TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Днепър, ЗиУ-683Б [Б00] № 1003
  Днепър,  ЗиУ-683Б [Б00] № 1003 
Тролейбусне депо № 1
За ракурс - прошу прощения, снять по другому возможности нет.

Автор: Dena · Днепър           Дата: 28 ноември 2010 г., неделя

Статистика

Публикувано 28.11.2010 20:09 MSK
Разглеждан — 896

Подробна информация

Днепър, ЗиУ-683Б [Б00] № 1003

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
От...:12.2010
Модел:ЗиУ-683Б [Б00]
Построен:1991
Заводски №:575
Текущо състояние:Бракуван (13.04.2017)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):08.2020
Забележка:До 12.2010 — 1002; до 11.2009 — 1003; до 02.2009 — 1007
СР 2005
СР 05-11.2010

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:DMC-FZ8
Время съёмки:28.11.2010 10:16
Выдержка:2 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 15

28.11.2010 20:11 MSK
Връзка
Илья Болилый · Днепър
Снимка: 883
Какой интересный окрас!
+4
+4 / –0
28.11.2010 20:15 MSK
Връзка
Снимка: 536
Обшивку меняли ???
+2
+2 / –0
28.11.2010 20:17 MSK
Връзка
Снимка: 1593 · Местен редактор
Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо. ТИСУ останется или переделают в реостатный? Окраска - рискну предположить, что сразу готовят под рекламу.
0
+3 / –3
28.11.2010 20:38 MSK
Връзка
Снимка: 3655 · Местен редактор
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> поставить цельное окно после гармошки

Да кому оно надо!!!!

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> ТИСУ останется

Да,осталась+заменён полностью жгут проводки...


Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> готовят под рекламу

К рекламе отношения никакого не имеет!


Цитата (АлекSандр, 28.11.2010):
> Обшивку меняли ???

Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!
+8
+8 / –0
28.11.2010 20:51 MSK
Връзка
Илья Болилый · Днепър
Снимка: 883
Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!
+4
+4 / –0
28.11.2010 21:56 MSK
Връзка
Никитос · Днепър
Снимка: 18
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Серьёзно, конечно! СР так СР. )
А что там по ходовой?
+1
+2 / –1
28.11.2010 22:31 MSK
Връзка
Снимка: 522
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

И правильно, летом не будет лишним
+1
+1 / –0
29.11.2010 00:21 MSK
Връзка
Снимка: 919
Куда подевались люки по левому борту прицепа?
Под ними размещались: вспомогательный двигатель и генератор прицепа (1-й люк), контакторная панель прицепа: контакторы вд прицепа, контакторы печей салона, в/в предохранители, реле подзарядки генератора прицепа (2-ой люк), печи салона (3-й люк за колесом).
Или с прицепа демонтировали всё в/в оборудование?
+1
+1 / –0
29.11.2010 10:27 MSK
Връзка
Снимка: 1477
А ремонт салона будут проводить?

Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу? Да и справа видно, что форточки стоят не так, как надо.

Думаю сейчас на это никто не смотрит, по заводу или нет и даже не задумывается.
0
+0 / –0
29.11.2010 11:01 MSK
Връзка
Дима82 · Киев
Няма снимки
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> > поставить цельное окно после гармошки
>
> Да кому оно надо!!!!
>
Да и зачем оно надо? Форточка летом лишней не будет.
0
+0 / –0
29.11.2010 12:23 MSK
Връзка
Снимка: 1477
Тогда нужно во все окна форточки ставить.
+1
+1 / –0
29.11.2010 12:47 MSK
Връзка
TFA · Луцк
Снимка: 5406
Цитата (Андрей Янковский, 28.11.2010):
> Неужели впадлу было поставить цельное окно после гармошки, как положено по заводу?

По заводу, например, в первых В-шках в каждом окне были стёкла с форточкой. У нас в Луцке, на В-шке 1978 г. из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны. Со стороны дверей все цельные: http://transphoto.ru/photo/344928/
0
+0 / –0
29.11.2010 14:10 MSK
Връзка
Dena · Днепър
Снимка: 120
Машина покрашена очень симпатично и необычно. На сходство с оригиналом (по количеству окон без форточек, и количеству люков на прицепе) лично мне - наплевать. Выглядит - достойно, а главное - машина будет ХОДОВОЙ, а не СПИСАНОЙ. 1016 после СР (почти год прошёл) и по сей день выглядит бодро.
+4
+4 / –0
30.11.2010 23:16 MSK
Връзка
Снимка: 52
Цитата (IL-2, 28.11.2010):
> Уже с нетерпением жду возможности обкатать этого красавца!

Я тоже!!!!
Классно сделали!!
0
+0 / –0
05.01.2011 00:14 MSK
Връзка
Снимка: 108
Цитата (АндрейС, 28.11.2010):
> Обшивку заменили полностью и переварили 90% рамы прицепа!

Вот это СР! У нас когда 107-му СР делали, так даже внутри недокрасили короб над задней дверью.

Цитата (TFA, 29.11.2010):
> из 10 окон только на 3-их стоят форточки и то только со одной стороны.

У нас в 124-м троллейбусе несколько лет назад вообще только одна форточка была.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика