Каждый раз, открывая страничку родного города, задаю себе вопрос - зачем нужны такие вот фотографии? Место самое заурядное, троллейбус самый заурядный, я таких кадров могу наделать дюжину, отправившись в магазин за хлебом.
Возможно, что лет через ...дцать эта фотка станет настоящим эксклюзивным раритетом, но маловероятно. Фоток рязанских ЗИУшек пруд пруди.
Зато хронику разрушения рязанского трамвая похоже никто не снимает, за исключением отдельных (действительно эксклюзивных и достойно войдущих в историю) кадров через забор депо.

Информативные фотографии тоже нужны, без них и СТТСа не было бы, а если вы так рассказываете, то почему сами туда не идёте? Сидеть в дома в интернете и предъявлять претензии может абсолютно любой человек...

Борис, такие фотографии, несомненно, нужны. Любое фото (с троллейбусом или без) - кусочек жизни, кусочек истории.
За фотографии трамвайного депо авторам отдельное спасибо, несомненно - это ценные для истории снимки. К сожалению, фотографировать в трамдепо я не могу - прямой запрет, да и нехватка времени сказывается.
И вместо постскриптума: Борис, стоит ли здесь ожидать появления ваших фотографий? Без доли иронии хочу заявить, что уж они-то имеют большую ценность.

Цитата (BorisB, 17.10.2010):
> Каждый раз, открывая страничку родного города, задаю себе вопрос - зачем нужны такие вот фотографии?

Затем, что чем больше хороших фотографий - тем лучше) Мне вот интересно смотреть на такие фотки, тем более, что у нас таких троллейбусов почти не осталось

BorisB абсолютно прав. В последнее время СТТС просто наводнён фотоспамом, это как конвейер какой-то: тупо встал в одном месте и налепил однотипных фоток, а потом слил всё содержимое карточки на сервер. Очень жаль, что в нашем городе почти не осталось людей, способных сделать интересные транспортные фотки.

1. BorisB совершенно не прав.
2. Вы тоже совершенно не правы.
3. Если в погоне за псевдоинтересностью (снять троллейбус мыльницей за километр и отправить в зарисовки) теряется информативность базы - это чёрт знает что. Почему вы решаете за авторов что им фотографировать и за модераторов что им принимать?

Кстати нормальное фото абсолютно.

Ребят, ну для ругани "фотоспама" неужели нельзя было найти действительно скучное фото? Обсуждаемое фото красивое, довольно оригинальное и совершенно рязанское. Оно похудожественнее половины художественных фото будет)) Просто на СТТС распространён один довольно бредовый стереотип, что если троллейбус взят крупным планом, то фото нехудожественное.

Могу сказать одно - хорошее качество снимка.

Кроме того, тут на фоне вместо скучных заборов, девятиэтажек или деревьев красивые дома, а троллейбус в кадре - не в гордом одиночестве. Хорошая фотография!

Вот если вам не нравится фото - не смотрите его. Я не Шпекавыг, который может ездить по всем городам и придумывать креативные снимки. Тем более Рязань настолько бойан, что здесь уже и придумать нечего... Сегодня я ходил фотографировать вообще и не думая о фотозарисовках и трамваях. Моей целью были: новые автобусы и параллельная съёмка троллейбусов. Я смог всё поснимать - мне хорошо. Я пришёл и загрузил фото, их приняли - значит этим фото есть место на СТТСе.

У разных людей разные предпочтения. Не надо навязывать свою точку зрения окружающим. На СТТС рады всем, лишь бы только фотографии были качественные и подвижной состав виден нормально.

Цитата (Вовка, 17.10.2010):
> и придумывать креативные снимки.

Вова, ша! Хорошие снимки у тебя есть, а значит их вполне возможно сделать и в Рязани. Просто иногда надо отвлечься от повседневности, присмотрецца к тому что тебя окружает и найти в этом какую то изюминку. И я думаю, что если у троллейбуса много хороших информативных фото, то можно ударить шедевром по бездорожью и сделать нечто. Взять тот же лесопарк, место красивое, хорошее)

Кстати, ценность снимков, как правило, со временем только увеличивается

Цитата (Антон triangel, 17.10.2010):
> Цитата (Вовка, 17.10.2010):
> > и придумывать креативные снимки.
>
> Вова, ша! Хорошие снимки у тебя есть, а значит их вполне возможно сделать и в Рязани. Просто иногда надо отвлечься от повседневности, присмотрецца к тому что тебя окружает и найти в этом какую то изюминку. И я думаю, что если у троллейбуса много хороших информативных фото, то можно ударить шедевром по бездорожью и сделать нечто. Взять тот же лесопарк, место красивое, хорошее)
>
> Кстати, ценность снимков, как правило, со временем только увеличивается

Я тоже подбодрю Вову. Троллейбус в этот ландшафт вливается благополучно.

Цитата (BorisB, 17.10.2010):
> Место самое заурядное, троллейбус самый заурядный, я таких кадров могу наделать дюжину, отправившись в магазин за хлебом.

Сделайте хотя-бы один кадр, BorisB-нет фотографий. Вам уже ответили весьма уважаемые люди, добавлю лишь, что в 1980-1990-х годах я думал так же, как и вы: троллейбусов (автобусов, трамваев) дофига, все они скучные и одинаковые, и никуда они не денутся в ближайшие годы. В результате так и не сделал ни одного фото за несколько десятилетий. Надеюсь, коллективный разум СТТС не повторит мою ошибку.

Согласен с тем, что я "домотался" далеко не к самой посредственной фотке. Просто в очередной раз глядя на обыденный троллейбус в обыденном месте такая мысль и возникла. Есть ведь куда более интересные места. А насчёт троллейбуса на фоне унылых девятиэтажек - не согласен. В центре, недалеко от вокзалов и Кремля наш троллейбус кто только не снимал. А уж кадры, как троллейбусы неспешно проезжают через площадь Ленина (ракурс от памятника в сторону остановки) можно видеть по местному ТВ практически ежедневно.

Мне тоже некогда, вот сегодня иду через перекрёсток у бывшего трамвайного кольца, а там светофор демонтируют. Трамвайный. А ведь можно ещё вчера было снять, как трамваю горит "зелёный", а срезаный путь уходит в никуда. (((

Цитата (Сергей Мурашов, 18.10.2010):
> Сделайте хотя-бы один кадр, BorisB-нет фотографий.

Я на СТТС совсем зелёный новичок. Ну так вот получилось. Есть у меня фотки, в том числе питерские, в том числе последний троллейбусный поезд на "Старой деревне", чуть ли не за неделю до его ликвидации (говорят не порезали тогда сразу, а расцепили вроде на два самостоятельных и откапиталили). Хотя сегодня эти вагоны по любому мертвы.

Цитата (BorisB, 18.10.2010):
> Согласен с тем, что я "домотался" далеко не к самой посредственной фотке.

Да а причем тут это? Ну вот сфоткал я http://transphoto.ru/photo/26669/ - самая посредственная фотка, качество голимое, фотоаппарат ужасный был тогда. А кто знал, что спустя какое то время он сгорит прямо на маршруте? Никто не знал. Можно придрацца к любой фотке, только зачем? Лучше когда фоток много, чем пустые профили.. А эта фотка хороша ещё и тем, что в этой окраске у неё нет аналогов

Думаю, что такой либерализм обусловлен лишь обилием свободного места на серверах у провайдера. С его сокращением требования к фоткам будут ужесточаться.

Цитата (Антон triangel, 18.10.2010):
> Ну вот сфоткал я http://transphoto.ru/photo/26669/ - самая посредственная фотка, качество голимое, фотоаппарат ужасный был тогда.

и кстати сказать единственная фотка. если бы не она, мы так о нем и не узнали бы.
Почитав здесь комментарии я вынес мысль. Тамбов, так же как и Рязань в последнее время активно наполняется фотографиями. Причем качество этих фотографий значительно возросло. И я подумал, может пока бросить фотографировать "стоя на одном месте", а действительно пошататься и поискать новые, хорошие сюжеты?
Если кто то может высказаться относительно тамбовских фоток - будь то хорошо или плохо, я буду очень благодарен.

Цитата (Александр Олейников, 23.10.2010):
> Если кто то может высказаться относительно тамбовских фоток - будь то хорошо или плохо, я буду очень благодарен.

Я высказывался, вместо адекватной реакции ты ответил, что так и надо и лучше тебя никто всё равно не фотографирует.

Цитата (Александр Олейников, 23.10.2010):
> И я подумал, может пока бросить фотографировать "стоя на одном месте", а действительно пошататься и поискать новые, хорошие сюжеты?

Если база от этого не пострадает, то почему бы и нет?

Цитата (Чока, 23.10.2010):
> ответил, что так и надо и лучше тебя никто всё равно не фотографирует.

не помню чтоб я такое говорил. может я имел ввиду, что никто больше не фотографирует так массово кроме меня? Александр Рябов и то стал мало фоток выкладывать. Я конечно понимаю - человек занят. Я конечно не упускаю возможность заработать на этом. Притом что до сих пор у нас не сфотографирован 1045 и 1048.

Цитата (Александр Олейников, 23.10.2010):
> Я конечно не упускаю возможность заработать на этом.

И много заработал? :-)

Цитата (Александр Олейников, 23.10.2010):
> Притом что до сих пор у нас не сфотографирован 1045 и 1048.

Велика беда, им ещё лет 15 кататься по Тамбову))) Может наши дети их ещё фотографировать будут))))

Цитата (Шпекавыг, 24.10.2010):
> И много заработал? :-)

Я думаю он имел ввиду нетроллейбусные фотографии.