TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Остраў — Новые троллейбусы Škoda; Реклама и документация
  ОстраўНовые троллейбусы Škoda
Реклама и документация
Талін
Заводские схемы окраски троллейбусов Шкода 9Тр (паспорта; с номерами паспортов). Первые 9Тр в Таллинне - паспорт №12. Еще поступили №№ 5, 6, 13, 11 и с 1974 года только №2.

Аўтар: Ааре Оландер · Талін           Дата: 1968 г.

Статыстыка

Апублікавана 12.06.2010 06:22 MSK
Праглядаў — 2213

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Время съёмки:12.06.2010 00:39

Каментары · 15

13.06.2010 02:36 MSK
Спасылка
Гений · Падольск
Фота: 51
О!
Круто!
А есть сведения, что поставлялось в Сухуми?
0
+0 / –0
13.06.2010 02:48 MSK
Спасылка
Фота: 691
Класс. Этот троллейбус http://transphoto.ru/photo/219365/ покрашен по схеме №6?
0
+0 / –0
13.06.2010 03:15 MSK
Спасылка
Фота: 468
Номера паспортов как-то связаны с модификациями? У некоторых видны такие совпадения в окраске, у других - нет.
0
+0 / –0
13.06.2010 12:58 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Нет, в принципе паспорта и модификаций не объязательно связаны. Например в 1967 году Таллинн получил 20 машин 9Тр10, из них 10 - паспорт 13, 7 - паспорт 5, 3 - паспорт 6. Но некоторая связь конечно существует. В 1973 году поставлялся паспорт 11, но все ли 9Тр18 в СССР - паспорт 11, не знаю. Ясно, что начиная с 9Тр19 в СССР поставлялся только паспорт 2.
+1
+1 / –0
13.06.2010 13:00 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Цитата (Гений, 13.06.2010):

> А есть сведения, что поставлялось в Сухуми?

Видимо все - паспорт 2, так как туда поставлялись машины 9Тр20 и моложе.
+1
+1 / –0
13.06.2010 14:34 MSK
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Чем отличается
1 от 17?
2 от 14?
4 от 15?
0
+0 / –0
13.06.2010 14:37 MSK
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
2 от 14 не вижу, а остальные цветом немного (бежевый-белый, серый-белый)
+1
+1 / –0
13.06.2010 16:05 MSK
Спасылка
Фота: 468
У 14 тоже желтый чуть бледнее, чем у 2.
Такой вопрос еще: в подписи указан 1968 год, это значит, что к этому моменту все представленные паспорта уже использовались в Таллине?
0
+0 / –0
13.06.2010 20:12 MSK
Спасылка
SPB · Львоў
Няма фота
Цитата (Ааре Оландер, 13.06.2010):
> но все ли 9Тр18 в СССР - паспорт 11, не знаю.

Точно не все:
http://transphoto.ru/photo/245921/
0
+0 / –0
13.06.2010 21:06 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Ну на этой фотографии нет ни одного в заводской окраске ведь. Вы знаете заводскую окраску машин 271 и 282?
+1
+1 / –0
13.06.2010 21:08 MSK
Спасылка
ТарасБ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Где 7 и 9?
+1
+1 / –0
13.06.2010 21:10 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Цитата (Palmer, 13.06.2010):
> Такой вопрос еще: в подписи указан 1968 год, это значит, что к этому моменту все представленные паспорта уже использовались в Таллине?

Нет, я просто отсканировал все паспорта из заводского издания, которое называется "Карта эталонных оттенков". В Таллинне тогда использовались паспорта 5, 6, 12 и 13. Потом к ним еще добавились 2 и 11.
+1
+1 / –0
13.06.2010 21:20 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Цитата (ТарасБ, 13.06.2010):
> Чем отличается
> 1 от 17?
> 2 от 14?
> 4 от 15?

В схемах 1, 4 и 2 использован кремовый цвет (код 6050), в 14, 15 и 17 - почти белый (код 6003). В схеме 4 еще дополнительно белый (код 1010).

Есть подозрение, что схема 14 применялась у нулевой серии 9Тр0, есть фото троллейбуса 152 в Киеве. Сегодня выложу на СТТС. Хотя в той серии была и схема 3.
+1
+1 / –0
13.06.2010 21:20 MSK
Спасылка
Фота: 8601
Цитата (ТарасБ, 13.06.2010):
> Где 7 и 9?

В этом издании их нет.
+1
+1 / –0
15.06.2010 00:37 MSK
Спасылка
Гений · Падольск
Фота: 51
Цитата (Ааре Оландер, 13.06.2010):
> Видимо все - паспорт 2, так как туда поставлялись машины 9Тр20 и моложе.
Спасибо!
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.