Богдан симпатичнее,хотя новые Солярисы симпатичнее Богдана.

блииин, в Минск бы его :)

Это один из первых солярисов (такова типа в Риге 2 шт.)
Нету кондишки, также ШУ стоят как на Шкодах 14тр

Мне у Богдана не нравится дизайн фар. Остальное - супер! :)

У Соляриса десяточек фар (новый вариант) смотрится красивее чем у Богдана. Ну и эта перегородка у Богдана для Украины будет плохо.

А мне нравится дизайн фар у Богдана, вообще дизайн удачный.

Цитата (Mr Big Bear, 10.09.2010):
> У Соляриса десяточек фар (новый вариант) смотрится красивее чем у Богдана. Ну и эта перегородка у Богдана для Украины будет плохо.

Врядли их будут закупать для Украины. Жаль, но у большинства городов не хватит средств.

Могут закупить Т701.10, он почти такой же, только начинка другая. А в Т601, которые есть во Львове эта перегородка часто мешает в пик.

Мне всегда не нравилась странная форма лобового Соляриса. Если на вsсокопольнике её можно было бы объяснить тем, что нижняя граница лобового параллельна полу, то зачем оно на низкопольнике... Только удорожает эксплуатацию и производство.

Нормально все у Соляриса, хорошие машины, а вырез я думаю удобно смотреть когда к бордюру подъезжаешь, не слишком ли близко.

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> А в Т601, которые есть во Львове эта перегородка часто мешает в пик.

Давайте пассажиров ещё на руки водителю посадим! Во всех городах Украины есть эти перегородки и никто пока не умирал.

Мне кажется,самый лучшый вариант ето зауженоя перегородка, такая как на московских БКМ 333

Ну это же неудобно... Водиле слишком много места, надо ее урезать, и обе двери будут пассажиру, как в МАЗ-203. Зауженая перегородка это реальный выход.

У нас во всех 203 обычные перегородки, всё отлично всем удобно. У водилы обзор, пассажирам места хватает и так. Всё равно дальше узкий проход и забивать первую дверь до отказа нет смысла. А как водиле выйти?

А зачем водиле очень много места?Главное чтоб было нормальное водительское место ну ы выходить удобна.Кабина ето не место перевозки знакомых,для каких нужно много места!

Обзора нет вы понимаете? Может в Ивано-Франковске забыли, что такое БВ/ОБВ под завязку забитое в пик, так вот когда люди становятся в первых дверях - справа ничего не видно. В ЗИУ хоть окошечко было. И ещё раз повторяю, выходить не удобно через толпу.

В пик, как показывает львовская практика, перегородка сильно мешает. Люди толпятся в передних дверях (оплата водителю, в киосках редко билеты покупают). Да и вот в итальянских Кристалисах и Троллино-18, VanHool AG330T нету перегородок, выходят же как-то. Люди и расступиться могут. И я видел урезаные перегородки, что доходят до дверного отверстия.

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> Люди толпятся в передних дверях (оплата водителю, в киосках редко билеты покупают).
Ну так перегородка или лень людей мешает???
Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> Да и вот в итальянских Кристалисах и Троллино-18, VanHool AG330T нету перегородок, выходят же как-то. Люди и расступиться могут.
Вы когда будет думать головой, а не картинками в инэте? То Италия! Думаете там в гармошке висят в дверях в пик?

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> Да и вот в итальянских Кристалисах и Троллино-18, VanHool AG330T нету перегородок, выходят же как-то. Люди и расступиться могут.

Они расступиться могут из-за того, что там возят людей по нормам.

А в МАЗ-203 и правда удобная перегородка. Вся дверь пассажиру.

Это у ваших 203 так.

Нельзя сделать было так как сделали у нового Лиаз-5292? Перегородка есть и вся дверь пассажиру.

http://fotobus.msk.ru/photo/325315/
http://fotobus.msk.ru/photo/325408/

Господи, третий раз сказать? Нет нельзя!

Цитата (IKS, 11.09.2010):
> Нет нельзя!

О чём тут спор? По-моему, в комментариях набор бессмысленных фраз.

Цитата (Владимир В., 10.09.2010):
> Мне у Богдана не нравится дизайн фар. Остальное - супер! :)

Аналогично. Особенно задних.
В х01.15, правда, не ездил, потому о начинке пока помолчу.

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> Нельзя сделать было так как сделали у нового Лиаз-5292? Перегородка есть и вся дверь пассажиру.
>
> http://fotobus.msk.ru/photo/325315/
> http://fotobus.msk.ru/photo/325408/

Так ето и есть зауженая,про которою я говорю!!!Просто IKS считает что водителю небудет обзора!

Опять школота с минусиками играется?

а почему гос до сих пор на месте?:)

а он камуто мешает? у него даже дефектная книжка литовская когда он в Вильнюсе обкатывался под 138 номером

138? или 1138?

на книге было 138

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> Водиле слишком много места, надо ее урезать, и обе двери будут пассажиру, как в МАЗ-203. Зауженая перегородка это реальный выход.
Еще скажи сделать перегородку, как на ЗИУ-9?... Только вот попробуй нормально разместиться в этой перегородке на месте стажера?

Цитата (IKS, 11.09.2010):
> Обзора нет вы понимаете? Может в Ивано-Франковске забыли, что такое БВ/ОБВ под завязку забитое в пик, так вот когда люди становятся в первых дверях - справа ничего не видно. В ЗИУ хоть окошечко было. И ещё раз повторяю, выходить не удобно через толпу.
Все верно пишет IKS. Поэтому у нас на всех 14Тр (1983-1986гг.) переделали перегородку кабины водителя по типу, как на поздних версиях 14Тр. Так, как зачастую многие пассажиры становились между перегородкой и левой створкой двери и закрывали таким образом правое зеркало водителю. На 9Тр, то же бывает зачастую, что водитель из-за головы какого-то пассажира не видит правое зеркало...

Цитата (Mr Big Bear, 11.09.2010):
> В пик, как показывает львовская практика, перегородка сильно мешает. Люди толпятся в передних дверях
А в том, что в наших городах люди бараны виновата перегородка кабины водителя?... Когда едут чуть ли не до конечной, а стоят всю дорогу возле дверей...