Ну, если этим двоим сделать настоящий КР с зачисткой и обработкой рамы, думаю для служебных подойдут. Нынешние служебные музеи на колесах уже изжили своё. Перед заходом в них следует перекрестится. Не особо приятное чувство при сходе по асфальту ездить. А 250, как бы кто этого не хотел умер, причем безвозвратно.Он не просто проржавел, это уже труха на колесах.
Цитата (Green2008, 31.07.2010): > Ну, если этим двоим сделать настоящий КР с зачисткой и обработкой рамы, думаю для служебных подойдут. Нынешние служебные музеи на колесах уже изжили своё. Перед заходом в них следует перекрестится. Не особо приятное чувство при сходе по асфальту ездить. А 250, как бы кто этого не хотел умер, причем безвозвратно.Он не просто проржавел, это уже труха на колесах.
Это только твои мечты и желания. Они уже сыпятся. Даже при острой необходимости, думаю предприятие купило бы на стороне вагоны, чем взялось бы за сборку из трёх гнилых тэшек, одного технического вагона.
链接