Уже стоит 5 лет, и выглядит практически как после КР

В Таллине "кругляши" уже не ходят...

Вот там ещё третий стоит 250 вдалеке.
Все в сборе.

До сих пор не понятно зачем их держут. Если хотят собрать служебные вагоны то там уже рама вся гнилая.

Ну, если этим двоим сделать настоящий КР с зачисткой и обработкой рамы, думаю для служебных подойдут. Нынешние служебные музеи на колесах уже изжили своё. Перед заходом в них следует перекрестится. Не особо приятное чувство при сходе по асфальту ездить. А 250, как бы кто этого не хотел умер, причем безвозвратно.Он не просто проржавел, это уже труха на колесах.

Цитата (Green2008, 31.07.2010):
> Ну, если этим двоим сделать настоящий КР с зачисткой и обработкой рамы, думаю для служебных подойдут. Нынешние служебные музеи на колесах уже изжили своё. Перед заходом в них следует перекрестится. Не особо приятное чувство при сходе по асфальту ездить. А 250, как бы кто этого не хотел умер, причем безвозвратно.Он не просто проржавел, это уже труха на колесах.

Это только твои мечты и желания. Они уже сыпятся. Даже при острой необходимости, думаю предприятие купило бы на стороне вагоны, чем взялось бы за сборку из трёх гнилых тэшек, одного технического вагона.

В принципе, да. Скорее меня отсюда ногами вперед вынесут, чем это произойдет. :(