TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Киев-11у № 3006
  Киев Киев-11у № 3006 
Тролейбусне депо № 3
Судя по тому, что его оставили, возможно, были планы по созданию музея.

Автор: Kot-Fedot · Киев           Дата: 16 сентября 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 16.09.2010 23:03 UTC
Просмотров — 650

Подробная информация

Киев, Киев-11у № 3006

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
С...:01.07.1998
Модель:Киев-11у
Построен:1992
Заводской №:40010
Текущее состояние:Списан (01.12.2004)
Назначение:Служебный
Утилизирован:2013
Примечание:Техпомощь. До 01.07.1998 — линейный

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 9

17.09.2010 14:00 UTC
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Были такие планы...
0
+0 / –0
17.09.2010 14:16 UTC
Ссылка
Фото: 624
Интересно, а он сразу с завода вышел в виде техпомощи или всётаки был пассажирским? Както интересно у него двери заварены, такое ощущение какбудто их и небыло
0
+1 / –1
17.09.2010 14:27 UTC
Ссылка
Фото: 7
Был пассажирским но таким хламом оказался, что его переделали в техпомощь.
0
+1 / –1
17.09.2010 14:56 UTC
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Mr Big Bear, 17.09.2010):
> таким хламом оказался, что его переделали в техпомощь.

Тем не менее проездил аж до 2005-го


Цитата (Road_Runner, 17.09.2010):
> Както интересно у него двери заварены, такое ощущение какбудто их и небыло

как раз намек на то что они были есть - по левому борту сзади у него два окна - второе как раз напротив завареной задней двери

http://transphoto.ru/photo/333353/#659819 - здесь в последних комментариях вчера весьма активно поднялась тема 11-х.

П.С. Если ещё Ааре Оландер опубликует свои сканы остальных "Киевов" и пропустят фотки Нормана Гриффита, где они ещё в заводской окраске и на ходу, будет вообще замечательно)))
0
+1 / –1
17.09.2010 15:00 UTC
Ссылка
Фото: 624
Задняя ещё просматривается, но вот вторая, както заклёпок много на одном листе, только если там не один а два мет. листа то вполне можно увидеть. Хотя у меня первая мысль что один лист меттала закрывает
0
+1 / –1
17.09.2010 15:26 UTC
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Road_Runner, 17.09.2010):
> както заклёпок много на одном листе, только если там не один а два мет. листа то вполне можно увидеть. Хотя у меня первая мысль что один лист меттала закрывает

Его вполне могли переделывать на КЗЭТе, а там уж кое-как позаботились о капитальности. Да и двери у него кстати сзади ещё есть - http://transphoto.ru/photo/269220/ наверняка потребовалось заводское вмешательство в "скелет" кузова
0
+0 / –0
19.09.2010 07:47 UTC
Ссылка
Kot-Fedot · Киев
Фото: 354
Его переделывали в депо.Двери просто убрали за ненадобностью и заделали листами.Там,где все забито- техническая часть салона (инструментарий).Где окна - там есть немного пространства с сидениями.Сам не раз ехал на неё по 27 маршруту- 3006 там часто грачевал
0
+1 / –1
19.09.2010 13:29 UTC
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Kot-Fedot, 19.09.2010):
> не раз ехал на неё по 27 маршруту- 3006 там часто грачевал
А мне он два раза попался на Воздухофлотском, тоже водила брал попутчиков.
0
+0 / –0
21.09.2010 12:12 UTC
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
Я его один раз видел в начале 2000-х возле Караваевых Дач. Подумал, что специальный ЮМЗ.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.