Ну наконец то я вижу его списанным, а то уж лет пять ходили слухи о том что он следующий и каждый раз не подтверждалось.

А мне жалко эту машину. В свое время в 1996 году экипаж, собирающий ее, вложил в нее душу, красили за свой счет, сочиняли приборную панель... Хотя что уж скрывать, даже тогда она уже была хламом.

Николай,так всегда бывает,экипажи уходят и машины становятся не нужны. Мне,например,дико жалко разваливающийся 86,вот в него то действительно вложены и мысли, и руки, и время не только экипажа,но и их "подручных".

Цитата (contirol, 02.11.2010):
> в него то действительно вложены и мысли, и руки, и время не только экипажа,но и их "подручных".

Да, Саша действительно делал его от души.

Что поделаешь, Олег. Время. Но лично мне жальче именно 142. Потому что в случае с ней "подручным" в некотором смысле был я, хоть и меньше чем ты на 86.

ну что ж делать,жизнь идёт дальше. Хорошие были экипажи и на 142,и на 86,ничуть не хуже на той же 14,на 83,на 16. Только не всё от экипажей зависит!!!!

Неужели не отклонили по замечанию "посторонние предметы в кадре"? :)

Даже аншлаг на месте :). Товарищи, а можно его фото еще с другого ракурса и без лишних предметов?, т.к. весь его не рассмотришь.

Цитата (Алкис, 04.11.2010):
> Неужели не отклонили по замечанию "посторонние предметы в кадре"? :)
>
> Даже аншлаг на месте :). Товарищи, а можно его фото еще с другого ракурса и без лишних предметов?, т.к. весь его не рассмотришь.

А те что мало фотографий его. Какая есть такая есть.

Ладно, попробую так же наш 488 снять, а то он одной стороной деревьями загорожен, и поэтому с этой стороны еще не снят, а я попробую и посмотрим, что выйдет.