TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, KT3UA № 407
  Київ, KT3UA № 407  —  маршрут 3
Вулиця Жилянська

Автор: VitalikTTL · Київ           Дата: 14 листопада 2010 р., неділя

Статистика

Опубліковано 17.11.2010 07:55 MSK
Переглядів — 620

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +89
Богдан Смыков+1
bogdan-transport+1
KDG+1
Kirill Medvedev+1
Евгений Гаврилин+1
Серый+1
Дмитрий Васильев+1
Nestandart+1
yR29ik+1
Vladimir(Orenburg)+1
M&S+1
Maestro+1
Михаил (FanTrans)+1
BOSS+1
Пашка+1
IvanPG+1
Андрей Плешков+1
Alex_34RUS+1
Алексей Разуменко+1
Александров Николай+1
Bombik+1
Gmarte+1
Sasdev+1
VLM124+1
Kosta1466+1
McFly+1
Dimon 267+1
Мамед+1
Владимир В.+1
Истязатель клавиш+1
Александр Звягин+1
Сергей Валерьевич+1
Андрей Харьковой+1
omigor+1
Архитектор+1
Егор Ромадов+1
пассат+1
кнопка+1
Simferopol+1
Dozent+1
Илюха_ЛэП+1
Pro-man+1
Денис Волотовский+1
Бараш Алексей+1
Anton+1
D.Möschke+1
Денис Щербина+1
Euros+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Sturm+1
nic+1
tavalex2007+1
AS+1
MAXMASTER+1
Aztec+1
Anatoly+1
HAnS+1
maxiWELL+1
Володя Царенко+1
Viktor_L+1
FlasH+1
Михаил Костров+1
Stolx+1
Александр Рябов+1
A. V.+1
mihailv3990+1
Сергей Nemtsev+1
Т.Л.Н.+1
Дмитрий Кояш+1
Серко+1
Красный Татр+1
Nazar.Zayats+1
K.Paiken+1
АлекSандр+1
Nicolas+1
Santehnik+1
Serj+1
Алексей Мякишев+1
ТИО+1
Антон triangel+1
Sentinel+1
Helgi+1
Ник Харлей+1
verbounty+1
mkm+1
Надднепрянский путешественник+1
Voldemar+1
Aleks+1
Дальнобойщик+1

Київ, KT3UA № 407

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайне депо імені Шевченка
Модель:KT3UA
Побудований:12.2009
Заводський №:7
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:16.10.2010
Изготовлен из 5591 и 5587.
Заводское название "К3R-N", заводской №407
КР КЗЭТ 07.2019

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:14.11.2010 09:31
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:18 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 18

17.11.2010 15:47 MSK
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Червячок. :))

А почему у него все двери недозакрыты?
0
+2 / –2
17.11.2010 17:46 MSK
Посилання
Бессонов Дмитрий · Волгоград
Фото: 2
Есть предположение, что двери от ЗиУ, у нас на Трамваях с дверьми от ЗиУ-9
закрываются не полностью.
–25
+6 / –31
17.11.2010 17:56 MSK
Посилання
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35957
Бред. Это новый вагон, соответственно с новыми дверями
+1
+10 / –9
17.11.2010 18:18 MSK
Посилання
Фото: 7590 · Технічний відділ
Причём двери не «родные» от Т3, а новые, пластиковые. Но ЗиУ тут ни при чём.
+15
+18 / –3
17.11.2010 20:03 MSK
Посилання
Viktor_L · Кривий Ріг
Фото: 544
Цитата (Trolza_оптима, 17.11.2010):
> Есть предположение, что двери от ЗиУ, у нас на Трамваях с дверьми от ЗиУ-9
> закрываются не полностью.

Если б вы рассказывали про двери от ЗиУ, то могли бы подумать, что в системе нет воздуха =))). А так - это стандартное закрытие неотрегулированных дверей Татр Т3
+8
+8 / –0
17.11.2010 20:31 MSK
Посилання
Немає фотографій
Ух ты змеюка размалеваная!
+4
+7 / –3
17.11.2010 20:31 MSK
Посилання
Немає фотографій
Цитата (cyclofillydea, 17.11.2010):
> Червячок. :))
>
> А почему у него все двери недозакрыты?

Недоделали или недоотрегулировали
+1
+4 / –3
17.11.2010 20:41 MSK
Посилання
Supertram · Санкт-Петербург
Фото: 6
Цитата (СэрГейШ, 17.11.2010):
> Недоделали или недоотрегулировали

Скорее и то ,и другое))
+3
+4 / –1
17.11.2010 20:51 MSK
Посилання
Franky · Севастополь
Немає фотографій
А что, очень современно в этой рекламе смотрятся.
+2
+4 / –2
17.11.2010 21:24 MSK
Посилання
Фото: 47
Понимаете, эта реклама была б актуальна только в том случае если трамвайные рельсы шли в направление за спиной фотографа, а так она бессмысленна.
+6
+9 / –3
17.11.2010 22:12 MSK
Посилання
AS · Волгоград
Фото: 946
Цитата (Trolza_оптима, 17.11.2010):
> Есть предположение, что двери от ЗиУ, у нас на Трамваях с дверьми от ЗиУ-9
> закрываются не полностью.

Уже много раз говорилось что это двери НЕ ОТ ЗИУ!!!
+5
+6 / –1
17.11.2010 22:16 MSK
Посилання
Фото: 302
Цитата (AS, 17.11.2010):
> Цитата (Trolza_оптима, 17.11.2010):
> > Есть предположение, что двери от ЗиУ, у нас на Трамваях с дверьми от ЗиУ-9
> > закрываются не полностью.
>
> Уже много раз говорилось что это двери НЕ ОТ ЗИУ!!!

У него тролзоцентризм :-)
+4
+6 / –2
17.11.2010 22:52 MSK
Посилання
VitalikTTL · Київ
Фото: 927
Цитата (Саня Куранда, 17.11.2010):
> была б актуальна только в том случае если трамвайные рельсы шли в направление за спиной фотографа

А если-бы это было снято на фоне Олимпийского, то вообще была-бы красота.
+3
+5 / –2
18.11.2010 01:48 MSK
Посилання
Фото: 1294
Цитата (cyclofillydea, 17.11.2010):
> А почему у него все двери недозакрыты?

Особенность конструкции дверей, в частности уплотнителей и направляющих.
+3
+4 / –1
18.11.2010 12:44 MSK
Посилання
Kirill Medvedev · Київ
Фото: 67
Сосиска размалеваная
+5
+6 / –1
18.11.2010 14:06 MSK
Посилання
Фото: 14
Всё таки надо было родную морду как на обычных Татрах делать, было бы вообще супер!
–1
+3 / –4
18.11.2010 15:03 MSK
Посилання
Viktor_L · Кривий Ріг
Фото: 544
Цитата (Nestandart, 18.11.2010):
> Всё таки надо было родную морду как на обычных Татрах делать, было бы вообще супер!

И что бы получилось? К2 с двумя гармошками. Вы бы ещё предложили оставить пост-советское РКСУ на гармошках...
0
+1 / –1
18.11.2010 15:23 MSK
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Цитата (Viktor_L, 18.11.2010):
> И что бы получилось? К2 с двумя гармошками

К2 бывают с современными мордами, а кобры есть и со старыми мордашками.
+1
+2 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика