Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 252; Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 279; Одесса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633; Одесса — Исторические фотографии: трамвай; Одесса — Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 252; Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 279; Одесса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633; Одесса — Исторические фотографии: трамвай; Одесса — Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ

Одесса,	Двухосный моторный La Croyère тип B	№ 252
Двухосный моторный La Croyère тип B		№ 279
Двухосный моторный Мытищинского завода		№ 633

Исторические фотографии: трамвай · Трамвайное депо № 1 и ОРЗЭТ

Трамвайне депо ім. Леніна

Стоп-кадр фильма «Человек с киноаппаратом» (1929, реж. Дзига Вертов)

Прислал AlexSan ·

Одесса Дата: 1929 г.

Статистика

Опубликовано 27.11.2010 19:46 MSK
Просмотров — 635

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Vladlen99	+1
kamaz	+1
Mykyta Viktorov	+1
Сэм	+1
пассат	+1
Palmer	+1
ViktorRy	+1
Andrew Gri-Shen	+1
ARtyoMka	+1
ктм	+1
A. V.	+1
Макс И	+1
Дмитрий Иванов	+1
nic	+1
Santehnik	+1
mkm	+1
Voldemar	+1

Постоянная ссылка на фото

Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 252

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	12.1911
Модель:	Двухосный моторный La Croyère тип B
Построен:	1911
Текущее состояние:	Списан (20.09.1966)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Модернизирован в кузов ОШ2М
Ввод в эксплуатацию: 25.12.1911 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, загородный. 31.08.1927 установлен счётчик Сименс-Шуккерт. В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1». 18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён после 1944. После возвращения — трамвайное депо им. Ленина. С 1949? — трамвайное депо им. Ильича. С 1955 — трамвайное депо им. Ленина. Модернизирован 06.1960. С 1960 — трамвайное депо им. Ильича. Списан 20.09.1966.

Одесса, Двухосный моторный La Croyère тип B № 279

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	1912
Модель:	Двухосный моторный La Croyère тип B
Построен:	1912
Текущее состояние:	Списан (04.09.1965)
Назначение:	Пассажирский
Поезд 279-1527 (06–07.1955), 279-1010 (02.1957), 279-1529 (09.1958) Ввод в эксплуатацию: 26.02.1912 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, загородный. В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1». КВР 03.1950. С 1950 — трамвайное депо им. Ленина. Передан в трамвайное депо им. Ильича не позднее 1954. КР моторного узла 03.1954. Реконструкция дверей в автоматические 06.1955. Списан 04.09.1965 приказом № 380.

Одесса, Двухосный моторный Мытищинского завода № 633

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	09.1913
Модель:	Двухосный моторный Мытищинского завода
Построен:	1913
Текущее состояние:	Передан в другой город (1935)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 1935 — Винница или Кировоград
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 01.10.1913 (ст. ст.). Ввод в эксплуатацию: 16.03.1914 (ст. ст.) Перестроен в закрытый 04.1927. Списан для продажи в другой город 01.1935. Отправлен в Винницу (3 вагона) или Кировоград (6 вагонов).

Комментарии · 2

27.11.2010 20:27 MSK
Ссылка

mkm

Фото: 30

Сильный фильм, советую посмотреть! Он снимался в Москве и в Одессе. Но у меня скриншоты московских трамваев не приняли, в прочем это не важно

0

+0 / –0

27.11.2010 21:06 MSK
Ссылка

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

Благодарю за стоп-кадры пользователя SaMoVar с Одесского форума.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.