TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Vitsebsk, 71-605 (KTM-5M3) № 300
  Vitsebsk 71-605 (KTM-5M3) № 300 
Трамвайнае дэпо

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Kuupäev: 16 august 1984 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 29.09.2010 00:21 MSK
Vaatamisi — 876

Detailne info

Vitsebsk, 71-605 (KTM-5M3) № 300

Depoo/park:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Alates:1974
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Valmistatud:1973
Tehase number:1824
Hetkeseis:Maha kantud (1984)
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:CanoScan 8600F
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 15

29.09.2010 00:57 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
301-309 видимо тоже КТМ-5.
А этот мало прожил совсем :(
0
+0 / –0
29.09.2010 01:24 MSK
Link
Fotosid: 8601
С этими 300-309 какая-та мутная история. Вроде они прибыли в Витебск не новыми, в 1974 году. Заводской список вагонов Витебска начинается с вагона 310 (зав. 3537). Хотя 300-309 там со совими заводскими тоже в другом месте приведены. Есть гипотеза, что эти вагоны в начале побывали в Алма-Ате. Но я действительно не помню уже, было ли где-то подтверждение этой гипотезы.
+3
+3 / –0
29.09.2010 01:54 MSK
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
А дата фото? 1984г.?
–1
+1 / –2
29.09.2010 09:26 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
16 августа 1984 г., написано же, а что?
+3
+3 / –0
01.10.2010 13:58 MSK
Link
Михей · Almatõ
Fotod puuduvad
Цитата (Ааре Оландер, 29.09.2010):
> Есть гипотеза, что эти вагоны в начале побывали в Алма-Ате.

опровергну вашу гипотезу, первые КТМ 5 пришли в Алма ату в 1978 году и были переданы в Усть каменогрск
0
+0 / –0
01.10.2010 18:01 MSK
Link
Fotosid: 8601
Ок, тогда в Витебске другая история значит была.
Нашел такую заметку: Поступившие в Алма-Ату в июле 1971 г. КТМ-5 были возвращены на завод на модернизацию и затем в марте 1972 г. отправлены в Усть-Каменогорск. Сколько вагонов - неизвестно. Может это та передача, о которой Вы написали?
+1
+1 / –0
05.10.2010 01:31 MSK
Link
Fotosid: 8601
Нашел! Дело оказалось чуть проще. Эти 10 вагонов (потом 300-309) в 1973 году поступили в Новополоцк. Но там их видимо столько не понадобилось и через год они 10 вагонов отдали (или продали). Себе оставили 47 вагонов.
+2
+2 / –0
05.10.2010 01:50 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
Но и столько оказалось не надо :( Я так понимаю планировали линию до Полоцка уже тогда, иначе зачем 47 вагонов на такую скромную длин линии? Да тогда и половины Новополоцка не было.
+2
+2 / –0
05.10.2010 01:57 MSK
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Цитата (IKS, 29.09.2010):
> 16 августа 1984 г., написано же, а что?
Тогда ещё не было написано, когда я спрашивал.
0
+0 / –0
05.10.2010 02:00 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
Цитата (FlasH, 05.10.2010):
> Тогда ещё не было написано, когда я спрашивал.
Кто ж поменять успел...
+1
+1 / –0
05.10.2010 02:13 MSK
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Витебск
Вiцебск

Редактори: rvsv2007, Жарков Максим.
0
+0 / –0
25.08.2011 21:45 MSK
Link
Fotosid: 233
Цитата (Ааре Оландер, 29.09.2010):
> С этими 300-309 какая-та мутная история. Вроде они прибыли в Витебск не новыми

В 1984 из эксплуатации вывели все 71-605, говорят их передали. Может это наши Орловские вагоны?
0
+0 / –0
25.08.2011 21:55 MSK
Link
Fotosid: 8601
Нет, в Орле были вагоны 1971-72 года, зав. номера в промежутке 494...1230. А тут другие заводские, с 1973 года.
0
+0 / –0
21.08.2012 20:46 MSK
Link
Vbs999 · Vitsebsk
Fotod puuduvad
А что разве вагона 325 не было или что?
+1
+1 / –0
21.08.2012 21:20 MSK
Link
c374821 · Vitsebsk
Fotod puuduvad
Цитата (Vbs999, 21.08.2012):
> А что разве вагона 325 не было или что?

Был, даже я его помню.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.