Хих:) На асфальте рельсов не видно.

а от куда он едет то??

Цитата (IamAlukard, 15.05.2010):
> а от куда он едет то??

Коллаж.

Не дожил до своего 110-летия, обидно:(...

Класс! СпасибА Шпекавыг за мудрое творчество!!! )))

Это не коллаж. Трамвай свернул с улицы Победы. Как правильно заметил CityVepr на асфальте справа от демонтированного участка пути не видно рельсов, которые уходят с Б.Октябрьской на Победу. На этой фотографии видно, что демонтированы рельсы только на участке улицы. По ним ходил трамвай номер 3. А трамваи №№ 1 и 7 какое-то время еще продолжали ходить. сейчас все полностью демонтировано.
За фото большое спасибо. Получилось очень художественно

Цитата (Даниил Александров, 15.05.2010):
> Не дожил до своего 110-летия, обидно:(...

И рельсы похоже не дожили :)

Прямо как призрак....из неоткуда!

Цитата (alexander-186, 15.05.2010):
> И рельсы похоже не дожили :)

причем сдесь рельсы - рельсы начала 90-х или конца 80-х, в 1900 здесь была однопутка вообще...

Цитата (винзаводoff, 15.05.2010):
> причем сдесь рельсы - рельсы начала 90-х или конца 80-х,

А даже больше скажу. Последний ремонт здесь был уже в 2000-х :)

Уже год как на сайт запрещено грузить фотомонтажи. Именно за это мой минус

Вы с ума сошли эту мазню на конкурс?

Цитата (Дмитрий Олегович, 15.05.2010):
> Уже год как на сайт запрещено грузить фотомонтажи.

http://transphoto.ru/photo/283066/
Но с тобой полностью солидарен в плане [-] :)

Цитата (Дмитрий Олегович, 15.05.2010):
> Уже год как на сайт запрещено грузить фотомонтажи.
А где здесь фотомонтаж? Снималось на выдержке 1.3 сек, трамвай на месте не стоял - логично, что его подразмазало.

Вон там вдали поворот виден
Какой нафиг монтаж *LOL*

ага, всё извините минус убираю)))

Идея супер! Ствлю два плюса.

Цитата (nik0352, 15.05.2010):
> Цитата (Дмитрий Олегович, 15.05.2010):
> > Уже год как на сайт запрещено грузить фотомонтажи.
> http://transphoto.ru/photo/283066/
> Но с тобой полностью солидарен в плане [-] :)

Какой это нах монтаж? Это раз. Второе: запрещено грузить идиотские монтажи из серии: я научилсО пользоваца фаташопом! Если сделано очень качественно и интересно (как с питерской фоткой), то почему бы и нет?

да только за то, что человек в 5 утра фоткать вышел, только за это можно плюс поставить. А вообще и вправду было зрелище необычное - трамвай идущий на разобранный участок и сворачивающий прямо перед ним. Был бы не местный, точно бы испугался что по глине поедет)

Еще эта фотка переносит меня в счастливое лето 2009, жаркое, с 2-я закрытиями трамвая с прекрасной работой и беззаботным времяпрепровождением, с прогулками по всему городу, когда за день ты проезжал больше 100 остановок, то на работу то еще куда...

С открытыми форточками в троллейбусами и бесконечной жарой. С друзьями, девушками, с резинотехникой... Понимаете, за это можно только любить фотографию, за воспоминания.

Вот тут БО, а сколько всего с ней связано? С детства я ездил на 3-ем трамвае к родственникам, а потом можно было с сестрой моей бабушки съездить на 2-ке через мост на рынок. А помните как в сквере в парк уходили трамваи. Билет по 50 копеек, бумажный, и не валидаторов, ничего, грузные компостеры в которых постоянно компостировал обертку от карамельки лимонная...

Честно скажу, раз фотография наводит на такие воспоминания то по любому +

Цитата (винзаводoff, 17.05.2010):
> счастливое лето 2009, жаркое, с 2-я закрытиями трамвая
Мда...


Цитата (винзаводoff, 17.05.2010):
> Билет по 50 копеек, бумажный

Это как?

Цитата (CityVepr, 17.05.2010):
> Это как?

детство, сначло было 5 копеек потом рубь потом 2, тогда и появились маршрутки(они тогда были по 5 рублей против 2-х на ОТ и рассматривались как средство покатушек с ветерком), помниться три, пять, семь и восемь рублей

Цитата (винзаводoff, 17.05.2010):
> детство, сначло было 5 копеек потом рубь потом 2,

Как ты можешь это помнить? 2 рубля и я помню, но я тебя как никак старше буду. Но 50 копеек.. чего-то ты сочиняешь :)

После рубля полтора шло.

Цитата (винзаводoff, 17.05.2010):
> детство, сначло было 5 копеек потом рубь потом 2

Сначала было 3 копейки (тролл. 4 коп. автоб. 5 коп.), билетик был красный. Потом, осенью 1990, когда цены рванули вверх, стало на весь транспорт 15 коп. (и билеты светло-синие). Потом - 50 коп.
А в 1995 г. проезд уже был 500 рублей, и в салоны вернулись кондукторы.
Кстати, билетики старых образцов ходили даже в начале 2000-х - видимо, расходовали старые запасы, чтобы просто не выкидывать.