TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Dnipro, Nikolaev 2-axle motor car № 201; Dnipro — Old photos: Tram
  Dnipro,  Nikolaev 2-axle motor car № 201  —  Marsruut 1
Old photos: Tram
Проспект Карла Маркса
Открытка из личного архива.

Saatis railman · Vladikavkaz           Kuupäev: 1930 a. (umbes)

Statistika

Avaldatud 14.05.2010 21:26 MSK
Vaatamisi — 995

Detailne info

Dnipro, Nikolaev 2-axle motor car № 201

Depoo/park:Historic Fleet — trams of the Soviet period (until 1970)
Alates:1927
Mudel:Nikolaev 2-axle motor car
Valmistatud:1927
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Упоминания в газетах: 17.01.1958.

Pildifaili teave

Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

14.05.2010 22:23 MSK
Link
Fotosid: 1475
А рельсы я так понимаю уже "перешили" на широкую колею т.к. 1-чку перекладывали в 1934-ом году...
0
+0 / –0
14.05.2010 22:32 MSK
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 16825
А вагон часом не серии Ф?
0
+0 / –0
14.05.2010 22:51 MSK
Link
Славик · Hamburg
Fotosid: 41
Ни разу не Ф. И даже не Х. Это нечто дореволюционное, скорее всего, и при этом переданное из другого города.
0
+0 / –0
14.05.2010 23:54 MSK
Link
Fotosid: 8513
Нет, это вагон Николаевского завода, которые построены в годах 1926-27. Прицеп к вагону 201 имел номер 141.
+3
+3 / –0
15.05.2010 01:49 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotosid: 20 · Üldtoimetaja
По-моему, у вагонов Николаевского завода тележка точно такая же, как и у вагонов типа "Х".
0
+0 / –0
15.05.2010 02:10 MSK
Link
railman · Vladikavkaz
Fotosid: 115
Цитата (Chip, 14.05.2010):
> А рельсы я так понимаю уже "перешили" на широкую колею
Когда разглядывал эту фотографию, мне показалось, что колея Уже широкой и, даже, стандартной европейской. Но на странице города http://transphoto.ru/city/33/ я никакой информации про ширину колеи и перешивку не нашёл.
0
+0 / –0
11.06.2010 12:39 MSK
Link
Fotosid: 53
Цитата (railman, 15.05.2010):
> никакой информации про ширину колеи и перешивку не нашёл

В Днепропетровске вроде как Николаевские вагоны не эксплуатировались на широкой колее.
Движение по первой линии широкой колеи открыто 6,11,1932 г.
Движение по последней узкоколейной линии закрыто в августе 1948 г.
0
+0 / –0
11.03.2013 00:44 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotosid: 20 · Üldtoimetaja
Цитата (Дмитрий Иванов, 11.06.2010):
> В Днепропетровске вроде как Николаевские вагоны не эксплуатировались на широкой колее.

Полагаю, на данном фото колея как раз ещё узкая.
+1
+1 / –0
11.03.2013 01:40 MSK
Link
Fotosid: 8513
Да, узкая. Вообще вагон тут новенький выглядит, полагаю, что снимок сделан не в 1930 году, а чуть раньше (вагон 1927 года).
+1
+1 / –0
19.03.2020 21:03 MSK
Link
Fotosid: 1 · Linna toimetaja
Цитата (Дмитрий Иванов, 11.06.2010):
> В Днепропетровске вроде как Николаевские вагоны не эксплуатировались на широкой колее.

Эксплуатировались. Их все со временем переделали под широкую. Николаевские были на балансе до середины 1960-х гг.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика