TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Люблин, МАЗ-203Т8М (MPK Lublin) № 3840
  Люблин,  МАЗ-203Т8М (MPK Lublin) № 3840  —  маршрут 151
Aleja Kraśnicka

Автор: Maciej Zysko           Дата: 24 април 2010 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 25.04.2010 00:03 MSK
Разглеждан — 1699

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +83 / +17
R. S.+1
Barbar1s+1
Мазай 105+1
Кривич Илья+1
Человек 2320+1
Марцуль Павел+1
Евгений28+1
Forteroyal+1
krapachino+1
Alex Shcherbina+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
taras+1
владислав74+1
Van Der Volyk+1
Bombik+1
Jan de Vu+1
Anton_Abramov+1
К-1+1
Илья Болилый+1
Leshiy_84+1
Denis+1
Синий трамвай+1
Богдан Смыков+1
Michal Isakov+1
Транспортник+1
Роман-Стефаний+1
Ищенко Никита+1
Убийца КТМов-5+1
pantograph+1
Коновалов Артём+1
Simferopol+1
skoda15tr+1
Сергей Валерьевич+1
Артём Дмитриев+1
Ramirez+1
Rodion Petroff+1
Олександр+1
Sentinel+1
Александр Васильев+1
nik0352+1
Станислав Слепухин+1
Дмитрий Яловой+1
BaNDiT69+1
Александров Николай+1
Исайченков Валерий+1
Moscowit+1
Олег Сывороткин+1
Chemist+1
tavalex2007+1
HAnS+1
Aleks+1
Александр GUSb+1
Timon from Belarus+1
робот+1
Ник Харлей+1
Hotaru+1
kr0t+1
Patriot+1
Serega MGT+1
Nicolas+1
ZZ-TOP+1
Aztec+1
Kremmnei+1
Головизин Сергей+1
nic+1
Aleksandr Yakubenko+1
Dozent+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
АлекSандр+1
Сергей Сергеев+1
Алексей Мякишев+1
IKS+1
mixkol+1
Максим Таничев+1
A. V.+1
igbt_rccs+1
Евгений Краснный+1
лихвар+1
D.A.mix+1
KNS+1
TFA+1
Фурсов Андрей+1

Люблин, МАЗ-203Т8М (MPK Lublin) № 3840

Депо/Парк:Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lublin - Sp. z o.o.
Регистрационен номер:LU 1098N
От...:09.04.2010
Модел:МАЗ-203Т8М (MPK Lublin)
Построен:2009
Заводски №:1
VIN:SV9T8MDZEALLT1001
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2020
Забележка:До 2010 — L0 0419
Электрика Medcom:
Emit STDa 280-6B
26.10.2022 zbycie pojazdu na złom

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D3000
Время съёмки:24.04.2010 19:06
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:11
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 17

25.04.2010 00:45 MSK
Връзка
KNS · Каунас
Снимка: 644
почти Соларис :))) только формы круглые

http://transphoto.ru/photo/249777/
0
+0 / –0
25.04.2010 01:27 MSK
Връзка
mixkol · Хімкі
Снимка: 3652
Цвета красивые, жму "на конкурс"!
–1
+1 / –2
25.04.2010 01:45 MSK
Връзка
Снимка: 549
Куда же так контрастить!!!
+2
+2 / –0
25.04.2010 02:50 MSK
Връзка
Dozent · Брянск
Снимка: 107
Перебор с цветами, ядовито.
0
+0 / –0
25.04.2010 14:11 MSK
Връзка
Снимка: 588
Может ли какой-то модератор исправить дате фото на 24 апреля ??
0
+0 / –0
04.05.2010 22:01 MSK
Връзка
Снимка: 7
Прикольный и симпатичный тралик :). Но придерживаюсь своего мнения: Троллино красивее. Но все равно для МАЗа очень похвально!
0
+0 / –0
04.05.2010 22:03 MSK
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Народ, что за удивления. МАЗ-203 пять лет уже делают.
0
+0 / –0
05.05.2010 00:04 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (KNS, 25.04.2010):
> почти Соларис :))) только формы круглые
>
> http://transphoto.ru/photo/249777/

Ну сравнили! Солярис Троллино красивше его раз в 100! Да еще и с таксой :)
–2
+0 / –2
05.05.2010 00:08 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Я не могу признать кривомордый Солярис красивым, хоть убейте.
0
+1 / –1
05.05.2010 08:25 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
А зачем так нужен разрыв в фальшборте? И на солярисе, и тут?
0
+0 / –0
05.05.2010 11:17 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (ТарасБ, 05.05.2010):
> Я не могу признать кривомордый Солярис красивым, хоть убейте.

Да, это ваше мнение, и я вам ничего доказывать не собираюсь. Но помоему передок у Троллино сделан очень красиво, с десятком кругленьких фар, надписью "Solaris", "сливающимся" бампером, а не здоровенным черным брусом, как у МАЗ 103, красивыми зеркалами заднего вида ну и таксой :)
0
+0 / –0
05.05.2010 11:18 MSK
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (Володя, 05.05.2010):
> А зачем так нужен разрыв в фальшборте? И на солярисе, и тут?

Для обслуживания штанг с земли. У Богдана Т70115 тоже так)
0
+0 / –0
05.05.2010 12:20 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (Володя, 05.05.2010):
> А зачем так нужен разрыв в фальшборте? И на солярисе, и тут?

Если в заднем свесе, то чтоб оперировать штангами с земли. Фальшборта нет - штангу при желании можно до себя дотянуть; а если есть - то нет. Конструктивное решение. Если вы про то на боковине справа, то у меня идей пока нет.
0
+0 / –0
05.05.2010 12:42 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (HAnS, 05.05.2010):
> Цитата (Володя, 05.05.2010):
> > А зачем так нужен разрыв в фальшборте? И на солярисе, и тут?
>
> Для обслуживания штанг с земли. У Богдана Т70115 тоже так)

У Т701.15 мало фальшборта http://transphoto.ru/photo/273899/, и фальшборт какой-то маленький, у Троллино больше.
0
+0 / –0
05.05.2010 18:07 MSK
Връзка
Снимка: 100
Цитата (Maciej Zysko, 25.04.2010):
> Может ли какой-то модератор исправить дате фото на 24 апреля ??

Исправлено 23 на 24-е.
0
+0 / –0
06.05.2010 04:11 MSK
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (ТарасБ, 05.05.2010):
> кривомордый Солярис

Где-ж он кривомордый-то? всё очень даже хорошо подогнано. Мне также нравится вырез в правой части лобового стекла - по идее, водитель так лучше видит обочину. подъезжая к остановке.
+1
+1 / –0
06.05.2010 11:32 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Это Тарас просто корейских городских Хёндай Аэросити не видел))) Вот где рожа-то стрёмная)))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика