Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Shakhty, 71-605 (KTM-5M3) # 30; Shakhty, 71-605A # 43
  Shakhty 71-605 (KTM-5M3) # 30 
 71-605A # 43 
Трамвайно-троллейбусное депо

Author: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Friday, September 12, 2003

Statistics

Published 30.04.2010 10:20 MSK
Views — 1490

Detailed info

Voting

Rating: +83
Андрей Дубовицкий+1
Endcer+1
Иван Маринин+1
Wetal+1
Ivorn Frost+1
Еся+1
IvanPG+1
Matvey71-619+1
Сергей Визгалов+1
Андрэ+1
Дмитрий Денисенко+1
Копылов Н.О.+1
Артур Мыскин+1
ЛВС-86К (8181)+1
AVB+1
Дима-5256+1
Михаил Селивёрстов+1
УКВЗ+1
Кирилл Величко+1
X-Rayder+1
Karol95+1
Denis+1
Dissident+1
Yosheek+1
Пашка+1
Владимир Мартынов+1
FanUmbrella+1
Максим Таничев+1
Michal Isakov+1
Руслан Измайлов+1
Дмитрий Яловой+1
Фурсов Андрей+1
Fering+1
maks ivanovo+1
Э.В.Ротгрифф+1
Viktor_L+1
TATRA-K2+1
makfan+1
RGB+1
Евгений Гаврилин+1
nik0352+1
Сергей Валерьевич+1
Львёнок_2302+1
Novert Байкальский+1
Дмитрий Кояш+1
Павел Мельников+1
Bombik+1
Истязатель клавиш+1
Яков Козлов+1
PRO100МИХА+1
Т.Л.Н.+1
WEST+1
Сан Саныч+1
Maxtor+1
Юрий А.+1
Синий трамвай+1
Артём Мальгинов+1
sav2403+1
BaNDiT69+1
Владислав Лысов+1
Виталий В+1
RTT+1
Maksimus+1
Вололя+1
mixkol+1
Shara 007+1
пантограф 71-630+1
АндрейС+1
Сергей Nemtsev+1
Серко+1
Seriy+1
ВЗТМ-5284+1
Леха.+1
igbt_rccs+1
Алексей Мякишев+1
mkm+1
MMG+1
Сергей Транзит+1
IKS+1
Володя Мадоян+1
nic+1
Ушастик+1
Дима82+1

Shakhty, 71-605 (KTM-5M3) # 30

Operator/Facility:Tramway
Since...:1988
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:11.1987
Serial number:11339
Current state:Withdrawn (2001)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2003
КВР Луганск

Shakhty, 71-605A # 43

Operator/Facility:Tramway
Since...:1991
Model:71-605A
Built:1991
Current state:Withdrawn (2001)
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2003

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 3

04.05.2010 11:58 MSK
Link
No photos
Удивительно: в Шахтах был ШТТРЗ, но трамваи и троллейбусы очень быстро приходили в негодность, но есть немало городов, где нет ТРЗ, но вагоны работают куда дольше. Почему?
0
+0 / –0
12.06.2010 02:55 MSK
Link
Пeresvet · Moscow
Photos: 8
А потому что дело все не в наличии ТРЗ, а в отношении к ЭТ. Бийск свои вагоны прямо в депо ремонитирует, потому что там трамвай не загибается, а работает. а здесь он никому не нужен был, зачем его ремонтировать.

В Усть-Катаве тоже по обкаточной ветке движение было, так там вагон был в жутком состоянии, по крайней мере внешне, при том, что изготовитель рядом.
0
+0 / –0
09.11.2010 17:35 MSK
Link
Photos: 45 · Local editor
Пеresvet, вы на 100% правы!
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.