Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Dnipro, ZiU-683B [B00] Nr. 1003
  Dnipro,  ZiU-683B [B00] Nr. 1003 
Тролейбусне депо № 1
За ракурс - прошу прощения, снять по другому возможности нет.

Autor: Dena · Dnipro           Datum: Sonntag, 28. November 2010

Statistik

Veröffentlicht: 28.11.2010 20:09 MSK
Aufrufe — 896

Detailinformation

Dnipro, ZiU-683B [B00] Nr. 1003

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #1
von...:12.2010
Typ:ZiU-683B [B00]
Baujahr:1991
Fabriknummer:575
Status:Ausgemustert (13.04.2017)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:08.2020
Bemerkung:12.2010 ex 1002; 11.2009 ex 1003; 02.2009 ex 1007
СР 2005
СР 05-11.2010

Kameraeinstellungen

Model:DMC-FZ8
Date and Time:28.11.2010 10:16
Exposure Time:2 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 15

28.11.2010 20:11 MSK
Link
Fotos: 883
Какой интересный окрас!
+4
+4 / –0
28.11.2010 20:15 MSK
Link
Fotos: 536
Обшивку меняли ???
+2
+2 / –0
28.11.2010 20:17 MSK
Link
Fotos: 1593 · Stadtredakteur
Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо. ТИСУ останется или переделают в реостатный? Окраска - рискну предположить, что сразу готовят под рекламу.
0
+3 / –3
28.11.2010 20:38 MSK
Link
Fotos: 3655 · Stadtredakteur
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> поставить цельное окно после гармошки

Да кому оно надо!!!!

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> ТИСУ останется

Да,осталась+заменён полностью жгут проводки...


Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> готовят под рекламу

К рекламе отношения никакого не имеет!


Цитата (АлекSандр, 28.11.2010):
> Обшивку меняли ???

Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!
+8
+8 / –0
28.11.2010 20:51 MSK
Link
Fotos: 883
Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!
+4
+4 / –0
28.11.2010 21:56 MSK
Link
Никитос · Dnipro
Fotos: 18
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Серьёзно, конечно! СР так СР. )
А что там по ходовой?
+1
+2 / –1
28.11.2010 22:31 MSK
Link
Fotos: 522
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

И правильно, летом не будет лишним
+1
+1 / –0
29.11.2010 00:21 MSK
Link
Fotos: 919
Куда подевались люки по левому борту прицепа?
Под ними размещались: вспомогательный двигатель и генератор прицепа (1-й люк), контакторная панель прицепа: контакторы вд прицепа, контакторы печей салона, в/в предохранители, реле подзарядки генератора прицепа (2-ой люк), печи салона (3-й люк за колесом).
Или с прицепа демонтировали всё в/в оборудование?
+1
+1 / –0
29.11.2010 10:27 MSK
Link
Fotos: 1477
А ремонт салона будут проводить?

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо.

Думаю сейчас на это никто не смотрит, по заводу или нет и даже не задумывается.
0
+0 / –0
29.11.2010 11:01 MSK
Link
Дима82 · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> > поставить цельное окно после гармошки
>
> Да кому оно надо!!!!
>
Да и зачем оно надо? Форточка летом лишней не будет.
0
+0 / –0
29.11.2010 12:23 MSK
Link
Fotos: 1477
Тогда нужно во все окна форточки ставить.
+1
+1 / –0
29.11.2010 12:47 MSK
Link
TFA · Luzk
Fotos: 5404
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

По заводу, например, в первых В-шках в каждом окне были стёкла с форточкой. У нас в Луцке, на В-шке 1978 г. из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны. Со стороны дверей все цельные: http://transphoto.ru/photo/344928/
0
+0 / –0
29.11.2010 14:10 MSK
Link
Dena · Dnipro
Fotos: 120
Машина покрашена очень симпатично и необычно. На сходство с оригиналом (по количеству окон без форточек, и количеству люков на прицепе) лично мне - наплевать. Выглядит - достойно, а главное - машина будет ХОДОВОЙ, а не СПИСАНОЙ. 1016 после СР (почти год прошёл) и по сей день выглядит бодро.
+4
+4 / –0
30.11.2010 23:16 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (IL-2, 28.11.2010):
> Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!

Я тоже!!!!
Классно сделали!!
0
+0 / –0
05.01.2011 00:14 MSK
Link
Fotos: 108
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Вот это СР! У нас когда 107-му СР делали, так даже внутри недокрасили короб над задней дверью.

Цитата (TFA, 29.11.2010):
> из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны.

У нас в 124-м троллейбусе несколько лет назад вообще только одна форточка была.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика