схема ЭТ на 1989-1990 гг.

Сравним с этим костратом :)

Та да...
Там если удерживать такой же масштаб, как на этой карте, разрешение 10000*6543 пикс.

Цитата (kr0t, 17.04.2010):
> Та да...

> Там если удерживать такой же масштаб, как на этой карте, разрешение 10000*6543 пикс.

Саш, я об остатках сети электротранспорта сейчас по сравнению с сетью конца 80-х :)

Я понял :)
Просто размер карты больше в 2 раза при данном масштабе за счет закрытых линий в отдаленные уголки города.

Видать у начальства, в своё время, карта ЭТ на стену не помещалась, вот и выпилили ненужные линии, чтоб под размер подогнать =)

А по мосту который изображён на 10 рублёвой купёре что нить ходит из ЭТ. Просто не могу найти этот мост на карте.

Нет.
Мост начинается от предмостной пл.

Цитата (kr0t, 17.04.2010):
> Та да...
> Там если удерживать такой же масштаб, как на этой карте, разрешение 10000*6543 пикс.

Можешь выложить в архиве на файлопомойку, чтобы скачать и посмотреть7 очень уж любопытно...

где можно увидеть схему ЭТ до 1994 года?

Кстати, раз уж трамвай в южной части города, а троллейбус - в северной, то условные обозначения было бы неплохо поменять местами.

Цитата (IKS, 25.03.2010):
> Она в каком состоянии хоть? И если поможите с её трассой - добавлю.

Смотрите мои фото в разделе "Разное".

Вы забыли остановку Маерчака. Она находится между ост.Университет и ост.К/т космос там где стоит цифра 4.

И ещё 11а закрыли.

Цитата (Mishlen, 08.05.2011):
> И ещё 11а закрыли.

Это когда же?

http://www.mpget.ru/news/20110112.html а это что?!

Вы понимаете разницу между "упразднен" и "закрыт"?

Ладно не горячись.

Да я не горячусь :)
Просто почти все актуальные обновления фиксируются на странице города и в ЖЖ.
Да и фото было: http://transphoto.ru/photo/367880/

Это ни с чем не связано, просто ошибка в схеме. Да и она сама, впрочем, уже устарела.

Люди,помогите!Я новый пользователь сайта,поэтому,скажите в какой программе выполняется чертёж карт именно такого типа,как эта?Кто даст ссылку или просто подскажет,тому большое безграничное спасибо!

Цитата (Михаил В., 28.10.2015):
> скажите в какой программе выполняется чертёж карт именно такого типа,как эта?

Думаю, что в любом "векторном графическом редакторе": Corel Draw, Adobe Illustrator, и т.д. Серая "основа" берётся из какого-либо другого источника в виде растра и кладётся в самый нижний слой. Сверху наносите ваше векторное творчество. Как-то так.

Когда-нибудь эта схема будет уже обновлена, наконец?

Ну так проявите инициативу, сделайте/обновите

Цитата (Мистер Гуй, 03.11.2015):
> Серая "основа" берётся из какого-либо другого источника в виде растра...

Подскажите пожалуйста, где и каким способом можно взять нормальную картооснову. Несколько дней ищу более-менее нормальную карту, но найти ничего не могу.

Опенстритмапс