вот это фотки! раритетище

Киев-4 слева вроди №153

О, слева те "киевлянки", о которых мне отец много хорошего рассказал...

Цитата (Mr Big Bear, 03.07.2010):
> отец много хорошего рассказал...

...Особенно про рулевое. Чтобы руль покрутить, ногами приходилось упираться... Усилителя ведь не было!

Цитата (trolley, 03.07.2010):
>

> ...Особенно про рулевое. Чтобы руль покрутить, ногами приходилось упираться... Усилителя ведь не было!

Да нет, мой отец не водил, ему просто очень часто приходилось на них ездить, и зимой и летом. Отопления, как и усилителя - не было.

На таких машинах тогда могли работать только мужчины.

http://www.urbantransport.kiev.ua/ukraina/kiev/trol/ktb/492.htm Вот фото К-4, если кому интересен салон и место водителя они тоже есть.
Цитата (Mr Big Bear, 03.07.2010):
> > ...Особенно про рулевое. Чтобы руль покрутить, ногами приходилось упираться... Усилителя ведь не было!

Ага, надо было упереться ногами, а еще надо было вовремя жать педали газа и тормоза, да еще и руль крутить без усилителя (хотя уже на ЛАЗах 60х гидроусилитель вроде бы был). А РКСУ у него хоть автоматическая была? Или еще надо было за "контроллером" следить?

Народ, кто-нибудь располагает тех.данными с Киев-1,2,4 и можете дать линк? А то очень интересны двигало, габариты, скорость. И чем К-2 от К-4 отличались? Говорят, что очень немногим.

В Контакте есть группа "Малоизвестные отечественные троллейбусы." Там есть информация о Киев-1,2,4.

Я не зарегестрирован вКонтакте. Можете дать нормальную (открываемую для всех) ссылку?

К сожалению, не получается.Почему-то.
Зарегистрируйтесь.Там много интересного. Правильно группа называется "Малоизвестные отечественные трамваи и троллейбусы."

www.vkontakte.ru/club17591553

Ну а вы можете мне просто скинуть весь текст что там есть в ЛС?