• 01.2010: построен для Минского метрополитена (в итоге был отправлен в Москву)
• 04.2010: получил окрас именного поезда "Красная Стрела" для замены вагона №1703, пострадавшего в теракте
• 28.04.2010: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 30.04.2010: поступил в депо приписки ТЧ-1 "Северное"
• 11.05.2010: начал работу с пассажирами
• 08.2016: перекрашен по новой схеме
Экстерьер
• Окрас:
· 04.2010 — 08.2016: красного цвета с жёлтыми полосами по борту и рисунком "75" на дверях
· С 08.2016: красного цвета с жёлтыми полосами по борту; двери полностью закрашены в красный цвет
• Три ребра жёсткости
• Расположение сигнальных ламп: вертикальное
Интерьер
• Вертикальные поручни жёлтого цвета и оранжево-красными крепежами
• Антивандальные сиденья красного цвета
• Пластик бежевого цвета
• Освещение: лампы "Электро-Петербург"
Цитата (AlexSan, 24.05.2010): > это не аналог. это ремонт поезда. Цитата (KSV, 24.05.2010): > Извини!!! Но тогда зачем восстанавливать города и страны которые подверглись нападению!?
Цитата (Дима82, 24.05.2010): > Ракраска поручней и вправду, смотрится не очень, но разве это повод так выражаться?
Просто странное решение оконтовки на щековине и крепёжные фиксаторы поручней выделить красным.... Странно и неграмотно! Тогда можно было и алюминиевые уголки вентиляционных решёток и накладки на плафон освещения в красный мазануть - и под грибочки в вагоне кататься......
А почему просто не оставить всю бижутерию жёлтой под поручни и не красить в матрёшкин колор....
Мы с вами рассматриваем фотографию под лупой, большинству же пассажиров всё равно, какие цвета у них над головой. Живыми бы доехать. Хотя с точки зрения дизайнерского искусства, наверное, можно с чем-то и не согласиться. Но удивительно, что никого не возмущают стены, обклеенные разнородными цветовыми пятнами рекламы. (Я не против временных плакатов в честь судьбоносных праздников, ведь их быстро снимут, но дурацкая реклама - бррр...).
Transphoto
莫斯科 日期: 22 五月 2010 年, 星期六
埃里温
链接