Вот повезло. Без антигравийки на юбке и оконных стойках.

А что вы имеете ввиду?

С пополнением.

С пополнением!

Отлично))) мои поздравления:) Первую Оптиму сфоткал?

Цитата (Ермилов Иван, 14.11.2010):
> А что вы имеете ввиду?

http://tf1.mosfont.ru/photo/02/20/31/220311.jpg

У нас 16 Оптим с уродским шершавым темно-серым антикоррозийным покрытием ниже уровня молдинга и между оконными стойками. А тут все просто краской покрашено. Гораздо эстетичнее смотрится.

Цитата (Антон triangel, 14.11.2010):
> Первую Оптиму сфоткал?

Да :)

Спасибо :) У нас еще 3 штуки должны прийти.

В то же самое депо?

Да, в Орджоникидзевское.

Ну наконец то пополнение!

Ну у нас каждый год пополнение.

Цитата (Metro_man, 14.11.2010):
> Ну наконец то пополнение!

Как первый день живете :)
Единственное, что это первая партия из 5 низкопольных машин, которые до этого в Екатеринбург не поступали.

обещали вот и поступают

А Октябрятам что поступит?

Ивановцы :)Kaк всегда :DDD

ЭМУ будет полностью или как всегда: цифра электронная, а текст на наклейке?

Полностью. И это радует :)

когда ориентировочно на линию выйдут и на какие маршруты?

Ну незнаю. Один уже в цехах стоит.

Поздравляю!С пополнением вас))))

Спасибо :)

Такое ощущение, что это Московский отказник

Вы наверно по окраске так подумали. Это у нас окраска такая в нашем городе.

Тёмыч, только не лепи больше такие здоровые копирайты. Желательно поменьше раза в 1,5.

Это я сделал для того чтобы не воровали фото :)

Ну тогда бы на морду лепил))))

Молодец. Копирайт относительно беспроблемно затирается, а его размеры (ну и внешний вид, но то Ваше дело), конечно, огорчают.

Цитата (Мальгинов Артем, 14.11.2010):
> Это я сделал для того чтобы не воровали фото

Мои изображения и с копирайтами на других сайтах выложены какими-то неизвестными мне лицами. Правда, я копирайт ставлю так, чтобы заметен он не был, но всегда смогу обнаружить его. Ну а в плане воровства - Вы всё равно никакую финансовую выгоду на этих снимках не сделаете, только что можете потешить своё самолюбие тем, что к Вам обратятся за разрешением использовать изображение. Лично я к этому отношусь безразлично: балдеть от просьбы об использовании изображений со стороны третьих лиц не стану, а за отсутствием финансовой выгоды следить за движением изображений на просторах "всемирной помойки" себя утруждать не буду.

Мне этот копирайт нравится (всмысли цвет).

Ну дайте школоло потешить свое самолюбие.

Цитата (Мальгинов Артем, 14.11.2010):
> Мне этот копирайт нравится (всмысли цвет).

http://lurkmore.ru/%D2%E0%EA_%E2%E5%F0%F1%F2%E0%FE%F2_%F2%EE%EB%FC%EA%EE_%EC%F3%E4%E0%EA%E8

И что Вы этим хотите сказать?

Цитата (Rezident, 14.11.2010):
> Как первый день живете :)
> Единственное, что это первая партия из 5 низкопольных машин, которые до этого в Екатеринбург не поступали.

Если это действительно первая из 5 обещанных низкопольных машин, то должен Вас огорчить, Оптима - троллейбус совершенно высокопольный, а значит с низкопольниками Вас нагрели. На низкопольные ТролЗы Вам проще всего в Перми посмотреть, вот там их тьма.

У оптимим первая и вторая дверь низкопольная.

Цитата (Мальгинов Артем, 14.11.2010):
> У оптимим первая и вторая дверь низкопольная.

Это у ЛиАЗ 52803 первая и вторая двери низкопольные, у Оптимы абсолютно все двери высокопольные! В 1 и 2 дверях по одной ступеньке, в последней две. Ни в одну из дверей инвалид никогда самостоятельно не заедет. Да и маме с коляской придётся попотеть, если никто не подоспеет на помощь. Это обычный высокопольный троллейбус с пониженным уровнем пола. Вам тоже надо в соседнюю Пермь съездить для просвещения:)

Цитата (Чока, 14.11.2010):
> пониженным уровнем пола

Просто вместо двух ступенек в первой и второй двери по одной, а к задней накопительной площадке ужасно неудобный подъём

Цитата (Руслан Измайлов, 14.11.2010):
> Просто вместо двух ступенек в первой и второй двери по одной, а к задней накопительной площадке ужасно неудобный подъём

Ну так я-то как раз в курсе, а вот уважаемые екатеринбуржцы, кажется, не совсем. Кстати, не сказал бы, что подъём так уж неудобен. Можно ездить.

Да ладно вам, прицепились к копирайту. Это ж ерунда. Главное, что троллейбусный парк обновляется! Кстати, фоткал без штатива?

Ну совсем беда с балансом белого. Если не умеешь регулировать (элементарно делается), загрузи это
http://fotkidepo.ru/photo/602023/32306nVtDA56mD4/6pY2mmKw4b/564211.jpg

Вот характеристики троллейбуса http://www.trolza.ru/production.pl?id=61

Цитата (TatroNik555, 15.11.2010):
> Кстати, фоткал без штатива?

Со штативом :)

поздровляю с первой ночьной фотографией

Спасибо :)

Цитата (Чока, 14.11.2010):
> ... Оптима - троллейбус совершенно высокопольный ...

Не вводите людей в заблуждение. "Оптима" - действительно троллейбус не низкопольный, но "с пониженным уровнем пола", как гласит прайз "Тролзы".

повезло ему с первым фото;--)

Цитата (atto, 15.11.2010):
> повезло ему с первым фото

Первые фото сделаны другими людьми и при дневном свете :)

Цитата (ssa1234, 15.11.2010):
> Ну совсем беда с балансом белого. Если не умеешь регулировать (элементарно делается), загрузи это
> http://fotkidepo.ru/photo/602023/32306nVtDA56mD4/6pY2mmKw4b/564211.jpg

Я забыл, или действительно оранжевые лампы фонарей поменяли на белый?

Это мне показали как нужно добавлять баланс белого...

Цитата (Alex_George, 15.11.2010):
>
> Не вводите людей в заблуждение. "Оптима" - действительно троллейбус не низкопольный, но "с пониженным уровнем пола", как гласит прайз "Тролзы".

А я никого и не ввожу в заблуждение: троллейбус с пониженным уровнем пола есть совершенно высокопольный троллейбус. Низкого пола там нигде нет. Подобные троллейбусы в Энгельсе делают уже лет 50 (в ЗИУ 5 и первых ЗИУ 682 тоже был пониженный пол). Я даже привёл пример частично низкопольного троллейбуса, так что всё честно)))

Цитата (Чока, 15.11.2010):
> А я никого и не ввожу в заблуждение ...

Ну уж абсолютно высокопольным троллейбусом "Оптиму" назвать нельзя. А ЗиУ-5 и ЗиУ-682 до апреля 1984 года действительно были с пониженным уровнем пола в заднем свесе.

Все 5 пришли: http://www.ettu.ru/news.php?id=163

Цитата (Евгений Кузнецов, 22.11.2010):
> Все 5 пришли: http://www.ettu.ru/news.php?id=163

красавцы!

301й судя по базе уже на линии. на каком маршруте?

301 определили на 16 маршрут

штоб его там опять "разукрасили" местные "творцы"((((нет штоб на четверку или на иные маршруты, в центр идущие

Как же уже надоело читать "нет, чтобы в центр, т.к. на Уралмаше-Эльмаше разукрашивают". У нас в любом районе города могут найтись такие умельцы, и не выпускать машины на тот или иной маршрут только по этой причине - это глупость. Да и в любом случае машины окажутся в этом районе, когда будут следовать в депо.
На 4 итак все машины новые. Не машины 2007 г.в. же там менять на эти :)

Начальству виднее куда новые машины отправлять.

машина просто класс!всё работает))на 16 301 заменил 455,455 в резерве)))я прокатился на нем утром когда ехал в школу не успел всё рассмотреть,но лнем разглядел всё что там есть и чего нет,так как стоял в пробке 3 с половиной часа))))машина кул!!!!!ЭМУ,АвтоИнфориатор,печки почти под каждым сидением,в салоне есть бегущая строка(как на 397,только она зависла,может починят),и ещё у него в салоне нет люков,расположение сидений 2+2 и в конце салона два сидения по одиночке,и уровень пола пониженный,первая и вторая площадка понижена!В общем сами прокатитесь,и узнаете что это за троллейбус.Лично я рад что на 16 такой троллейбус есть,а то эти "В" надоели!ещё на конечных остановках бегущая строка меняется к примеру:(в сторону Пед.Университета написано)16 таганская пединститут,а обратно написано:16 пединститут таганская!кол-во сидений 28,общее число пассажиров 100

Дима_66, Вам ТролЗа за рекламу заплатила?)

всмысле???не понял !!

я ведь просто впечатлениями поделился так как это мой родной маршрут,а на него редко такие троллейбусы выпускают

Цитата (Дима_66, 29.11.2010):
> я ведь просто впечатлениями поделился так как это мой родной маршрут,а на него редко такие троллейбусы выпускают

Да уж больно восторженные впечатления. Ничего не имею против Оптим, но такой город, как Екатеринбург, мог бы позволить себе и более современные троллейбусы. Те же Мегаполисы хотя бы.

Цитата (Чока, 29.11.2010):
> Да уж больно восторженные впечатления.

Эффект новизны действует безотказно

Цитата (Чока, 29.11.2010):
> Цитата (Дима_66, 29.11.2010):
> > я ведь просто впечатлениями поделился так как это мой родной маршрут,а на него редко такие троллейбусы выпускают
>
> Да уж больно восторженные впечатления. Ничего не имею против Оптим, но такой город, как Екатеринбург, мог бы позволить себе и более современные троллейбусы. Те же Мегаполисы хотя бы.

какие мегаполисы???которые из пластмасса сделанны???нет спасибо за предложение,но это не для наштх дорог

Цитата (Дима_66, 29.11.2010):
>
> какие мегаполисы???которые из пластмасса сделанны???нет спасибо за предложение,но это не для наштх дорог

Не читайте советских газет))) И не слушайте руководителей города. И Оптима, и Мегаполис рассчитаны на абсолютно одинаковые дорогие. Или Вы думаете, что в Перми одни идеальные хайвеи?

Цитата (Чока, 29.11.2010):
> город, как Екатеринбург, мог бы позволить себе и более современные троллейбусы. Те же Мегаполисы хотя бы.
Какое правительство такой и транспорт...

лучше уж БКМ-321

Цитата (Мальгинов Артем, 29.11.2010):
> Какое правительство такой и транспорт...

Но город там сам в отличном состоянии, живёт и развивается. Потому и непонятно, почему так на транспорте экономят.

Вон Октябрьское депо покупает своё добро ивановское...

Цитата (Дима_66, 29.11.2010):
> какие мегаполисы???которые из пластмасса сделанны???нет спасибо за предложение,но это не для наштх дорог
Мегаполис не из пластмассы сделан. Если интересна его конструкция, то ее можно на официальном сайте завода посмотреть. И еще хочу сказать. Русский язык не мешало бы выучить, молодой человек.

ну ошибся два раза с кем не бывает?))

Цитата (Чока, 29.11.2010):
> Но город там сам в отличном состоянии, живёт и развивается. Потому и непонятно, почему так на транспорте экономят.

Знали бы на самом деле, что да как, тогда бы и не писали это

Цитата (Rezident, 30.11.2010):
> Знали бы на самом деле, что да как, тогда бы и не писали это

Ну только не начинайте. Надоела уже это российская необходимость поныть и сказать, что "у нас всё хуже всех" и всё в этом духе. Посмотрите, как живут другие города и регионы и да увидите, что Екатеринбург один из самых богатых и благополучных городов в стране.

Ни в коей мере не собирался ныть.
Деньги в Екатеринбурге есть, но дело в том, что на транспорт они рассматриваются в самом последнем пункте бюджета. "Лучше построить новую автомобильную развязку, n-ое кол-во ТЦ и ТРЦ, земельку подороже под точечную застройку продать, ну в карман сложить," - считает наша адма.

я соглашусь с Кириллом так как Вы г-н Чока из Тамбова,не знаете что такое столица среднего урала а то есть Екатеринбург,и какие здесь правила выживания на дорогах!!

Чока, у вас ПС не лучше, поэтому не надо другие города обсуждать.

Цитата (Дима_66, 30.11.2010):
> и какие здесь правила выживания на дорогах!!
А при чем здесь правила выживания на дорогах?

Цитата (Ермилов Иван, 30.11.2010):
> Цитата (Дима_66, 30.11.2010):
> > и какие здесь правила выживания на дорогах!!
> А при чем здесь правила выживания на дорогах?
ну я про то что зимой дороги плохо отчищают от снега,а летом от грязи,а это как ни как сказывается на службе ПС

Цитата (Rezident, 30.11.2010):
> Деньги в Екатеринбурге есть, но дело в том, что на транспорт они рассматриваются в самом последнем пункте бюджета. "Лучше построить новую автомобильную развязку, n-ое кол-во ТЦ и ТРЦ, земельку подороже под точечную застройку продать, ну в карман сложить," - считает наша адма.

Ёлки-бревна, а я изначально что написал? Деньги есть, но непонятно, почему на транспорте экономят. Вы начали спорить. А что не так-то, сами то же самое пишете. Сложить в карман - это в каждом городе складывают, а вот почему приоритеты так расставлены есть версии?

Цитата (Дима_66, 30.11.2010):
> ну я про то что зимой дороги плохо отчищают от снега,а летом от грязи,а это как ни как сказывается на службе ПС

Открою тайну, в Воронеже уборка города работает раз в 10 хуже, чем в Екатеринбурге, но это не мешает ездить по городу ни Мегаполису, ни ЛиАЗу 5292. Хватит говорить о плохих дорогах для каких-то троллейбусов, все троллейбусы рассчитаны на одинаковые дороги.

Цитата (Мальгинов Артем, 30.11.2010):
>
> Чока, у вас ПС не лучше, поэтому не надо другие города обсуждать.

Ну что за необоснованные наезды? Я разве где-то сказал, что у нас ПС лучше? Про Тамбов речи вообще не было. Речь о том, почему такой достаточно богатый город, как Екатеринбург экономит на ПС общественного транспорта, хотя мог бы закупать только самые современные машины.
P.S. Комментарии на СТТС для того и нужны, что бы разные города не только посмотреть, но и обсудить.

Цитата (Чока, 30.11.2010):
Речь о том, почему такой достаточно богатый город, как Екатеринбург экономит на ПС общественного транспорта, хотя мог бы закупать только самые современные машины.

Ну не к нам вопросы, а кправительству.

Сейчас у верхов главная и, по ходу дела, единственная задача, связанная с транспортом - это как угодно, но сдать к концу 2011 г. первую линию метро. Соответственно, не малые средства направляются в землю, что за собой влечет урезание денег в других статьях трат.
В этом году была выделена сумма на закупку 5 троллейбусов и 24 автобусов.
Лично мне абсолютно до лампочки Оптимы это, Мегаполисы или обычные Тролзы. Но по мне, на сумму, выделенную на 5 Оптим, можно было купить в 2-2,5 раза больше кузовов обычных Тролз, что выглядело бы ощутимее.

Цитата (Rezident, 30.11.2010):
> В этом году была выделена сумма на закупку 5 троллейбусов и 24 автобусов.
> Лично мне абсолютно до лампочки Оптимы это, Мегаполисы или обычные Тролзы. Но по мне, на сумму, выделенную на 5 Оптим, можно было купить в 2-2,5 раза больше кузовов обычных Тролз, что выглядело бы ощутимее.

Метро это хорошо, в Екатеринбурге оно явно уместно, а что касается троллейбусов, то в 2-2,5 раза больше надо было купить Мегаполисов, а не кузовов. Покупка кузовов - удел бедных родственников)), не так уж и много осталось городов, которые этим до сих пор занимаются. Всё-таки думаю, что бюджет Екатеринбурга даже за вычетом денег на метро окажется гораздо богаче того же пермского. Впрочем, думаю, что обновление парков Екатеринбурга новыми моделями ПС дело недалёкого будущего.

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> Покупка кузовов - удел бедных родственников))

А как же Москва? с кузовами БКМ, МАЗ...ну и продолжение модельного ряда скоро будет.

Цитата (Володя, 30.11.2010):
> А как же Москва? с кузовами БКМ, МАЗ...ну и продолжение модельного ряда скоро будет.

А Вы на московские троллейбусы посмотрите? Бронеморды, бронебока, унылые расцветки, чем не бедные родственники?:) А вообще в Москве есть сдвиги к лучшему, а БКМ и МАЗ - это по сути комплектные троллейбусы, которые немного дособирают в Москве. И это всё-таки современные троллейбусы. Хотя ощущение кустарности в их производстве остаётся.

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> Деньги есть, но непонятно, почему на транспорте экономят.

Ну вот, только зарядил Гугль, и сразу увидел http://www.uralweb.ru/news/n344078.html

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> А вообще в Москве есть сдвиги к лучшему

Неудивительно. Как по какому то центральному каналу высказались - "в Москве сосредоточена мощь всей страны".

Цитата (Антон triangel, 30.11.2010):
> Ну вот, только зарядил Гугль, и сразу увидел http://www.uralweb.ru/news/n344078.html

Это должно быть в какой-то степени паника, а в какой-то степени пинок для руководства города. Екатеринбург едва ли останется без транспорта, это будет бунт.

Цитата (Антон triangel, 30.11.2010):
> Неудивительно. Как по какому то центральному каналу высказались - "в Москве сосредоточена мощь всей страны".

Так зато удивительно, почему всё так паршиво и неприглядно в Москве сейчас))

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> Екатеринбург едва ли останется без транспорта, это будет бунт.

Ну не знаю, НН уже все ближе к тому чтоб без него остаться. (( Думаем, как бы его вытащить из Ж. А про убытки от ОТ щас пишут все, кому не лень. Да и кому лень, тоже пишут

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> Так зато удивительно, почему всё так паршиво и неприглядно в Москве сейчас

А что паршивого-то? Обновлений на порядок больше, чем у нас, например

Цитата (Антон triangel, 30.11.2010):
> Ну не знаю, НН уже все ближе к тому чтоб без него остаться. (( Думаем, как бы его вытащить из Ж. А про убытки от ОТ щас пишут все, кому не лень. Да и кому лень, тоже пишут

Да ладно, многие города много бы дали, чтоб в такой Ж как у вас оказаться))

Цитата (Антон triangel, 30.11.2010):
> А что паршивого-то? Обновлений на порядок больше, чем у нас, например

Уход за ПС, особенно за троллейбусным, хотя и автобусный паршивый. Вот разве что трамваи в Москве хорошие, но их мало. А то порой старенький нижегородский троллейбус выглядит лучше почти нового московского.

МАЗ и БКМ по сути кузов 1 комплектации без ТЭД и тягового ЭО. Да, с мостами.

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> Да ладно, многие города много бы дали, чтоб в такой Ж как у вас оказаться))

Так пусть нам и дадут, мы хоть московские опции прокачаем :))

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> А то порой старенький нижегородский троллейбус выглядит лучше почти нового московского.

Примеры?

Ах, Антон, вынуждаете лазить по базе))))
Ну вот москвич 2002-го года
http://transphoto.ru/photo/272082/
А вот нижегородец 1989-го года
http://transphoto.ru/photo/315594/

По крайней мере в базе так написано. Правда, не знаю, кузов ему меняли?

Меняли-меняли, они почти ровесники

Цитата (Антон triangel, 30.11.2010):
> Меняли-меняли, они почти ровесники

Да даже если их ровесниками считать, то ваш смотрится куда бодрее московского.

Цитата (Чока, 30.11.2010):
> то ваш смотрится куда бодрее московского.

Охотно верю. Только вот москвич в любой момент мб заменен на что-то более новое, а наш будут гонять и в хвост и в гриву ещё надцать лет. Да и внешность обманчива. Да и симатичность объясняется свежей покраской. Есть у нас и более унылые товарищи.

Цитата (Антон triangel, 01.12.2010):
> Да и внешность обманчива. Да и симатичность объясняется свежей покраской. Есть у нас и более унылые товарищи.

Так а в Москве большинство вот таких унылых...

Цитата (Чока, 01.12.2010):
> Так а в Москве большинство вот таких унылых...

Ну хорошо, процент новья в Москве какой?

В Москве закупают мегаполисы, которые даже год не проходит. То разбивают, то сгорает. Видимо очень слишклм богато живут, т.к. у них почти все модели троллейбусов.

Цитата (Мальгинов Артем, 01.12.2010):
> В Москве закупают мегаполисы, которые даже год не проходит. То разбивают, то сгорает.

Все что сгорело в Москве Сгорело при пожаре в парках. Остальное все ездит. Посмотрите базу.

Ну дак обращатся с техникой не умеют...
P.S. Не в обиду, Москва

Цитата (Антон triangel, 01.12.2010):
> Ну хорошо, процент новья в Москве какой?

Надо посчитать. Но если ваши 1989-го года на самом деле должны считаться новее, то как их учитывать?

Все что отмечено, как Нижтролл, все это 2000-е года) Остальные можно учитывать)

Цитата (Rezident, 28.11.2010):
> Как же уже надоело читать "нет, чтобы в центр, т.к. на Уралмаше-Эльмаше разукрашивают". У нас в любом районе города могут найтись такие умельцы, и не выпускать машины на тот или иной маршрут только по этой причине - это глупость. Да и в любом случае машины окажутся в этом районе, когда будут следовать в депо.
> На 4 итак все машины новые. Не машины 2007 г.в. же там менять на эти :)

На 18 и 19 много рухляди, туда бы... Эх, мечты...

Цитата (Евгений Кузнецов, 01.12.2010):
> На 18 и 19 много рухляди, туда бы...
Не на много больше, чем на той же 3-ке, а даже меньше. Поэтому на нее и планируется отдать 2 машины.

302 сегодня уже ходила на линии, но вышла из депо с опозданием из-за дверей

на тройку? утром часиков в 7 у Лаврова поймать реально? или раньше(позже) выходит? Просто хочется поймать и на работу поехать

В час пик специально ловить? Это самоубийство. Это только если случайно попадется.

сегодня вечером поймал 301й на краснофлотцев-шефской. сфотать-то сфотал на телефон, а не примут здесь((((( успел только бок заснять и то из-за деревьев

А как там с новинками в этом году?

Аукцион на 2 шт. будет 25.11