Ну кто в депо разрешит любителям проводить работы с огнем или пескоструить? Всё делается намного проще и традиционными методами. Красить троллейбус не намного сложнее, чем кабинеты в школе или забор на огороде :)
А чем их красить? Тиккурилой? Тогда его окраска будет стоить столько же сколько само это корыто с учетом амортизации. ПФ это еще очень даже хорошо, ПФ на бортах очень хорошо лежит и даже блестит долго. Вот в Твери у нас красят каким-то жутким дерьмом, которое выцветает и тускнеет через неделю а потом хлопьями слезает с борта.
Смотря какого производителя краска. Если ленинградские краски, поверьте это полное УГ. Я дома покрасил ею батарею в июне, в августе - будто не красил)) Лучше всего использоваь эмаль "Расцвет", не воняет сильно, ложится прекрасно и не выгорает особо. Цитата (Доктор Верховцев, 13.07.2010): Вот в Твери у нас красят каким-то жутким дерьмом, которое выцветает и тускнеет через неделю а потом хлопьями слезает с борта. Это, мне кажется та же ПФ-115, но с водой разбавленная. В соотношении: ПФ-115 - 30%, водичка - 70%.
Хорошо что вообще красят,вы люди такие простые это пипец просто.Люди захотели покрасить троллейбус за свои кровные,так вам надо чтобы они сначала всю краску сняли да и ещё из распылителя покрасили))) Добавите денег и они капиталку сделают!)
Цитата (magic89, 13.07.2010): > А почему троллейбусы красят кисточками, а не распылителем? Некрасиво же получается.
Ответ простой - распылителем сильно "жирно" (в материальном плане), плюс есть места где без кисти не обойтись. Планировали работать валиками, но краска ложиться неровно...
P.S.: Как можно судить о красоте, когда ещё ничего не покрашено?
链接