Особенно классно на общем фоне смотрится наша БД-шка)))

Супер! С этого ракурса очень хорошо чувствуется военно-морской, героический дух Севастополя!

По информации с севинфо Василий Федырич заявление "по собственному желанию" написал. А по информации из самого предприятия дела идут совсем плохо, народ пикет устраивать собирается.

Это по поводу базы отдыха?

Цитата (Seva100pol, 13.01.2011):
> По информации с севинфо Василий Федырич заявление "по собственному желанию" написал. А по информации из самого предприятия дела идут совсем плохо, народ пикет устраивать собирается.

Саратов же наверное вынудил написать заявление. Деньги не перечисляет на зарплату администрация города, неугодным стал Цыбулькин, а он вроде как наоборот не хотел разваливать предприятие, а пытался хоть что-то сделать...

Все-таки уходит: "Василий Цыбулькин написал заявление об увольнении, назвав этот шаг «компромиссом между СГГА и горсоветом»"

http://www.sevastopol.su/news.php?id=25811

Мда, если Валердоса не устроил такой руководитель, то хорошего будущего Севэлектроавтотрансу можно не ждать. Списания машин продолжатся, выпуски так и будут сокращать, а депо одно всё таки закроют (а то и МРМ с бывшим депо-2 вместе закроют, а всё перенесут в Камыши, как по плану В. Саратова)...

Цитата (Игорь, 13.01.2011):
> неугодным стал Цыбулькин, а он вроде как наоборот не хотел разваливать предприятие, а пытался хоть что-то сделать...

Чего то я не пойму. То писали, что он является маршруточным боссом и хочет развалить предприятие, то наоборот?

Цитата (Дальнобойщик, 22.01.2011):
> Чего то я не пойму. То писали, что он является маршруточным боссом и хочет развалить предприятие, то наоборот?

В начале все так думали, что хорошего он не сделает ничего, а только всё развалит. И председатель горадминистрации В. Саратов на это надеялся. Но оказалось наоборот. Цыбулькин заслуженный транспортник Украины, первые места занимал на конкурсах по Украине неоднократно (правда в автобусных перевозках). Но это сути дело не меняет, руководитель он оказался нормальный и разваливать предприятие не хотел, а наоборот пытался ситуацию улучшить, не захотел портить свою репутацию. Вот его и "попросили" с поста директора...

Нет будущего за бензоглотами. Все равно карманы на верхах опустеют. Ресурсы все выкачают и будут думать чем заливать баки. Ну конечно, водкой, от горя. Не ужели до мозгов там у них не доходит. Уже гибриды начинают и электромобили. За границей вводят электротранспорт, а у нас теперь на оборот. Выпустить саляроглотов хотят.

Да говорят к лету 10 грн будет за литр бензина/дт - цены на проезд ещё повысятся...

Цитата (Aztec, 23.01.2011):
> Да говорят к лету 10 грн будет за литр бензина/дт - цены на проезд ещё повысятся...

Да есть подозрение, что троллейбус не доживет :(

"Многие жители нашего города недовольны малым количеством троллейбусов на городских маршрутах.
Вот как прокомментировал сложившуюся ситуацию глава СГГА В. Саратов:

- Надо привыкнуть к тому, что на маршрут будет выходить 2-3 машины. Это связано с тем, что сегодня в городе всего 91 троллейбус, по техническому состоянию, способный выходить на линию. Увеличить их количество мы, пока, не можем.

В этом году запланировано выделение 27 млн.грн. на дотацию «Севтроллейбусу». Это большие деньги для города и направим мы их, в первую очередь на ликвидацию долгов по зарплате на предприятии.

Сегодня чисто физически невозможно увеличение количества выводимых на маршруты троллейбусов, т.к. у нас просто нет на это денег. Где выход? Я надеюсь на то, что государство пойдет на реформы, и будет доплачивать пенсионерам на проезд.
http://www.sevastopol.su/news.php?id=25889"

Сначала говорили, что вроде как 35 миллионов гривен в этом году предусмотрено для Севэлектроавтотранса, а теперь уже до 27 понизили сумму...

В месяц для нормального существования предприятия нужно 5000000 грн. Пенсионный фонд пристал и начинаются серьезные проблемы с з/п. Что значит денег нет на дотации? У Симфера и на западе Украины есть деньги, а у нас вдруг нет.

Цитата (Seva100pol, 25.01.2011):
> Надо привыкнуть к тому, что на маршрут будет выходить 2-3 машины.

Вообще-то, речь шла конкретно о шестом маршруте. Этот текст взят из ответа Саратова в его личном блоге, но как обычно, СМИ скопировали не целиком, в результате совершенно меняется смысл. Если дело дойдет до 2-3 машин на таких маршрутах, как 10 или 12, Саратов задолбается отвечать на вопросы...

А тем временем для электротранспорта идёт новая напасть: предприятия городского электротранспорта с 1 февраля будут платить за электроэнергию на 30% больше. В связи с этим местные власти могут повысить стоимость проезда в трамваях и троллейбусах страны на 50% - на выплату дотаций на погашение тарифной разницы предприятиям отрасли в городских бюджетах средств нет. Увеличение стоимости проезда по всей стране в 1,5 раза участники рынка считают неизбежным.
Прочитал это в газете сегодня, так что такие перспективы...

Маршрутчики тоже неслабо поднимут цены, так что соотношение особо не изменится.

Но маршрутчики только если летом поднимут, так как летом прогнозируется увеличение стомости за литр бензина и ДТ до 10 гривен. И то неизвестно, будет ли это. А с ГЭТ уже через неделю могут возникнуть ещё бОльшие трудности...

Цитата (Aztec, 25.01.2011):
> Сначала говорили, что вроде как 35 миллионов

32 миллиона выделили из бюджета.

Короче все хуже и хуже. И это не только по поводу электротранспорта. За какие деньги люди будут ездить. Если еда, газ, электроэнергия дорожают. Пеню или как её там(правильно назвали, чтобы люди материально спотыкались об это) ввели. Куда катимся.

В прошлом году тоже неоднократно "выделяли" из бюджета деньги.Только ничего не изменилось.Наверное и в этот раз просто утка от Саратова...

В салонах троллейбусов повесили такие объявления: http://i051.radikal.ru/1101/84/341ecfbdec75.jpg http://s010.radikal.ru/i314/1101/95/ecc98f96c973.jpg получили лицензию на обучение водителей значит?

Не факт. В Евпатории тоже висят объявления, а учиться отсылают в Киев.

Цитата (Aztec, 31.01.2011):
> В салонах троллейбусов повесили такие объявления: http://i051.radikal.ru/1101/84/341ecfbdec75.jpg http://s010.radikal.ru/i314/1101/95/ecc98f96c973.jpg получили лицензию на обучение водителей значит?

Да у вас и кондуктора прилично получают!

99% что это указаны суммы без вычета налогов. Чистыми на руки будет на 600-700 гривен меньше и у тех, и у других...

• Кондуктор
Заработная плата после удержания налогов:
- от 14500 рублей до 18000 рублей (при условии выполнения плана сбора выручки)

Цитата (Aztec, 31.01.2011):
> В салонах троллейбусов повесили такие объявления: http://i051.radikal.ru/1101/84/341ecfbdec75.jpg
Эх, МАЗик...