Кто- его так!

Однажды он просто сломался.Его поставили до прихода запчастей.Запчасти вовремя не пришли,и пришлось разбирать его на запчасти для более живучих машин.Плюс с него уволился водитель

Они вообще охренели?
Казнить! Спалить! Кастрировать за такое водятлов и механиков!
Киев - пример как не надо делать((( обидно.

Цитата (Scream, 14.09.2010):
> Казнить! Спалить! Кастрировать...

Не все так просто. В нормальных хозяйствах ротация запчастей среди троллейбусов одного типа распространенное явление. Допустим если на машине А полетел компрессор, а машина Б стоит стоит с неисправным редуктором, то нормальный механик для оперативного ремонта А может снять с неходового Б эту запчасть (компрессор), НО! при условии, когда придут необходимые запчасти, то на Б отремонтируют и редуктор и компрессор и он тоже выйдет на линию. А если начать барахолить машину полностью то в большинстве случаев это уже начало конца.
Как правило, если у машины есть хозяин, то он активно добивается ремонта своей "ласточки", если же нет-мы видим то, что на фото :(

Цитата (Scream, 14.09.2010):
> Казнить! Спалить! Кастрировать за такое водятлов и механиков!

Водители здесь совсем непричем-это раз.
Два: мастера тут тоже не виноваты: нет базы для ремонта.Все привыкли к ТИСУ и РКСУ. Надо нанимать молодых специалистов-электронщиков.А на такие условия и зарплату нынешняя молодежь не согласится аж никак.
(Да и я бы не согласился. Мне проще работать на како-то фирме или фабрике мастером по ремонту оборудования и получать за это минимум по 5 тысяч гривен,чем работать в непонятно каких условиях без зарплаты в 1500 гривен которую и так не платят по пол года)

Обидно за соседей..

Цитата (Kot-Fedot, 14.09.2010):
> Плюс с него уволился водитель
Причина? -вот эта?>>>
Цитата (Kot-Fedot, 14.09.2010):
> чем работать в непонятно каких условиях без зарплаты в 1500 гривен которую и так не платят по пол года)

Нет,ещё раньше. Тогда (2008 год) еще небыло таких катастроф с зарплатой.

Цитата (Вова127, 14.09.2010):
> хуже Кавказких 9тр

На Кавказе уже никаких троллейбусов нет.

Цитата (Kot-Fedot, 14.09.2010):
> он просто сломался

А видно следы от ДТП. А вот как выглядят новые машины на заводской обкатке: http://transphoto.ru/photo/292759/

Цитата (Kot-Fedot, 15.09.2010):
> На Кавказе уже никаких троллейбусов нет.

А Россия, Абхазия??

У нас тоже самое. Хозяина нет, деталей на другие машины не хватает, значит безхозную как донора, а потом и порезать можно из-за высокой стоимости восстановления, хотя мы восстановили 2351, пригнали нам 2364 и планируют дать еще 2329

донор 4637