Маршрут 9 ?
Реклама "SPORTLOTO"

На тот мамент по мосту ходили 6,8,9,12 маршруты, вроде ещё и 17

На МУ одна круглая цифра, больше похожая на "9" (не "6")

Обратите внимание на посадку 371ого. Это привет от работавших в Риге с 1978 по 1984 ЗиУ-682В. К 682ым на складе было несколько запасных мостов, которые при необходимости подставляли на 9Tr. Поскольку крепление у этих мостов было рассчитано на диски другого размера и посадки, чем у 9Tr, то ставили с 682ыми же задними колёсами, у которых больше диаметр. Как следствие, корма 9Tr задиралась вверх. Аналогичные артефакты можно было наблюдать и в последние годы жизни 9Tr в Сухуми.


Цитата (misa, 10.09.2010):
> Маршрут 9 ?
> Реклама "SPORTLOTO"

Ага :) Ещё была "Aeroflot" - писалась на весь борт двухдверки, покрашенной в голубой цвет.


И сквозное движение по Ленина открыто, и одни "девятки" - сказка!

На встречу троллейбусу, судя по колёсам, едет СМЕ с РМ-62 или 67. А сзади, трам сходящий с моста, возможно РМ-65. Странно, выглядит как будто дверь у него открыта на ходу.

Тогда уж РМ-62А+РМ-62В, та как чистые РМ-62 работали без прицепов. А РМ-65 к тому времени давно уже не было. Все они (кроме 83 и 101) стали РМ-68 и были списаны не позднее 1980 года. 83 и 101 стали РМ-62 и работали одиночками.

Цитата (СтаС, 10.09.2010):
> > Реклама "SPORTLOTO"

> Ага :) Ещё была "Aeroflot" - писалась на весь борт двухдверки, покрашенной в голубой цвет.

Была ещё реклама ТТТ (женский баскетбольный клуб или Трамвайно-Троллейбусный Трест?) на борту двухдверки, покрашенной в красный цвет (видел в конце 1970-х гг. на 17-м маршруте).

Рекламы с 1975 г.: http://www.ltek.pl/album/ryga01.php

Мда,помню ету машину... матушка работала на ней когда грузовичок влител в бок.

Цитата (СтаС, 10.09.2010):
> И сквозное движение по Ленина открыто

Ну не знаю. ИМХО, то что троллейбус больше не ходит через Старую Ригу, даже к лучшему. И я считаю, что въезд в Старую Ригу должен быть ещё сильнее ограничен. То что сквозное движение невозможно (где въехал, там и выехал - хоть пробки никто не объезжает через "Старушку") уже хорошо. Но этого мало. Надо ввести ещё более драконовские требования.

Škoda 9Tr12, построен 1968, списан 1983