TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вильнюс, БКМ 420030 «Витовт» № 1137
  Вильнюс БКМ 420030 «Витовт» № 1137 
Салон, вид назад

Автор: Mettal · Вильнюс           Дата: 14 июля 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 14.07.2010 20:54 MSK
Просмотров — 1789

Подробная информация

Вильнюс, БКМ 420030 «Витовт» № 1137

Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
Госномер:92769 BG
С...:06.2010
Модель:БКМ 420030 «Витовт»
Построен:2009
Заводской №:1
VIN:Y3J42003090000001
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (08.2010) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2010 — Ашхабад, б/н. С 08.2010 — № 2, 2137; с 12.2010 — Гомель, б/н; с 03.2011 — Калининград, 401
Калининград:
Поступил 02.03.2011
10 марта 2011 года первый день на линии
Презентация машины 10 марта 2011 года Фоторепортаж Новый Калининград.Ru
В троллейбусе имеется бесплатный wi-fi интернет.
2018. Полетели мозги, установлены (Чешские), информация от водителя троллейбуса.
11.2018. Возобновление работы на линии.
12.2018. Снова стоит в депо не рабочим.
05.2018. Возобновление работы на линии.
07.2020. Поломка троллейбуса. Стоит в депо не рабочим.
09.2020. Возобновление работы на линии.

Гомель:
Проходил опытную эксплуатацию на маршруте №16 с 15.12.2010 в течение трёх недель. Позже был отправлен на завод.

Вильнюс:
06.2010-12.07.2010 простой в 1 парке
c 12.07.2010 — 4 маршрут
с 19.07.2010 — 6 маршрут
с 26.07.2010 — 2 маршрут
02-03.08.2010 обкатка во 2 парке
с 04.08.2010 — 7 маршрут
с 09.08.2010 — 19 маршрут
с 16.08.2010 — 16 маршрут

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-FX30
Время съёмки:14.07.2010 13:56
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

15.07.2010 19:42 MSK
Ссылка
ТарасБ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Заднее окно маловато...
–2
+0 / –2
15.07.2010 19:44 MSK
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Оно символическое, не хотели бронезад делать видимо.
0
+0 / –0
17.07.2010 08:52 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинск
Нет фотографий
На первый взгляд, сало довольно удобный для полунизкопольника, но вот зачем эти сидения как в поездах "Сапсан" навстречу друг другу - они бы ещё столики поставили!
0
+0 / –0
17.07.2010 10:24 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Alexander000001, 17.07.2010):
> На первый взгляд, сало довольно удобный для полунизкопольника, но вот зачем эти сидения как в поездах "Сапсан" навстречу друг другу - они бы ещё столики поставили!

В поездах Сапсан не все сиденья лицом друг к другу и со столиками. Основная масса пассажиров смотрит в спинки впередистоящих кресел.
0
+0 / –0
19.07.2010 00:46 MSK
Ссылка
Alexander000001 · Челябинск
Нет фотографий
Ладно, тогда как в электричках - я про Сапсаны написал лишь чтобы смягчить :)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.